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一种实现无线电能传输系统线圈-线圈效率最大化的改进交流电阻评估自动设计方法
An Automatic Coil Design Method With Modified AC Resistance Evaluation for Achieving Maximum Coil–Coil Efficiency in WPT Systems
Guo Wei · Xiulang Jin · Chao Wang · Jing Feng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月
在无线电能传输（WPT）系统中，线圈设计对传输效率至关重要。本文分析了线圈效率与几何参数及工作频率之间的关系，推导了最优工作频率与几何参数的函数关系，并提出了一种自动设计方法以优化线圈参数，从而在典型约束下实现系统效率最大化。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心线圈优化设计，对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术在电动汽车领域的潜在应用，该方法中关于交流电阻评估和参数自动优化的思路，可用于提升充电桩功率模块的磁性元件设计效率。建议研发团队关注该方法在提升无线充电系统传输效率及降低损...
基于三线圈结构的无线电动汽车充电定位系统
Triple-Coil-Structure-Based Coil Positioning System for Wireless EV Charger
Bin Zhang · Qianhong Chen · Li Zhang · Junjie Chen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年12月
本文提出了一种用于无线电动汽车充电系统的三线圈定位方法，旨在实现高精度的线圈对准并降低电磁场辐射。通过分析三线圈架构的工作原理及传感线圈配置，推导了接收信号强度（RSS）方程，揭示了增强定位精度与优化电磁兼容性的途径。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在高端乘用车及自动驾驶领域的渗透，精准定位是提升用户体验和充电效率的关键。阳光电源可将该三线圈定位架构集成至其充电桩产品线中，通过优化线圈对准精度，降低无线充电过程中的电磁泄漏，提升系统安全性。建议研发团队关注该方案在复杂工况下的...
一种用于三线圈无线电能传输的S-S-LCLCC补偿网络以改善偏移和能量传输效率刚度
A Novel S–S–LCLCC Compensation for Three-Coil WPT to Improve Misalignment and Energy Efficiency Stiffness of Wireless Charging System
Peyman Darvish · Saad Mekhilef · Hazlee Azil Bin Illias · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
研究表明，三线圈无线电能传输（WPT）系统在源电阻和传输距离增加时，性能优于传统双线圈设计。本文提出了一种新型S-S-LCLCC补偿网络，旨在提升系统在偏移工况下的抗干扰能力及能量传输效率，实现恒流（CC）输出特性，为无线充电技术提供更优的拓扑解决方案。
解读: 该研究关注无线电能传输（WPT）的拓扑优化，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在技术关联。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的探索，该S-S-LCLCC补偿拓扑可提升充电系统在车辆停放偏移时的效率稳定性。建议研发团队关注该拓扑在未来高功率密度充电模块中的应用潜力，以提升用户体验及系统鲁棒性...
用于电动汽车无线充电系统的高偏移容忍度与低电磁辐射DD线圈设计
Design of DD Coil With High Misalignment Tolerance and Low EMF Emissions for Wireless Electric Vehicle Charging Systems
Kai Song · Guang Yang · Yu Guo · Yu Lan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年9月
本文提出了一种旨在提高偏移容忍度并兼顾电磁场（EMF）屏蔽的DD线圈设计方法。受SAE J2954标准启发，设计了新型发射（Tx）和接收（Rx）线圈结构，通过优化线圈几何参数，在保证高传输效率的同时，显著提升了系统在非对准工况下的性能，并有效降低了环境电磁辐射。
解读: 该研究聚焦于无线充电技术的关键瓶颈——偏移容忍度与电磁兼容性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主流产品以有线充电为主，但无线充电是未来高阶自动驾驶与智慧能源场景的重要补充。该设计方法中的电磁屏蔽优化与线圈结构设计，可为阳光电源在未来布局大功率无线充电产品提供技术储备，特别是在提升充电便利性...
无线电能传输系统中线圈电感的精确参数化建模
Precise Parameterized Modeling of Coil Inductance in Wireless Power Transfer Systems
Yue Wu · Yongbin Jiang · Yaohua Li · Huan Yuan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月
为加速无线电能传输系统中谐振线圈的设计与优化，传统建模方法常因过度简化线圈结构（如忽略矩形线圈拐角）而导致计算精度不足。本文提出了一种精确的参数化建模方法，旨在提升线圈电感计算的准确性，从而优化无线充电系统的设计效率。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的磁性元件建模，主要应用于电动汽车无线充电技术。阳光电源在电动汽车充电桩领域已有布局，虽然目前主流产品以有线充电为主，但随着大功率无线充电技术的成熟，该建模方法可用于优化充电桩发射端与接收端线圈的电磁设计，提升能量传输效率并降低损耗。建议研发团队关注该建模方法在提升...
