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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 储能系统 ★ 4.0

用于恒流和恒压电池充电的具有高抗偏移能力的混合可重构IPT系统

Hybrid and Reconfigurable IPT Systems With High-Misalignment Tolerance for Constant-Current and Constant-Voltage Battery Charging

Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月

针对电池充电应用中感应电能传输(IPT)系统易受线圈偏移影响的问题,本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流(CC)和恒压(CV)输出特性的同时,显著提升了对线圈偏移的容忍度,为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透,提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计,提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力,并探索其与现有充电桩...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于可重构整流器的失谐串-串补偿IPT系统,用于抗偏移与效率提升

Reconfigurable Rectifier-Based Detuned Series-Series Compensated IPT System for Anti-Misalignment and Efficiency Improvement

Yang Chen · Shuangjiang He · Bin Yang · Shuxin Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月

针对感应电能传输(IPT)系统在耦合变化下输出不稳定的问题,本文提出了一种基于可重构整流器的失谐串-串(SS)补偿IPT系统。该方案通过重构整流电路,在宽耦合范围内保持系统输出稳定性,并显著提升了传输效率,为无线充电技术提供了高效的解决方案。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(IPT)领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。随着大功率无线充电技术的演进,该拓扑结构提出的抗偏移能力和效率优化方案,可为公司未来开发高可靠性、高效率的无线充电产品提供技术储备。建议研发团队关注其在动态耦合变化下的控制策略,评估其在电动汽车充电桩产品中实现非接...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 3.0

一种使用直接AC-AC变换器并具有有源源电流波形整形功能的新型感应电能传输拓扑

A New Inductive Power Transfer Topology Using Direct AC–AC Converter With Active Source Current Waveshaping

Suvendu Samanta · Akshay Kumar Rathore · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年7月

传统感应电能传输(IPT)系统多级功率变换导致效率降低和成本增加。本文提出一种基于直接AC-AC变换器的IPT系统拓扑,通过有源源电流波形整形技术,有效解决了直接变换器在IPT应用中的挑战,显著提升了系统效率并降低了硬件成本。

解读: 该研究提出的直接AC-AC变换拓扑在无线电能传输领域具有前沿意义。对于阳光电源而言,该技术可作为未来电动汽车无线充电(Wireless Charging)解决方案的潜在储备技术。通过减少功率变换级数,有助于提升充电桩系统的功率密度和转换效率,降低散热压力。建议研发团队关注该拓扑在小功率充电场景下的应...

控制与算法 双向DC-DC 充电桩 储能变流器PCS ★ 4.0

针对参数扰动下IPT系统的二自由度H∞鲁棒控制优化

Two-Degree-of-Freedom H∞ Robust Control Optimization for the IPT System With Parameter Perturbations

Yanling Li · Hao Du · Mingkai Yang · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月

针对感应电能传输(IPT)系统,本文提出了一种改进的二自由度(2DOF)H∞鲁棒控制方法。该方法解决了传统鲁棒控制忽略瞬态性能及开环特性影响的问题,在参数扰动较大时,能有效维持系统的鲁棒稳定性与性能。

解读: 该研究提出的二自由度H∞鲁棒控制算法对阳光电源的电力电子变换技术具有重要参考价值。在电动汽车充电桩(尤其是无线充电技术)领域,该算法能显著提升系统在负载波动和耦合系数变化时的动态响应与稳定性。此外,该控制策略可迁移至储能变流器(PCS)的双向DC-DC变换环节,通过优化鲁棒性设计,提升PowerTi...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种具有中间线圈且抗偏移的恒流输出感应电能传输系统

A Misalignment Tolerant IPT System With Intermediate Coils for Constant-Current Output

Ruikun Mai · Bin Yang · Yang Chen · Naijian Yang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年8月

感应电能传输(IPT)系统在实际应用中难以避免偏移,导致系统参数变化及性能下降。本文提出了一种包含初级和次级中间线圈的新型IPT拓扑,旨在提升系统的抗偏移特性,并实现了恒流输出。

解读: 该研究提出的抗偏移IPT拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。无线充电技术是未来充电桩的重要演进方向,目前行业痛点在于线圈对准精度要求高。该拓扑通过增加中间线圈改善了偏移容忍度,有助于提升充电桩的用户体验和系统鲁棒性。建议研发团队关注该拓扑在提升大功率无线充电效率及降低安装对准难度方面的潜...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 储能系统 ★ 4.0

一种具有固有恒流转恒压转换能力的钳位线圈辅助感应电能传输

IPT)电池充电器

Zhicong Huang · Guoyu Wang · Jidong Yu · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月

本文提出了一种新型钳位线圈辅助的感应电能传输(IPT)电池充电器。该方案实现了电池充电过程中恒流(CC)到恒压(CV)的自动、被动且平滑转换,无需额外的状态切换控制,简化了系统设计并提高了充电效率。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT(无线充电)技术是未来高端充电桩的发展方向之一,其提出的无源CC-CV转换机制能有效降低控制复杂度,提升系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力,通过简化控制逻辑降低硬件成本。此外,该技术原理也可延伸至阳光电源的储...

