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电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 4.0

一种用于可互操作电动汽车动态充电的改进型DDQ轨道

A Modified DDQ Track for Interoperable EV Dynamic Charging

Weitong Chen · Feiyang Lin · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月

电动汽车动态充电系统面临耦合波动大及互操作性要求高等挑战。本文提出了一种两阶段DDQ轨道拓扑,旨在提升系统互操作性并降低功率传输波动,为解决动态无线充电过程中的效率与稳定性问题提供了新方案。

解读: 该研究聚焦于动态无线充电(DWPT)技术,与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着电动汽车市场向智能化、便捷化发展,动态充电技术是未来充电基础设施的重要演进方向。该文提出的DDQ轨道拓扑优化方案,有助于提升充电桩在复杂工况下的功率传输效率和兼容性。建议研发团队关注该拓扑在阳光电源现有充电桩产品线...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC ★ 2.0

一种基于多层自解耦紧凑线圈和双CLCL混合补偿拓扑的双频无线电能传输系统

A Dual-Frequency WPT Based on Multilayer Self-Decoupled Compact Coil and Dual CLCL Hybrid Compensation Topology

Zhongyu Dai · Junhua Wang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

本文提出了一种采用双CLCL混合补偿拓扑和多层自解耦紧凑线圈(MLSDCCs)的双频无线电能传输(WPT)系统。该方案通过优化补偿电容和电感的参数约束,在扩展传输距离的同时,实现了高功率传输与高效率的稳定运行。

解读: 该技术主要应用于无线充电领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前公司主营业务集中在有线充电桩,但无线充电技术代表了未来电动汽车补能的潜在演进方向。建议研发团队关注该拓扑在提升空间利用率和传输效率方面的研究,评估其在未来高端住宅或商业停车场无线充电场景中的技术储备价值,以...

电动汽车驱动 充电桩 功率模块 ★ 3.0

一种用于动态无线充电系统的交错式双极磁耦合器

A Staggered Bipolar Magnetic Coupler for Dynamic Wireless Charging System

Lianbin Cheng · Guo Wei · Lingjun Hao · Yiming Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

动态无线充电是延长电动汽车续航里程的新方案,但需保证功率传输的稳定性。为降低动态行驶中的功率波动,本文提出了一种用于电动汽车的交错式双极(SBP)发射轨道及对应的X型接收器设计。通过交错式磁场配置,有效提升了传输性能与稳定性。

解读: 该研究聚焦于电动汽车动态无线充电的磁耦合技术,属于前沿电力电子应用领域。虽然阳光电源目前的充电桩产品线主要集中在有线直流快充领域,但无线充电代表了未来自动驾驶与智慧交通的演进方向。该技术中的磁耦合设计与功率变换拓扑对阳光电源提升充电桩系统的功率密度和电磁兼容性具有参考价值。建议研发团队关注该类高频磁...

拓扑与电路 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

基于三角电流波形的无线电能与信息传输技术研究

Study of Wireless Power and Information Transmission Technology Based on the Triangular Current Waveform

Zhou Yan · Zhu Xiang · Lin Wu · Baoyun Wang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年2月

本文提出了一种无线电能与信息同步传输(WPIT)技术。利用三角电流波形的基波分量进行电能传输,同时利用其三次谐波分量进行信息传输。通过傅里叶分解法对三角波电流进行了深入分析,验证了该方法在实现能量与数据同步无线传输方面的可行性。

解读: 该研究探讨了通过电流波形谐波分量实现无线能量与信息传输的控制方法。对于阳光电源而言,该技术目前处于前沿探索阶段,与现有的光伏逆变器、储能系统(如PowerTitan)或充电桩产品线的主要功率传输架构存在差异。在短期内,该技术对现有产品线影响有限,但其在无线通信与电力传输融合方面的思路,可关注其在未来...

控制与算法 充电桩 双向DC-DC 控制与算法 ★ 3.0

基于虚拟直流电机的多接收端动态无线电能传输系统协同控制策略

Virtual DC Motor-Based Coordinated Control Strategy for Multi-Receiver Dynamic WPT System

Yulong Zeng · Zhuoqun Shi · Jintao Wang · Zhizhen Liu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月

动态无线电能传输(DWPT)在物流领域应用广泛,但多接收端系统在电流分配与输出电压稳定性方面面临挑战。本文提出一种基于虚拟直流电机(VDCM)的协同控制策略,有效解决了多接收端DWPT系统的功率分配与稳压难题。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT)领域,与阳光电源目前的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着大功率无线充电技术在物流自动导引车(AGV)及电动重卡领域的潜在应用,该VDCM控制策略可为未来开发高效率、多负载协同的无线充电模块提供算法参考。建议研发团队关注该...

