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开关磁阻电机驱动的灵活容错拓扑
Flexible Fault-Tolerant Topology for Switched Reluctance Motor Drives
Yihua Hu · Chun Gan · Wenping Cao · Jiangfeng Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年6月
本文提出了一种新型灵活的开关磁阻电机（SRM）容错拓扑，集成了故障诊断、容错控制及先进控制功能。该变换器基于传统非对称半桥驱动，通过单相桥和继电器网络实现。该方案提升了SRM驱动系统在故障情况下的可靠性与运行灵活性。
解读: 该文献研究的开关磁阻电机（SRM）驱动及容错拓扑，主要应用于电动汽车牵引电机领域。虽然阳光电源在电动汽车充电桩领域有成熟布局，但目前核心业务集中在电能变换侧（逆变器、PCS、充电桩电源模块），而非电机驱动控制。该研究中提出的“故障诊断”与“容错拓扑”设计思想，可借鉴至阳光电源的充电桩功率模块或储能P...
用于牵引电机匝间短路故障在线诊断的D轴高频阻抗提取方法
D-Axis High-Frequency Impedance Extraction Method for Online Diagnosis of Inter-Turn Short-Circuit Faults in Traction Motors
Lisong He · Jinsong Kang · Dongliang Ke · Fengxiang Wang · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
牵引电机是高铁的核心部件，定子绕组匝间短路（ITSC）故障严重威胁其运行安全。本文提出了一种通过注入高频电压信号，在线诊断牵引感应电机ITSC故障的新方法。
解读: 该文献聚焦于牵引电机的高频阻抗故障诊断技术。虽然阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及风电变流器领域，而非轨道交通牵引电机，但其提出的‘高频信号注入’与‘在线阻抗提取’诊断思路，对阳光电源的iSolarCloud智能运维平台及储能系统（如PowerTitan）具有参考价值。在储能PCS或风电变流器的功...
关于利用牵引电机和逆变器实现插电式混合动力汽车集成车载充电器的可行性研究
On the Feasibility of Integrated Battery Charger Utilizing Traction Motor and Inverter in Plug-In Hybrid Electric Vehicles
Dong-Gyun Woo · Dong-Myoung Joo · Byoung-Kuk Lee · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年12月
本文针对集成车载充电器（IBC）的实际应用，分析了传统IBC在开关频率、电机电感、共模噪声、功率损耗及传感检测等方面的局限性，并提出了一种改进型IBC方案。研究重点探讨了基于脉宽调制（PWM）切换方案的电池充电性能。
解读: 该研究探讨了电机驱动系统与充电系统的拓扑集成，对阳光电源电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于充电桩产品，但随着车网互动（V2G）和车载电力电子集成化趋势的发展，该技术路线中关于利用电机电感实现滤波及功率变换的思路，可为公司研发高功率密度、低成本的下一代车载充电模块或V2G双向充电桩...
混合动力汽车中具有非线性的三相大功率电压源逆变器瞬态分析
Transient analysis of three-phase high-power voltage source inverter with nonlinearities in hybrid electric vehicles
Madhwi Kumari · Parashuram. R. Thakura · Deepak N. Badodkar · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年4月
本文研究了混合动力及电动汽车驱动系统中大功率三相电压源逆变器（VSI）的瞬态特性。针对车载电池充放电过程中的控制策略变化及高开关频率带来的非线性问题，分析了其对驱动性能的影响，为优化逆变器控制与系统稳定性提供了理论支撑。
解读: 该研究关注大功率逆变器的瞬态特性与非线性控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及车载功率电子技术具有技术同源性。虽然阳光电源目前核心业务侧重于光储系统，但该研究中关于高频开关下的非线性建模与瞬态分析方法，可借鉴应用于阳光电源的组串式逆变器及储能变流器（PCS）的功率模块设计中，有助于提升产品在复杂工况下的...