感应电能传输系统中共面中间线圈结构的分析
Analysis of Coplanar Intermediate Coil Structures in Inductive Power Transfer Systems
Abhilash Kamineni · Grant A. Covic · John T. Boys · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文研究了在感应电能传输（IPT）系统中嵌入共面中间耦合线圈的方法。通过将中间线圈与原边线圈集成在同一原边垫内，旨在增强系统耦合系数并提升传输效率。文中通过多项线圈设计仿真及数学建模，验证了该结构在优化能量传输性能方面的有效性。
解读: 该技术主要针对无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，该研究提出的中间线圈耦合优化方案可提升无线充电系统的传输距离与效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统功率密...
强耦合同轴三线圈无线电能传输系统的中继线圈补偿优化
Compensation Optimization of the Relay Coil in a Strong Coupled Coaxial Three-Coil Wireless Power Transfer System
Xu Liu · Xiangyu Song · Xibo Yuan · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年4月
针对带中继线圈的无线电能传输（WPT）系统，通过调整中继线圈位置可提升传输距离、效率及容量。然而，非相邻线圈间的交叉耦合会导致系统谐振失效。本文研究了该系统的补偿优化方法，以解决交叉耦合带来的谐振偏移问题，提升系统整体传输性能。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然阳光电源目前以有线直流快充为主，但随着电动汽车无线充电技术的标准化与商业化进程，该研究中关于多线圈耦合补偿与谐振优化的方法，可为未来布局大功率无线充电产品提供理论支撑。建议研发团队关注其在提升传输效率...
将传感线圈功能集成到励磁绕组中用于非凸极直流游标磁阻电机的初始位置估计
Integrating Sensing Coil Function into Field Winding for Initial Position Estimation of Nonsalient DC Vernier Reluctance Machine
Weiyu Wang · Shuangxia Niu · Xing Zhao · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月
本文提出了一种通过将传感线圈功能集成到励磁绕组中，实现非凸极直流励磁游标磁阻电机（DC-VRM）初始位置估计的新型互感检测方法。该方法通过控制功率晶体管状态，复用励磁绕组作为传感线圈，从而在闭合回路中检测感应电流，实现无传感器位置估计。
解读: 该技术主要针对直流励磁游标磁阻电机（DC-VRM）的无传感器控制，通过复用绕组实现位置检测，降低了硬件成本和系统复杂度。虽然阳光电源目前的核心业务集中在光伏逆变器、储能PCS及风电变流器，该电机拓扑与公司现有的主流永磁同步电机或感应电机驱动方案存在差异，但在电机驱动控制算法的优化、传感器冗余设计以及...
利用第三线圈提高IPT系统的偏移容忍度
Improving Misalignment Tolerance for IPT System Using a Third-Coil
Yang Chen · Ruikun Mai · Youyuan Zhang · Mingxuan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年4月
为提升感应电能传输（IPT）系统的偏移容忍度，本文提出在松耦合变压器（LCT）原边串联一个反向连接的第三线圈。该结构（LCT-TC）在不改变系统固有输出特性（如恒流或恒压）的前提下，有效改善了系统在x轴和y轴方向的偏移性能。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。在当前充电桩向智能化、便捷化发展的背景下，提升线圈偏移容忍度可显著改善用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电及大功率无线能量传输中的应用潜力，评估其在提升充电桩系统鲁棒性方面的可行性，并结合阳光电源现有的电力电子变换技术...
全方位无线电能传输中DQ偶极线圈的串扰研究
Crosstalk of DQ Dipole Coils in Omnidirectional IPT
Syed Ahson Ali Shah · Van X. Thai · Yun-Su Kim · Chun T. Rim · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月
本文研究了全方位无线电能传输（IPT）系统中DQ偶极线圈的“DQ串扰”现象。该现象表现为D线圈与Q线圈之间存在非线性磁耦合，导致电流相互干扰。文章深入分析了串扰产生的原因及机理，为优化无线充电系统的磁耦合结构提供了理论支撑。
解读: 该研究聚焦于无线电能传输（IPT）的磁耦合基础理论，主要应用于电动汽车无线充电领域。虽然阳光电源目前的充电桩产品线以有线直流快充为主，但随着未来电动汽车无线充电技术的发展，该研究中关于线圈磁场耦合与串扰的分析，可为公司在无线充电桩的磁路设计、电磁兼容性（EMC）优化及高效率功率传输模块开发提供技术储...