拓扑与电路 并网逆变器 功率模块 PWM控制 ★ 3.0

基于有功和无功电流分解的并联多逆变器IPT系统电流幅值与相位控制

Active and Reactive Currents Decomposition-Based Control of Angle and Magnitude of Current for a Parallel Multiinverter IPT System

Yong Li · Ruikun Mai · Liwen Lu · Zhengyou He · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年2月

为提升高功率应用中感应电能传输(IPT)系统的功率容量,本文提出了一种并联多逆变器IPT系统架构。此外,文中还提出了一种无需锁相环(PLL)的快速准确的有功与无功电流分解方法,实现了对系统电流幅值和相位的精确控制。

解读: 该文献探讨的并联多逆变器拓扑及无锁相环控制策略,对阳光电源在提升大功率电力电子设备(如大功率组串式逆变器或模块化储能PCS)的并联均流控制及动态响应性能具有参考价值。虽然IPT技术主要应用于无线充电领域,但其提出的多模块并联控制与电流解耦算法,可优化阳光电源PowerTitan等储能系统在多机并联运...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于可变开关电容的带反射器偶极线圈宽范围自适应无线电能传输

Wide-Range Adaptive IPT Using Dipole-Coils With a Reflector by Variable Switched Capacitance

Eun S. Lee · Byeong G. Choi · Jin S. Choi · Duy T. Nguyen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年10月

本文提出了一种基于偶极线圈和反射器的感应电能传输(IPT)系统。该系统首次采用可变开关电容技术,在发射端与接收端线圈距离大幅变化的情况下,实现负载功率的有效调节。通过可变开关电容调制LC谐振回路的谐振频率,确保了宽范围传输下的系统可靠性。

解读: 该技术主要应用于无线充电领域。对于阳光电源而言,虽然目前核心业务集中在光伏逆变器和储能系统,但该技术在电动汽车充电桩业务中具有潜在的前瞻性价值。随着大功率无线充电技术的发展,该拓扑结构中关于宽范围距离自适应调节的控制策略,可为未来研发高效率、高对准容忍度的无线充电桩提供技术储备,提升用户在电动汽车充...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 ★ 4.0

一种具有小型钳位线圈的可配置且自维持电池充电特性的IPT电池充电器系列

A Family of IPT Battery Chargers With Small Clamp Coil for Configurable and Self-Sustained Battery Charging Profile

Chunwei Ma · Ruoyu Yao · Cheng Li · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月

为实现感应电能传输(IPT)充电器从恒流(CC)到恒压(CV)输出的自维持转换,本文提出了一种辅助钳位线圈方案。该方案无需额外的开关组件、传感器和控制电路,解决了传统IPT充电器中钳位线圈体积大且设计困难的问题。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT(无线充电)是未来充电基础设施的重要演进方向,该方案通过优化钳位线圈设计,在简化控制复杂度的同时实现了CC/CV自动切换,有助于提升充电桩的功率密度和系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力,通过减少传感器和控制电路...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

基于多增益可重构整流器的IPT系统用于电池多级恒流高效无线充电

A Multiple-Gain-Reconfigurable-Rectifier-Based IPT System for Battery Multistage Constant-Current High-Efficiency Wireless Charging

Yefei Xu · Yong Li · Yang Chen · Wei Zhou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

本文针对感应电能传输(IPT)系统在电池深度放电后的涓流充电需求,提出了一种基于多增益可重构整流器的IPT系统。该方案解决了传统IPT系统在小电流涓流充电与额定大电流充电之间难以同时兼顾高传输效率的难题,实现了多级恒流高效充电。

解读: 该技术主要针对无线充电(IPT)领域,虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于有线充电桩及储能系统,但该研究提出的“多增益可重构整流器”拓扑对于提升充电系统在宽负载范围下的效率具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩产品线,尤其是未来探索大功率无线充电或模块化高效率DC-DC变换器设计时,该拓扑可作为提升...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 ★ 2.0

用于宽范围泛在无线电能传输的带导电磁屏蔽的无芯发射线圈

Coreless Transmitting Coils With Conductive Magnetic Shield for Wide-Range Ubiquitous IPT

Byeong G. Choi · Yeong-Hoon Sohn · Eun S. Lee · Seung H. Han 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年3月

本文提出了一种新型无芯发射线圈,通过引入导电材料板,实现了宽范围的泛在无线电能传输(U-IPT)。该技术旨在解决现有商业化IPT系统传输距离短、仅支持一对一充电的局限,满足设备在运行过程中进行无线充电的广泛需求。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,虽然目前阳光电源在电动汽车充电桩业务中主要聚焦于有线快充,但该研究提出的宽范围无线充电技术代表了未来移动充电和自动化充电的发展方向。对于阳光电源而言,该技术可作为未来智能运维平台(iSolarCloud)与移动机器人或自动巡检设备结合的潜在储备技术,用于实现...

