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非正弦多相驱动系统的最小转矩脉动容错控制
Fault-Tolerant Control for Nonsinusoidal Multiphase Drives With Minimum Torque Ripple
Duc Tan Vu · Ngac Ky Nguyen · Eric Semail · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年6月
针对非正弦电动势（NS-EMF）多相电机，本文提出了一种在缺相故障下保证转矩平稳的新型策略与控制方案。该方案基于降阶变换，且在故障模式下可沿用健康模式下的传统比例-积分（PI）控制器，有效简化了容错控制的实现难度。
解读: 该研究关注多相驱动系统的容错控制，虽然阳光电源目前的核心产品（如光伏逆变器、储能PCS）多为三相系统，但其提出的“故障下维持平稳输出”及“复用健康模式控制器”的思路，对提升阳光电源大功率储能变流器（如PowerTitan系列）及风电变流器的可靠性具有参考价值。在极端工况或功率模块发生单相故障时，该算...
偶相对称永磁同步电机的新型电气反向串联连接
New Electrical Inversed-Series Connection for Even-Phase Symmetrical PMSMs
Tiago Jose dos Santos Moraes · Eric Semail · Ngac Ky Nguyen · Fabien Meinguet 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月
本文提出了一种扩展方法，旨在实现多相电机之间的电气串联连接，并允许对每台电机进行独立控制。该方法利用偶相多相电机的对称相位布局，通过采用不同于直接连接的相位反向连接方式，实现了更灵活的电机驱动控制方案。
解读: 该研究主要聚焦于多相电机驱动的拓扑优化与控制，与阳光电源现有的光伏逆变器、储能变流器（PCS）及风电变流器产品线关联度较低。虽然其涉及的电机控制算法与风电变流器中的发电机侧控制有一定理论共通性，但该技术主要针对多电机驱动系统，在阳光电源当前以电力电子变换为核心的业务布局中，应用场景有限。建议关注其在...
用于容错应用的双多相电机驱动：电力电子结构与控制策略
Dual-Multiphase Motor Drives for Fault-Tolerant Applications: Power Electronic Structures and Control Strategies
TiagoJose Dos Santos Moraes · Ngac Ky Nguyen · Eric Semail · Fabien Meinguet 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
本文分析了两种容错双多相电机驱动拓扑：串联连接拓扑和标准H桥拓扑。研究表明，串联拓扑在航空航天应用中表现更佳，且在降额模式下峰值电流更低，有助于降低系统重量与成本。
解读: 该文献探讨的容错电机驱动拓扑及降额运行策略，主要应用于高可靠性要求的航空航天领域。对于阳光电源而言，虽然核心业务聚焦于光伏、储能及电动汽车充电桩，但其探讨的“容错控制”与“拓扑优化”设计理念，可为公司电动汽车充电桩内部的功率变换模块及未来潜在的电机驱动类业务提供技术参考。建议研发团队关注其在极端工况...
基于三相分裂绕组电机的电动汽车牵引/充电/空气压缩集成供电系统
Integrated Traction/Charge/Air Compression Supply Using Three-Phase Split-Windings Motor for Electric Vehicles
Walter Lhomme · Philippe Delarue · Tiago Jose Dos Santos Moraes · Ngac Ky Nguyen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年11月
针对电动汽车成本高、续航及充电时间限制等挑战，本文提出了一种集成牵引、充电及空气压缩供电模式的新型系统。该方案基于Valeo的集成电机驱动/充电器架构，通过实时实验验证了多功能集成的高效性，旨在优化电动汽车动力总成架构，提升系统集成度与经济性。
解读: 该研究探讨了电机驱动与充电系统的深度集成，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件及运营，但该拓扑通过复用电机绕组实现多功能集成，代表了未来车载电力电子系统小型化、高功率密度的趋势。建议研发团队关注此类集成化拓扑在车载充电机（OBC）与驱动系统融合方面的演进，这...