基于多层特斯拉线圈的单线输电建模与构建
Modeling and Construction of Single-Wire Power Transmission Based on Multilayer Tesla Coil
Xin Jin · Xiyou Chen · Chen Qi · Xianmin Mu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
本文研究了一种基于多层特斯拉线圈的单线输电（SWPT）系统。针对传统单层线圈在数十米距离内传输效率仅为50%-60%的局限，提出了一种多层结构设计，通过优化接地连接，显著提升了传输效率与系统性能。
解读: 该技术属于前沿的无线/单线电能传输领域，目前与阳光电源现有的组串式/集中式逆变器及PowerTitan储能系统等主流产品线在商业化应用上存在较大距离。其高频谐振特性对电磁兼容（EMC）设计要求极高，且传输距离与效率的平衡仍是工业化瓶颈。建议研发团队关注其在高频谐振耦合方面的理论进展，作为未来长距离无...
用于高效中距离无线电能传输的不等间距自谐振螺旋线圈的设计与优化
Design and Optimization of Unequal-Pitch Self-Resonant Helical Coils for High-Efficiency Mid-Range Wireless Power Transfer
Lei Zhu · Laili Wang · Chenxu Zhao · Jiaming Shen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
本文针对无线电能传输（WPT）系统，提出了一种不等间距自谐振螺旋线圈的设计与优化方法。针对现有线圈建模方法存在的误差大或计算复杂问题，该研究通过优化线圈结构提升了耦合性能，为实现高效中距离无线电能传输提供了理论支撑与设计参考。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但无线充电是未来电动汽车补能的重要补充方向。该研究提出的线圈优化设计方法，可为公司未来布局大功率无线充电技术提供理论储备，特别是在提升传输效率和线圈小型化设计方面具...
基于搜索线圈的全速域内嵌式永磁同步电机转子位置检测
Rotor Position Detection of IPMSM Based on Search Coil in Full-Speed Range
Xinmin Li · Xiaochen Li · Wei Chen · Kun Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
本文提出了一种基于搜索线圈的全速域内嵌式永磁同步电机（IPMSM）转子位置检测方法。通过将搜索线圈制成柔性印刷电路（FPC）并贴装在电机定子顶部，为电机提供备份转子位置信息，从而提高运行可靠性并防止设备损坏。
解读: 该技术主要应用于电机驱动控制领域，与阳光电源的风电变流器及储能系统中的辅助电机驱动控制具有技术相关性。通过搜索线圈实现转子位置的冗余检测，能够显著提升电机驱动系统的可靠性，降低因传感器故障导致的停机风险。建议研发团队关注该FPC集成方案在风电变流器冷却风扇电机或储能系统液冷循环泵电机中的应用潜力，以...
带可切换中继线圈的三线圈无线电能传输系统互感识别与效率优化研究
Research on Mutual Inductance Identification and Efficiency Optimization of the Three-Coil Wireless Power Transfer Systems With Switchable Relay Coil
Xu Liu · Daliang Jin · Hongxin Ji · Liqing Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年5月
三线圈无线电能传输系统（WPT）面临接收线圈与发射/中继线圈对准困难的问题，严重影响系统效率。本文提出了一种新的互感识别方法，通过可切换中继线圈结构，有效提升了系统在非理想对准状态下的传输效率与鲁棒性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在电动重卡、乘用车自动充电场景的演进，该研究中关于多线圈耦合优化及互感识别的算法，可为公司未来布局无线充电技术提供理论储备。建议研发团队关注其在动态对准补偿方面的...
用于植入式心脏泵的具有分段线圈发射器的中距离无线电能传输
Intermediate Range Wireless Power Transfer With Segmented Coil Transmitters for Implantable Heart Pumps
Sai Chun Tang · Tian Le Tim Lun · Ziyan Guo · Ka-Wai Kwok 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年5月
在无线电能传输系统中，发射线圈尺寸的变化会导致传输距离和对准灵敏度的显著差异。研究发现，增大线圈的内外径可获得更广的传输范围和更低的对准灵敏度。据此，开发了一种嵌入背心的大型线圈（24×30 cm²）用于植入式心脏泵供电。
解读: 该文献研究的是微功率、近场无线电能传输技术，主要应用于生物医学植入设备，与阳光电源的核心业务（光伏逆变器、储能系统、风电变流器、充电桩）在功率等级、应用场景及技术路径上存在显著差异。阳光电源目前的充电桩业务主要聚焦于高压大功率的有线传导充电，该文献的无线传输技术在短期内无法直接应用于现有产品线。建议...