一种考虑逆变器非线性的牵引电机匝间短路故障混合模型磁链估计器
A Hybrid Model Flux Estimator for Diagnosis of Inter-Turn Short Circuit Fault in Traction Motors Considering Inverter Nonlinearity
Lisong He · Jinsong Kang · Dongliang Ke · Fengxiang Wang · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年4月
定子匝间短路（ITSC）故障是牵引电机遇到的最严重故障之一，会显著降低高速列车的功率输出。本文提出一种利用电压 - 电流混合模型磁链估计器检测牵引电机ITSC故障的有效故障诊断方法。故障特征信号通过磁链估计器内的PI模块获得，该模块专门用于补偿与纯积分以及低速时定子电阻测量相关的磁链误差。首先，建立了ITSC故障下感应电机的数学模型，并提出了一种基于无差拍定子电流观测器的高精度电压 - 电流混合磁链估计器。其次，分析了ITSC故障和逆变器非线性特性对故障特征信号的影响。此外，评估了电机中各种参数...
解读: 该混合模型磁链估计技术对阳光电源电动汽车驱动系统及储能变流器产品具有重要应用价值。文中提出的逆变器非线性补偿方法可直接应用于车载OBC充电机和电机驱动控制器，通过改进磁链观测器提升死区效应、开关延迟等非理想因素下的故障诊断精度。该技术可集成至ST系列储能变流器的智能运维模块，实现电机类负载的匝间短路...
基于GaN的改进型集成车载充电机构型，仅使用最少的额外有源和无源元件
GaN Based Modified Integrated On-Board Charger Configuration Using Minimum Additional Active and Passive Components
Shohei Funatsu · Hiroaki Matsumori · Takashi Kosaka · Nobuyuki Matsui 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月
本文提出了一种基于氮化镓（GaN）的改进型非隔离式集成车载充电器（IOBC），适用于A、B级电动汽车（EV），具有双功率转换级，该充电器利用了牵引电机的低零序电感和逆变器。在改进的配置中，牵引电机和逆变器将作为后端直流 - 直流降压转换器的组件，而非像传统IOBC配置那样用于前端交流 - 直流升压转换器。改进后的IOBC配置满足了日本电力公司规定的总谐波失真（THD）允许限值，同时将电池输出电流的峰 - 峰纹波控制在规定范围内。此外，通过在提出的改进型IOBC配置中增加一个分裂式升压电感和一个浮...
解读: 该GaN基集成车载充电机技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要参考价值。通过最小化附加元件设计思路，可优化阳光电源车载OBC产品的功率密度与成本结构。其利用电机零序电感的创新方案，启发我们在充电桩产品中探索类似的磁件复用技术。GaN器件的应用经验也可迁移到ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的新一...
绞线绕组与发卡绕组在250 kW连续运行高速重载电动汽车牵引电机中的对比研究
Comparative Study of Stranded and Hairpin Windings for 250 kW Continuous Operation of High-Speed Heavy-Duty EV Traction Motor
Jianan Jiang · Tianjie Zou · Salvatore La Rocca · Hailin Huang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年6月
发卡式绕组作为一项能使牵引电机的功率密度和效率实现重大提升的关键技术，已在乘用车电动汽车（EV）行业得到广泛应用。与此同时，对于商用电动汽车应用而言，发卡式绕组的优势与挑战尚未得到充分研究。本文对随机绞合绕组和发卡式绕组进行了关键对比，旨在为半挂卡车用重型牵引电机提供设计指南和见解。基于550牛·米的峰值转矩和12000转/分钟的峰值转速性能要求，对包括槽极组合、整体几何尺寸、导体尺寸与布局以及冷却策略等设计参数进行了评估。从多物理场优化工具筛选出的具有不同绕组配置的典型设计案例被详细研究，以定...
解读: 该研究对阳光电源新能源汽车产品线具有重要参考价值。发卡绕组技术可直接应用于公司的电机驱动系统和大功率充电桩产品，有助于提升功率密度和散热效率。研究发现的高电流密度下端部漏感降低特性，可用于优化车载OBC充电机的变压器设计。同时，该技术在高功率密度场景下的散热经验也可借鉴应用于ST系列储能变流器的功率...