拓扑与电路 双向DC-DC 充电桩 储能系统 ★ 3.0

一种用于双向无线电能传输系统的新型控制器

A New Controller for Bidirectional Wireless Power Transfer Systems

Yunyu Tang · Yi Chen · Udaya K. Madawala · Duleepa J. Thrimawithana 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月

无线电能传输(WPT)技术在无需物理接触的情况下实现电能供应。双向无线电能传输(BD-WPT)系统因其在车网互动(V2G)和网车互动(G2V)应用中的潜力而备受关注。然而,BD-WPT系统结构复杂,需要先进的控制策略以实现高效的双向能量传输。

解读: 该研究关注的双向无线电能传输技术是电动汽车充电领域的未来演进方向。对于阳光电源的充电桩业务,虽然目前主流产品以有线快充为主,但无线充电技术在高端乘用车及自动驾驶场景具有潜在应用价值。该文提出的新型控制器有助于提升双向能量传输的效率与稳定性,可作为阳光电源在充电桩功率模块拓扑优化及V2G技术储备方面的...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种利用磁通控制电感实现恒功率输出的高抗偏移无线充电系统

High-Misalignment Tolerance Wireless Charging System for Constant Power Output Using Dual Transmission Channels With Magnetic Flux Controlled Inductors

Zhenjie Li · Hao Liu · Yusheng Huo · Jiafang He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

本文提出了一种具备高抗偏移能力和优异充电控制性能的无线充电系统(WCS)。该系统采用双传输通道架构,结合半桥逆变器、磁通控制电感(MFCIs)及混合线圈磁耦合器(HMCs),在保持恒定功率输出的同时,显著增强了系统在偏移工况下的运行稳定性。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,虽然阳光电源目前主营业务集中在有线充电桩,但无线充电作为电动汽车充电技术的演进方向,具有潜在的战略储备价值。文中提到的磁通控制电感(MFCI)和抗偏移控制策略,可为阳光电源未来研发高效率、高空间适应性的无线充电产品提供技术参考。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩空间灵活性...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

一种用于金属外壳智能手机应用的IPT-CPT混合无线充电NFC耦合器

An NFC-Connected Coupler Using IPT-CPT-Combined Wireless Charging for Metal-Cover Smartphone Applications

Jia-Qi Zhu · Yong-Ling Ban · Rui-Min Xu · Chunting Chris Mi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年6月

本文提出了一种结合电感式(IPT)和电容式(CPT)无线充电技术的NFC耦合器,旨在解决金属外壳智能手机的无线充电难题。通过引入CPT技术,有效缓解了金属外壳产生的涡流损耗,在实现穿透金属外壳充电的同时,优化了内部空间利用率并降低了成本。

解读: 该技术主要针对消费电子领域的无线充电应用,与阳光电源现有的光伏、储能及大功率充电桩业务关联度较低。然而,其核心思想——通过IPT与CPT混合拓扑降低金属外壳涡流损耗,在阳光电源的电动汽车充电桩及户用储能系统(如PowerStack)的内部模块化设计中具有一定参考价值。若未来阳光电源拓展小型化、高集成...

拓扑与电路 双向DC-DC 功率模块 故障诊断 ★ 2.0

具有转子状态识别功能的径向磁通旋转无线电能传输系统

Radial-Flux Rotational Wireless Power Transfer System With Rotor State Identification

Longyang Wang · Jiangui Li · Huiying Chen · Zijun Pan · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月

本文提出了一种具有转子状态识别功能的径向磁通旋转无线电能传输(RF-R-WPT)系统,旨在为旋转轴上的设备供电。该系统不仅能实现从静止侧到旋转侧的电能传输,还能同时监测转子状态,从而提升系统的稳定性、安全性和使用寿命。

解读: 该技术主要涉及旋转机械的无线电能传输与状态监测,与阳光电源的核心业务(光伏、储能、风电)虽非直接产品关联,但其“状态监测”与“无线传输”理念对风电变流器及大型储能系统的内部传感器供电与信号传输具有参考价值。在风电变流器中,旋转部件的实时状态监测是提升可靠性的关键,该技术可探索用于替代传统的滑环结构,...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 有限元仿真 ★ 2.0

一种用于增强长轨道动态无线电能传输系统横向和旋转失调容忍度的多极耦合复合设计

A Multipolarity-Coupling Composite Design for Enhancing Lateral and Rotational Misalignment Tolerance of Long-Track DWPT Systems

Junhua Wang · Leke Wan · Changsong Cai · Ming Xue 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