电动汽车驱动 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

具有铁磁和导电板的空气间隙不敏感型无线电能传输

IPT)线圈

Jin S. Choi · Seog Y. Jeong · Byeong G. Choi · Seung-Tak Ryu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月

本文提出了一种集成导电板的无线电能传输(IPT)系统,旨在解决自动导引车(AGV)在气隙变化时输出功率波动的问题。通过利用铝板的补偿效应抵消铁氧体磁芯因气隙变化产生的电感波动,实现了输出功率的稳定性。相比传统IPT系统,该方案显著提升了传输性能。

解读: 该技术主要针对无线充电领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术关联性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着自动驾驶和AGV仓储物流的发展,无线充电技术是未来重要的技术储备方向。该研究提出的气隙不敏感补偿方案,可优化充电桩模块的磁耦合设计,提升系统在复杂工况下的传输效率与稳定性。建议研发团...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 4.0

具有恒功率输出和抗大偏移能力的电动汽车LCC-LCC补偿IPT系统电容调节

Capacitor Tuning of LCC-LCC Compensated IPT System With Constant-Power Output and Large Misalignments Tolerance for Electric Vehicles

Xian Zhang · Ruiguang Xue · Fengxian Wang · Fei Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月

本文提出了一种基于开关控制电容的LCC-LCC补偿网络,旨在提升电动汽车无线充电系统在偏移工况下的输出功率与效率。通过建立输出功率模型,实现了系统在负载波动及线圈偏移时的恒功率输出,有效增强了无线充电系统的鲁棒性。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用,该研究提出的LCC-LCC补偿拓扑及电容调节策略,能有效解决无线充电中常见的线圈偏移导致的功率波动问题。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和兼容性方面的表现,将其作为未来高阶充电解决方案的技术储备...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种具有恒压输出和效率优化的双侧补偿IPT系统参数调节方法

A Parameter Tuning Method for a Double-Sided Compensated IPT System With Constant-Voltage Output and Efficiency Optimization

Yafei Chen · Jie Wu · Hailong Zhang · Leilei Guo 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年3月

针对双侧LCC(DS-LCC)补偿感应电能传输(IPT)系统,本文提出了一种参数调节方法。该方法通过重构关键谐振参数,在确保系统实现恒压输出的同时,有效降低了无功功率,提升了系统整体传输效率,解决了高自由度参数设计带来的复杂性问题。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(IPT)领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前主流充电桩以有线为主,但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程,DS-LCC拓扑的参数优化方法可为公司下一代无线充电产品的研发提供理论支撑。建议研发团队关注该拓扑在提升充电效率和降低...

拓扑与电路 充电桩 功率模块 热仿真 ★ 3.0

11.1 kW无线电能传输线圈的纳米晶损耗与热管理:一种新型频率相关优化方法

Nanocrystalline Power Loss and Thermal Mitigation for 11.1 kW Inductive Power Transfer Pads: A Novel Frequency-Dependent Optimization

Runtian Dou · Yongjian Li · Xian Zhang · Qingxin Yang 等9人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

纳米晶材料因高损耗和热稳定性问题常被认为不适用于无线电能传输(IPT)系统。本文提出了一种针对高功率密度IPT系统纳米晶磁芯的频率相关优化方法,旨在降低磁芯损耗并改善热性能,验证了纳米晶在IPT应用中的可行性。

解读: 该研究关注高频磁性材料的损耗优化与热管理,对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前主流充电桩以有线传导式为主,但无线充电技术是未来智能交通的重要补充。该论文提出的频率相关优化方法及多物理场热仿真手段,可迁移至阳光电源现有充电桩模块的功率密度提升与散热设计中。此外,对于储能系统(如Powe...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

一种用于AGV在气隙和负载变化下保持稳定输出电流的T/S补偿IPT系统分析与设计

Analysis and Design of a T/S Compensated IPT System for AGV Maintaining Stable Output Current Versus Air Gap and Load Variations

Bin Yang · Yuanfang Lu · Yuner Peng · Shuangjiang He 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月

