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一种用于高频隔离DC/DC变换器的对称磁通半匝变压器
A Half-Turn Transformer With Symmetry Magnetic Flux for High-Frequency-Isolated DC/DC Converters
Siqi Li · Enguo Rong · Qingyun Min · Sizhao Lu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年8月
本文提出了一种用于高频隔离DC/DC变换器的对称磁通半匝变压器结构。该设计将最小匝数从1匝降至0.5匝,通过创新的绕组与电路配置实现磁通对称,充分利用铁氧体磁芯。该结构采用简单的EI磁芯,易于制造且具有商业化潜力。
解读: 该技术对阳光电源的组串式逆变器及储能PCS产品线具有重要参考价值。在高功率密度设计趋势下,变压器体积往往是限制功率密度的瓶颈。通过采用0.5匝变压器技术,可有效优化高频隔离DC/DC变换器(如PowerTitan系列中的DCDC模块)的磁性元件设计,降低漏感并提升效率。建议研发团队评估该结构在低压大...
基于极限环振荡器的永磁同步电机无传感器驱动位置估计误差自适应抑制方法
Adaptive Position Estimation Error Suppression Method Based on Limit Cycle Oscillator for Sensorless PMSM Drives
Siqi Wang · Gaolin Wang · Guoqiang Zhang · Binxing Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
在基于磁链模型的永磁同步电机(PMSM)无传感器驱动系统中,交叉饱和效应和参数失配会导致位置估计误差。本文提出了一种基于极限环振荡器(LCO)的新型自适应误差抑制方法,通过对估计误差的深入分析,有效提升了电机在无传感器控制下的运行精度与稳定性。
解读: 该技术主要应用于永磁同步电机(PMSM)的无传感器控制,对阳光电源的业务具有一定的技术参考价值。首先,在风电变流器业务中,PMSM驱动是核心环节,该算法可提升风机在极端工况下的控制精度和鲁棒性。其次,在电动汽车充电桩及相关电机驱动应用中,无传感器技术能降低硬件成本并提高系统可靠性。建议研发团队关注该...
5kW、96.5%效率的五极板电容式电能传输系统:设计与优化
5-kW, 96.5% Efficiency Capacitive Power Transfer System With a Five-Plate Coupler: Design and Optimization
Enguo Rong · Pan Sun · Gang Yang · Jinglin Xia 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月
本文提出了一种新型五极板电容式电能传输(CPT)耦合器,通过单侧屏蔽设计简化了系统复杂性并降低了成本。文章重点探讨了CPT系统的设计方法与优化策略,实现了5kW功率传输及96.5%的高效率,为无线电能传输技术提供了新的解决方案。
解读: 电容式电能传输(CPT)作为一种非接触式能量传输技术,目前在阳光电源的核心业务(如光伏逆变器、储能系统)中应用较少,主要受限于功率密度和传输距离。但在电动汽车充电桩领域,该技术可作为未来无线充电方案的储备技术。五极板耦合器的单侧屏蔽设计有助于降低电磁干扰(EMI),对提升充电桩的集成度有一定参考价值...
基于增强型二阶广义积分器与极限环振荡器的无传感器永磁同步电机驱动磁链观测器
Flux Observer Based on Enhanced Second-Order Generalized Integrator With Limit Cycle Oscillator for Sensorless PMSM Drives
Siqi Wang · Dawei Ding · Guoqiang Zhang · Binxing Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
针对无传感器永磁同步电机(PMSM)驱动系统,参数失配会导致定子磁链和转子位置估计误差。本文提出一种基于增强型二阶广义积分器(SOGI)与极限环振荡器的新型磁链观测器,旨在提升无传感器驱动系统的鲁棒性。
解读: 该技术主要针对电机驱动的无传感器控制,虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器和储能PCS,但该算法在电机控制领域具有通用性。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,以及风电变流器中涉及的电机控制逻辑,该研究提出的SOGI增强型观测器可用于优化电机转速与位置估计的鲁棒性,减少对物理传感器的依赖,从而降低系统...