针对长轨道动态无线电能传输(DWPT)系统中不可避免的横向及旋转失调导致的传输性能下降问题,本文提出了一种基于多极耦合复合设计的接收端(Rx)拓扑。该设计通过优化接收端组件结构,有效提升了系统在复杂失调工况下的抗干扰能力与传输效率。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输(DWPT)的抗失调技术,虽然目前阳光电源的电动汽车充电桩业务主要集中在有线快充领域,但无线充电作为未来电动汽车补能的重要技术储备,具有长远的研究价值。该多极耦合复合设计方案可为公司未来布局高功率、高容错性的无线充电产品提供拓扑参考。建议研发团队关注其在提升耦合系数稳定性方面...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

用于AGV无线充电系统的高电流输出交织接收线圈与分体补偿电容方案

High-Current Output for AGV Wireless Charging System With Intertwined Receiving Coils and Split Compensating Capacitors

Yiming Zhang · Hongjing Ouyang · Tao Zhang · Ronghuan Xie 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年7月

针对自动导引车(AGV)缩短充电时间的需求,本文提出了一种基于交织接收线圈和分体补偿电容的高电流输出方法。通过将接收线圈拆分并采用并联结构,有效实现了电流的均匀分配,提升了无线充电系统的功率传输能力与电流输出水平。

解读: 该技术主要应用于工业自动化领域的无线充电场景,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线快充为主,但随着工业物流仓储自动化程度的提升,无线充电技术在AGV及移动机器人领域的应用潜力巨大。该文提出的交织线圈与分体电容方案能有效解决高电流下的热管理与损耗问题,建...

电动汽车驱动 充电桩 控制与算法 ★ 3.0

一种高互操作性的AGV动态无线充电系统无通信最优频率控制方法

A High-Interoperability Optimal Frequency Control Method for the AGV Dynamic Wireless Charging Systems Without Communication

Kaiwen Chen · Yuzhao Ouyang · Xiaodong Yang · Norbert Chow Cheung 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月

本文提出了一种针对自动导引车(AGV)动态无线充电系统的高互操作性无通信最优频率控制方法。通过周期性监测原边绕组电流,实时定位接收端(Rx)位置,并激活与Rx强耦合的发射端进行功率传输,实现了高效的动态无线充电。

解读: 该技术主要针对移动式无线充电场景,虽与阳光电源现有的有线充电桩产品线存在差异,但其核心的“无通信控制”与“动态位置感知”技术对未来电动汽车无线充电(WPT)及移动储能充电场景具有前瞻性参考价值。建议关注该控制算法在提升充电系统互操作性方面的潜力,可作为阳光电源在未来智慧物流、自动驾驶配套充电基础设施...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

一种具有高旋转偏移容忍度的新型无人机无线充电磁耦合器

A New Magnetic Coupler With High Rotational Misalignment Tolerance for Unmanned Aerial Vehicles Wireless Charging

Yong Li · Wenjun Sun · Junjiang Liu · Yuhang Liu 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年11月

本文提出了一种用于无人机(UAV)无线充电的新型磁耦合器,具备高旋转偏移容忍度。发射端由串联的内外环形线圈组成,可在充电范围内产生水平方向的磁场。该设计旨在有效提升无人机在着陆位置不精确时的能量传输效率,优化无线充电系统的空间适应性。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及地面/工商业充电桩,但该磁耦合器的高偏移容忍度设计思路对未来电动汽车(EV)无线充电产品的研发具有参考价值。建议关注其磁场分布优化算法,以提升公司在电动汽车充电桩产品线中的技术储备,探索未来在无人机巡检设备补能或高...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 双向DC-DC ★ 2.0

用于滑动门的温度鲁棒性无气隙EE型变压器导轨

Temperature-Robust Air-Gapless EE-Type Transformer Rails for Sliding Doors

Beom W. Gu · Jin S. Choi · Ho S. Son · Myoung K. Je 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年9月

本文提出了一种新型滑动EE变压器(SEET)导轨,通过发射线与接收线圈间的强磁耦合,解决了滑动门供电中的气隙变化问题。该设计利用单EE铁氧体磁芯共享绕组窗口,实现了对气隙变化的鲁棒性,有效提升了移动供电系统的传输效率与稳定性。

解读: 该技术主要针对移动式供电场景,虽然与阳光电源核心的光伏逆变器或储能系统(PowerTitan/PowerStack)直接关联度有限,但其核心的磁耦合设计与气隙鲁棒性控制思路,可为阳光电源的电动汽车充电桩业务提供技术参考。特别是在无线充电技术(WPT)或未来自动化运维机器人(如iSolarCloud配...