针对自动导引车(AGV)无线充电应用,本文提出了一种T/S补偿感应电能传输(IPT)系统。针对车辆载重变化导致的气隙波动问题,该系统通过优化补偿网络参数,实现了在气隙和负载变化下的恒流输出特性,有效提升了无线充电系统的传输效率与稳定性。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT)领域,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术协同性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着工业物流自动化(AGV/AMR)的普及,无线充电技术可作为未来充电桩产品线的技术储备。该研究中关于气隙波动下的恒流控制策略,可为公司研发高可靠性、适应复杂工况的无...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC PWM控制 ★ 3.0

变耦合条件下双侧LCC感应电能传输系统恒压恒流输出模式设计

Design of Constant-Voltage and Constant-Current Output Modes of Double-Sided LCC Inductive Power Transfer System for Variable Coupling Conditions

Jin Cai · Xusheng Wu · Pan Sun · Qijun Deng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

本文针对感应电能传输(IPT)系统在负载变化及线圈耦合偏移下的输出稳定性问题,提出了一种双侧LCC补偿拓扑。通过参数优化设计,实现了系统在不同耦合条件下的恒压与恒流输出模式,有效解决了电动汽车无线充电场景下的复杂工况挑战。

解读: 该研究涉及的无线电能传输(IPT)技术与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有技术相关性。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主,但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程,该LCC拓扑的恒压恒流控制策略可作为未来无线充电产品研发的技术储备。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和传输效率...

储能系统技术 储能系统 多物理场耦合 ★ 4.0

一种用于穿越金属器件的感应式无线电能传输系统磁场重构方案

A Magnetic Field Reconstruction Scheme for Inductive Power Transfer Systems to Cross Metal Appliances

Peng Gu · Shibo Wang · Peng Zhao · Xingzhen Guo 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年12月

感应式无线电能传输(IPT)技术有望通过级联绝缘子为高压电位点智能电网状态感知设备提供米级无线供电。然而,铝制法兰等金属器件会严重影响功率传输性能。本文提出一种IPT系统穿越金属器件的磁场重构方案,可显著抑制铝制法兰引起的耦合系数衰减与涡流损耗。基于电磁场理论分析该方案的作用机理,并优化关键参数以提升性能。建立电路与磁路模型,对MCS-IPT复合系统进行分析,搭建原型系统模拟含IPT的两级支柱绝缘子结构。对比分析不同工况下系统的多组分损耗,结果表明,在铝制法兰影响下引入所提MCS后,系统传输效率...

解读: 该磁场重构IPT技术对阳光电源智能电网监测设备供电方案具有重要应用价值。在高压输电线路绝缘子串的状态监测场景中,可为传感器节点提供跨金属法兰的无线供电,解决传统有线供电的绝缘难题。技术可应用于:1)iSolarCloud云平台的高压侧智能传感器供电系统,实现绝缘子温度、湿度、污秽度的在线监测;2)大...

拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 功率模块 ★ 3.0

采用交替绕组线圈的高效中距离感应电能传输

High-Efficiency Mid-Range Inductive Power Transfer Employing Alternative-Winding Coils

Zixuan Yi · Meiling Li · Badar Muneer · Qi Zhu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年7月

本文提出了一种具有顺时针和逆时针交替绕组的新型线圈,并将其应用于感应电能传输(IPT)系统。通过建立IPT系统的等效电路,对线圈间、源到负载的传输效率及最优传输效率进行了数学分析,并推导了用于精确估算传输效率的综合表达式。

解读: 该技术主要涉及无线电能传输(WPT/IPT)领域,与阳光电源现有的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然阳光电源目前以有线充电桩为主,但随着无线充电技术的商业化进程,该新型交替绕组线圈设计可提升能量传输效率,降低损耗。建议研发团队关注该拓扑在未来大功率无线充电桩中的应用潜力,评估其在提升系统功率...

拓扑与电路 双向DC-DC PWM控制 充电桩 ★ 3.0

基于非对称调制的感应电能传输无通信相位协同控制

Communicationless Phase Cooperative Control of Inductive Power Transfer Using Asymmetrical Modulations

Julius Maximilian Placzek · Hamzeh Beiranvand · Marco Liserre · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月

感应电能传输(IPT)的双侧控制通常依赖通信链路。本文研究了利用非对称调制技术实现无通信的协同控制,旨在减少组件数量并提升系统在水下等复杂环境下的运行可靠性。

解读: 该技术主要针对无线电能传输(IPT)领域,虽然与阳光电源现有的有线光伏逆变器和储能产品线存在差异,但其核心的“无通信协同控制”与“非对称调制”技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在参考价值。在未来大功率无线充电桩的研发中,通过该技术可降低系统复杂度和通信延迟,提升充电效率与环境适应性。建议研发团...

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