一种采用LCL-N拓扑实现紧凑且低成本接收端的高功率无线充电系统
A High-Power Wireless Charging System Using LCL-N Topology to Achieve a Compact and Low-Cost Receiver
Yiming Zhang · Zhengchao Yan · Ziwei Liang · Siqi Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
针对高功率电动汽车无线充电系统,本文提出了一种LCL-N补偿拓扑。通过利用强耦合特性,该方案省去了接收端补偿电路,在减小线圈尺寸、降低系统成本的同时,实现了高功率密度与高传输效率。
解读: 该研究提出的LCL-N拓扑通过简化接收端电路设计,有效降低了无线充电系统的硬件成本与体积,这对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。随着电动汽车无线充电技术的逐步成熟,此类高功率密度、低成本的拓扑方案可作为未来充电桩产品线的前瞻性技术储备。建议研发团队关注该拓扑在强耦合条件下的动态响应特性,评估...
通过电磁场优化实现房间尺度下安全高效的百瓦级无线电力传输
Safe and Efficient Hundred-Watt-Level Wireless Power Transfer in Room-Scale Spaces Through Electromagnetic Field Optimization
Tong Li · Siqi Li · Xingpeng Yu · Yaju Yuan 等6人 · IEEE Transactions on Industrial Electronics · 2024年12月
本文深入探讨了用于电子设备(如笔记本电脑和智能手机)房间级充电的磁共振无线电能传输(MR - WPT)技术。具体设计了一个利用多个大型单匝圆形线圈的系统,重点是在国际非电离辐射防护委员会指南(2020 年)规定的暴露限制范围内,优化谐振频率和线圈电流,以最大化电磁(EM)功率流,确保符合电磁安全标准。为减轻电场效应,引入了一种针对每个线圈采用电容分布式补偿和并联激励的新方法。提出了一种补偿参数设计方法,以实现各线圈间的均匀电流分布,特别是在高互耦条件下。通过对不同场景下的比吸收率(SAR)和空间...
解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项磁共振无线电力传输技术展现出与我司储能系统和新能源生态整合的潜在价值。该技术实现了房间尺度内百瓦级的安全高效无线充电,其核心优势在于通过电磁场优化确保符合国际非电离辐射防护委员会的安全标准,这为室内能源分配提供了新思路。 对于阳光电源而言,该技术最直接的应用场景是与户...
基于模仿专家经验的可解释深度强化学习在电动汽车智能充电中的应用
Interpretable Deep Reinforcement Learning With Imitative Expert Experience for Smart Charging of Electric Vehicles
Shuangqi Li · Alexis Pengfei Zhao · Chenghong Gu · Siqi Bu 等6人 · IEEE Transactions on Power Systems · 2024年7月
深度强化学习(DRL)因计算效率高,有望实现复杂系统的在线优化控制,但其可解释性与可靠性限制了在智能电网能量管理中的工程应用。本文首次提出一种新颖的模仿学习框架,用于解决电网连接电动汽车(GEV)充电管理中的高效计算问题。通过基于车网互动(V2G)成本效益分析的先验优化模型生成最优策略,并构建专家经验池以配置学习环境。设计双Actor-Imitator网络结构,实现专家知识向强化学习模型的有效迁移,提升训练效率与调度性能。实验结果表明,该方法在英国某示范微网中有效提升了V2G经济效益并缓解了电池...
解读: 该可解释深度强化学习技术对阳光电源充电桩产品线及储能系统具有重要应用价值。文章提出的模仿学习框架可直接应用于阳光电源V2G充电桩的智能调度算法,通过专家经验池加速DRL训练,提升充电策略的可靠性与可解释性,解决传统黑盒AI在电网能量管理中的工程化难题。该方法可集成至iSolarCloud云平台,实现...
一种低电场暴露的完全对称平面螺旋接收线圈设计与优化
Design and Optimization of a Perfectly Symmetric Planar Spiral Receiving Coil With Low E-Field Exposure for Large-Space WPT
Tong Li · Siqi Li · Zhe Liu · Sizhao Lu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年10月
本文提出一种用于大空间无线电力传输系统的完全对称平面螺旋接收线圈(PS-coil),旨在显著降低电场(E-field)暴露。该线圈采用多股对称绕制的螺旋导线取代传统单导线结构,实现分布式精确电容补偿,有效抑制寄生电容及其引发的E-field辐射。PS-coil在保持磁场(H-field)分布的同时,大幅削弱E-field强度,使功率接收在ICNIRP 2020限值内最大化。有限元仿真表明,在6 A有效电流下,1 cm距离处局部比吸收率(SAR)仅为0.72 W/kg,较传统设计降低80%,远低于...