U型线圈无线电能传输系统的能量效率分析
Energy Efficiency Analysis of U-Coil Wireless Power Transfer System
Zhao-Hong Ye · Yue Sun · Xin Dai · Chun-Sen Tang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年1月
为提升感应式无线电能传输（WPT）系统的传输效率并优化空间布局，本文提出了一种新型U型线圈WPT系统。基于互感耦合理论，文章提出了一种确保U型线圈系统较传统双线圈系统更具能效优势的新方法，并进行了理论验证。
解读: 该技术主要涉及无线电能传输（WPT）领域，目前阳光电源在电动汽车充电桩业务中主要采用有线充电技术。虽然WPT技术在未来自动驾驶充电场景具有潜在应用价值，但目前与公司现有的组串式/集中式逆变器、储能系统及有线充电桩产品线关联度较低。建议研发团队关注该技术在提升功率密度和电磁兼容性方面的研究，以储备未来...
一种基于新型可变线圈结构的IPT系统，用于电动自行车充电的负载无关恒流或恒压输出
A New-Variable-Coil-Structure-Based IPT System With Load-Independent Constant Output Current or Voltage for Charging Electric Bicycles
Yong Li · Jiefeng Hu · Feibin Chen · Shunpan Liu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月
本文提出了一种基于新型可变线圈结构的感应电能传输（IPT）系统，无需复杂控制策略即可实现电动自行车充电所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。该结构在发射端采用三层线圈设计（两个双极线圈和一个单极线圈），有效提升了传输性能。
解读: 该技术属于无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源的充电桩产品以有线快充为主，但随着电动交通工具（如电动自行车、轻型电动车）的普及，无线充电技术在特定场景下的便捷性优势凸显。该文提出的无需复杂控制即可实现CC/CV输出的拓扑，有助于优化充电...
基于利兹线线圈交流电阻评估的电能无线传输频率优化
Frequency Optimization for Inductive Power Transfer Based on AC Resistance Evaluation in Litz-Wire Coil
Jiangtao Liu · Qijun Deng · Dariusz Czarkowski · Marian K. Kazimierczuk 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月
为实现高效电能无线传输（IPT），需设计高品质因数（Q）线圈。Q值与电感和频率成正比，但受随频率增加的交流电阻限制，因此存在最优工作频率。本文针对利兹线线圈中的涡流效应及交流电阻进行评估，旨在通过频率优化提升IPT系统的传输效率。
解读: 该文献探讨的无线电能传输（IPT）技术与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主，但无线充电是未来电动汽车补能的重要发展方向。文中关于利兹线高频交流电阻的分析及频率优化方法，对提升充电模块的功率密度和转换效率具有参考价值。建议研发团队关注该技术在未来大功...
带铁氧体磁芯的利兹线DD型线圈无线电能传输系统建模
Modeling of Litz-Wire DD Coil With Ferrite Core for Wireless Power Transfer System
Min Wu · Xu Yang · Hongchang Cui · Wenjie Chen 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
DD型平面线圈配合铁氧体磁芯是无线电能传输（WPT）中的主流耦合结构，尤其适用于电动汽车领域。线圈设计对WPT系统性能至关重要，但仅依赖有限元分析（FEA）耗时较长。本文针对DD型线圈缺乏有效建模方法的问题，提出了一种高效的解析建模方案。
解读: 无线充电技术是阳光电源电动汽车充电桩业务的重要技术储备方向。该文献提出的DD型线圈解析建模方法，能够有效替代部分繁琐的有限元仿真，显著提升研发效率，缩短大功率无线充电产品的设计周期。对于阳光电源而言，掌握此类高耦合效率的线圈设计与建模技术，有助于优化未来车载无线充电系统的空间布局与能量传输效率，提升...
面向无人机的6.78-MHz感应电能传输系统优化
Optimization of a 6.78-MHz Inductive Power Transfer System for Unmanned Aerial Vehicles
Jiasheng Huang · Yi Dou · Xiaosheng Huang · Zhe Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
本文针对无人机（UAV）应用，提出了一种6.78-MHz感应电能传输（IPT）系统的优化方案。为降低发射线圈与接收线圈错位对输出功率及效率的影响，开发了一种均匀磁通发射线圈，并对发射线圈的匝数分配进行了优化设计。
解读: 该技术属于高频无线电能传输（WPT）领域，与阳光电源现有的充电桩业务存在技术交叉点。虽然目前阳光电源的充电桩主要基于有线传导充电，但随着电动汽车及无人机自动巡检技术的普及，无线充电技术可作为未来充电桩产品线的技术储备。该研究中关于线圈错位补偿及高频磁场优化的方法，可为公司在提升充电系统空间适应性及功...
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