找到 3 条结果

排序:
电动汽车驱动 充电桩 ★ 3.0

利用电流控制器信号识别电励磁同步电机自感与互感

Identification of Self and Mutual Inductances of Electrically Excited Synchronous Machines Using Signals in Current Controller Without Extra Observer

Bowen Jiang · Junfei Tang · Yujing Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

电励磁同步电机(EESM)因无需稀土材料且功率密度高,成为电动汽车的理想选择。精确的参数识别对实现高性能动态控制至关重要。本文提出一种无需额外观测器,仅利用电流控制器内部信号即可识别EESM自感与互感参数的方法,有效解决了EESM参数数量多、识别难度大的问题。

解读: 该技术主要针对电励磁同步电机(EESM)的参数辨识,与阳光电源的电动汽车充电桩及电驱系统业务相关。虽然阳光电源目前侧重于充电桩硬件,但随着公司向“光储充”一体化及车网互动(V2G)领域深入,掌握电机驱动侧的高精度控制算法有助于提升充电桩与电动汽车交互的效率与稳定性。建议研发团队关注该算法在电机驱动控...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

基于铜损转矩梯度的电励磁同步电机动态电流参考值确定

Dynamic Current Reference Determination of Electrically Excited Synchronous Machines Based on Torque Gradients of Copper Losses

Junfei Tang · Bowen Jiang · Hao Chen · Yujing Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年6月

电励磁同步电机(EESMs)因其励磁可调性成为电动汽车驱动的理想选择。本文提出一种通过调节转子励磁电流与定子电枢电流,在满足转矩需求的同时实现总损耗最小化的动态控制策略,旨在提升电动汽车驱动系统的能效表现。

解读: 该研究聚焦于电励磁同步电机(EESM)的损耗优化控制,虽然阳光电源目前的核心业务侧重于光伏逆变器和储能系统,但该技术与公司电动汽车充电桩及未来可能布局的电驱系统业务具有技术关联性。在充电桩产品线中,电机驱动控制算法的优化思路可借鉴用于功率变换器的高效控制策略。建议研发团队关注该类电机在高性能驱动场景...

储能系统技术 储能系统 ★ 5.0

打破热集成泵送式热能存储系统性能限制:一种三重效率提升方法

Breaking the performance limitation of thermally integrated pumped thermal energy storage system: A three-way efficiency-boosting method

Meiyan Zhang · Zhonghong Panb · Quangan Hub · Zhuorui Jiang 等10人 · Energy Conversion and Management · 2025年11月 · Vol.344

摘要 热集成泵送式热能存储系统因其高电能往返效率、地理独立性以及对低品位废热的利用能力而受到越来越多的关注。然而,实际系统与理想系统之间存在巨大差距,目前尚不清楚如何针对这一差距突破实际系统的性能限制。本文基于能量和㶲分析,挖掘了推动实际系统向理想系统迈进以突破性能瓶颈的技术路径:提高能量转换效率和增强废热利用能力。为实现这两个目标,提出了一种三重效率提升方法,即结构改进、放电时间延长以及非共沸混合工质的应用。首先,开发了一种双压放电循环,以匹配工质与热源之间的温度分布,使电能往返效率达到142...

解读: 该热泵储能系统突破性技术对阳光电源ST系列储能变流器及PowerTitan系统具有重要启示。三重效率提升方法(双压放电、延长放电时间、工质优化)可应用于储能系统热管理优化,特别是利用低品位废热提升系统效率从107%至220%的思路,可借鉴于大型储能电站的余热回收与温控系统设计。建议结合iSolarC...