解读: 该低电场暴露无线电力传输技术对阳光电源新能源汽车充电产品线具有重要应用价值。PS-coil的完全对称螺旋结构与分布式电容补偿设计,可直接应用于无线充电桩系统,将SAR降低80%至0.72 W/kg,满足ICNIRP 2020人体安全标准。其200W功率传输能力和54.8%效率,适配小功率移动设备充电...
采用两自由度交错PWM的并联电压源变换器供电电机驱动系统的改进型直流链电流
Improved DC-Link Current for Parallel VSC-Fed Motor Drives With 2DoF Interleaving PWM
Li Ding · Jihang Sun · Siqi Wang · Guoqiang Zhang 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月
交错并联三相电压源变换器广泛应用于中高功率场合。除环流外,脉宽调制策略对直流链电流纹波的影响是决定直流电容设计、进而影响系统可靠性与寿命的关键因素。现有研究主要针对空间矢量调制、正弦脉宽调制和断续脉宽调制展开,但对新型两自由度(2DoF)PWM的研究尚属空白。本文分析了不同调制指数和功率因数范围下2DoF交错PWM的直流链电流特性,结果表明其在低调制比或高功率因数条件下性能更优。同时,深入分析了环流对直流链电流纹波的影响,并综合评估了共模电压、环流及输出质量。实验结果验证了该策略在低中速范围内显...
解读: 该两自由度交错PWM技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在**新能源汽车驱动系统**中,可直接应用于并联VSC电机控制器,通过优化直流链电流纹波降低电容应力,提升系统可靠性与寿命。在**ST系列储能变流器**和**大功率光伏逆变器**中,并联拓扑的交错PWM优化可减小直流侧滤波需求,提高功率密...
基于分布式近端策略优化的输配电网电动汽车与可变能源调度双层求解策略
A bi-level solution strategy based on distributed proximal policy optimization for transmission and distribution network dispatch with EVs and variable energy
Peng Lu · Hanqing Lan · Qiwei Yuan · Zhihao Jiang 等14人 · Applied Energy · 2025年4月 · Vol.384
摘要 将大规模风电与大量电动汽车(EV)负荷接入电力系统,对电网的安全性与经济运行带来显著影响,带来了诸如电网调度指令频繁变动、电动汽车充放电行为无序以及网络损耗增加等一系列挑战。为此,本文建立了一种考虑大规模电动汽车的输配电网双层优化调度策略模型,采用分布式近端策略优化方法,高效管理机组出力及系统的充放电能力,并实时将这些能力分配至各个节点。上层模型以最小化系统总运行成本为目标,优化热电机组的运行状态,并调控输电网络中参与充放电的电动汽车数量;下层模型则通过优化配电网络中电动汽车的充放电功率、...
解读: 该输配电网双层优化策略对阳光电源储能及充电桩业务具有重要价值。文中分布式近端策略优化算法可应用于ST系列储能变流器的多站点协调控制,优化PowerTitan储能系统在电网调度中的充放电策略,降低网损成本。针对大规模电动汽车接入场景,可指导充电桩产品开发智能调度功能,结合iSolarCloud平台实现...
以单位里程成本最小化为目标的燃料电池混合动力重型牵引车最优容量配置
Optimal sizing of fuel cell hybrid electric Heavy-Duty tractor with minimum of unit mileage cost
Xiaoyu Wang · Shouwen Yao · Pengyu Li · Yuyang Chen 等7人 · Energy Conversion and Management · 2025年4月 · Vol.330
摘要 本文提出了一种针对由燃料电池系统(FCS)、电池(B)和超级电容器(SC)组成的混合储能系统(HESS)的燃料电池混合动力重型牵引车(FCHHT)的最优混合能源容量配置方法。为此,提出了一种以单位里程(10^4 km)成本(UMC)为目标函数的评价指标,用于综合评估系统的初始成本、退化成本以及氢气消耗成本。此外,提出了一种基于平均功率与荷电状态(APS)的能量管理系统(EMS),其中给出了FCS与HESS之间的功率分配策略,并通过驱动循环功率需求的平均功率、FCS最高效率点功率、FCS最大...
解读: 该燃料电池混合动力重卡优化技术对阳光电源储能及充电业务具有重要借鉴价值。论文提出的电池+超级电容混合储能系统(HESS)架构与阳光电源ST系列PCS的多源协调控制理念高度契合,其基于平均功率和SOC的能量管理策略可应用于PowerTitan储能系统的功率分配优化。单位里程成本(UMC)优化方法为储能...
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