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拓扑与电路 储能变流器PCS 功率模块 故障诊断 ★ 2.0

高初级电流下馈电恒压负载的无源磁能收集器最大功率研究

On the Maximum Power of Passive Magnetic Energy Harvesters Feeding Constant Voltage Loads Under High Primary Currents

Alexander Abramovitz · Moshe Shvartsas · Alon Kuperman · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年10月

本文研究了通过二极管整流器为恒压负载供电的钳位式磁能收集器(MEH)。分析表明,当反射到次级的初级电流远大于磁芯饱和电流时,存在最优的能量传输窗口长度及负载电压匝数比,以实现输入功率最大化。

解读: 该研究探讨了磁能收集技术在特定电流工况下的功率优化,属于电力电子基础理论范畴。对于阳光电源而言,该技术可作为辅助电源(Auxiliary Power Supply)设计的参考,特别是在大型组串式光伏逆变器或PowerTitan储能系统中,利用母线电流进行非接触式能量获取,为传感器或驱动电路供电。虽然...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC LLC谐振 ★ 4.0

感应式电池充电系统中分岔与频率分裂现象的综合分析

Comprehensive Analysis of Bifurcation and Frequency Splitting Phenomena in Inductive Battery Charging Systems

Jiayu Zhou · C. Q. Jiang · Tianlu Ma · Giuseppe Guidi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

本文针对恒压负载(CVL)模型下的感应电能传输(IPT)系统,识别了分岔与频率分裂现象的关键条件。不同于传统的恒阻负载研究,本文重点探讨了电池负载特性变化对系统稳定性和传输效率的影响,为无线充电系统的优化设计提供了理论支撑。

解读: 该研究探讨的感应式电能传输(IPT)技术是未来电动汽车无线充电领域的核心。对于阳光电源的充电桩产品线,尤其是针对高端乘用车及自动驾驶场景的无线充电解决方案,理解分岔与频率分裂现象对于优化谐振网络参数、提升系统在电池全充电周期内的传输效率及稳定性至关重要。建议研发团队在设计高功率无线充电模块时,引入该...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 3.0

一种维持动态无线电能传输系统稳定传输功率的原边补偿网络通用设计方法

A General Design Method of Primary Compensation Network for Dynamic WPT System Maintaining Stable Transmission Power

jinbo zhao · Tao Cai · Shanxu Duan · Hao Feng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月

动态无线电能传输(DWPT)是解决电动汽车续航焦虑和充电便捷性问题的有效方案。本文提出了一种原边补偿网络通用设计方法,旨在确保DWPT系统在车辆运动过程中,面对恒压负载时仍能保持稳定的传输功率,解决了动态耦合变化带来的功率波动难题。

解读: 该技术主要针对电动汽车动态无线充电(DWPT)场景。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于高压直流快充桩(如IDC/EV充电桩系列),但随着未来智慧交通与自动驾驶技术的发展,动态无线充电有望成为充电基础设施的补充。该研究提出的补偿网络设计方法,对于优化充电桩的功率传输效率和稳定性具有参考价值。建议研发团队...

拓扑与电路 DC-DC变换器 PWM控制 储能变流器PCS ★ 4.0

恒压负载下感应电能传输系统的振荡评估与抑制及脉冲跳跃调制

Evaluation and Suppression of Oscillations in Inductive Power Transfer Systems With Constant Voltage Load and Pulse Skipping Modulation

Jiayu Zhou · Giuseppe Guidi · Kjell Ljøkelsøy · Jon Are Suul · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月

本文研究了恒压负载特性导致感应电能传输系统产生欠阻尼振荡模式的机理。在使用脉冲密度调制(PDM)等脉冲跳跃策略时,跳跃的电压脉冲会激发该模式,导致系统出现恒阻负载下不存在的严重振荡。文章分析了该关键模式的成因并提出了相应的抑制策略。

解读: 该研究对于阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统(如PowerStack)具有重要参考价值。在充电桩和储能PCS中,电池组通常表现为恒压负载特性,若采用脉冲跳跃或轻载下的不连续调制策略,极易引发系统谐振。建议研发团队在设计高频DC-DC变换器控制算法时,引入针对恒压负载的阻尼补偿策略,以避免在轻载或脉冲...

储能系统技术 储能系统 多物理场耦合 ★ 5.0

原边双环滞环控制实现感应式电力传输系统的快速动态响应与低功率纹波

Primary-Side Dual-Loop Hysteresis Control for Fast Dynamic Response and Low Power Ripples in Inductive Power Transfer Systems

Jiayu Zhou · Giuseppe Guidi · Shuxin Chen · Yi Tang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年9月

本文提出一种用于串联-串联补偿感应式电力传输系统的原边双环滞环控制方法。两个并行滞环环路分别实现快速瞬态响应和精确稳态功率调节,有效抑制恒压负载电池充电应用中的功率振荡。通过引入选择性跳过电压脉冲实现功率精确调控,确保全工况下零电压开关。该方法避免跳过脉冲激发系统中欠阻尼振荡模态,且仅需原边闭环控制,无需高速通信,辅以低带宽链路完成稳态校正,在宽功率与耦合范围下兼具高效率与精确功率跟踪。仿真与小功率实验样机验证了该方法的有效性与实用性。

解读: 该原边双环滞环控制技术对阳光电源无线充电产品线具有重要应用价值。其快速动态响应与低功率纹波特性可直接应用于新能源汽车无线充电桩开发,解决电池充电过程中的功率振荡问题。原边闭环控制架构无需高速通信,降低系统成本与复杂度,适合ST储能系统的电池管理优化。选择性跳脉冲技术确保全工况ZVS,可提升SiC/G...