找到 2 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics

排序:
系统并网技术 ★ 5.0

一类具有恒定交流电压输出和负载无关特性的EF类谐振逆变器

A Family of Class EF Resonant Inverters With Constant AC Voltage Output and Load-Independent Characteristics

Yi Cheng · Yueshi Guan · Tingting Yao · Jiachao Zong 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一类具有恒定交流电压输出和负载无关特性的 EF 类谐振逆变器。此外,总结了 EF 类谐振拓扑的设计原理及其负载无关特性。通过二阶谐振网络可实现开关上的低电压或电流应力。此外,还介绍了共地 E/F 类谐振逆变器及其负载无关的设计流程。所提出的逆变器可在较宽的负载范围内实现恒定交流电压输出和零电压开关。为验证理论分析,搭建了 1 MHz 的实验样机,峰值效率达到 93.4%。

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项EF类谐振逆变器技术呈现出显著的应用潜力,特别是在高频化、高功率密度的新能源变换系统领域。 该技术的核心价值在于通过二阶谐振网络实现了恒定交流电压输出和负载独立特性,这与我司在光伏逆变器和储能系统中追求的宽负载范围适应性高度契合。在分布式光伏和户用储能场景中,负载波动...

储能系统技术 储能系统 ★ 4.0

一种用于电动汽车无线充电系统中解耦DD线圈的高错位容忍度与互操作性新型整流器

A Novel Rectifier for Decoupled DD Pads in Electric Vehicle WPT System With High Misalignment Tolerance and Interoperability

Jianwei Mai · Ao Yang · Wei Bi · Yijie Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年6月

无线电力传输已广泛应用于电动汽车等领域。为提高错位容忍度,常采用双D型(DD)线圈结构。然而,传统DD线圈在偏移情况下易产生耦合不平衡,影响系统效率与互操作性。本文提出一种新型整流电路结构,结合解耦DD线圈设计,有效提升系统在大范围位置偏移下的功率传输稳定性与效率。该方案无需复杂控制策略即可实现良好的负载适应性与抗偏移能力,增强了不同车辆与充电平台间的互操作性,适用于实际电动汽车无线充电场景。

解读: 该解耦DD线圈整流技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文中提出的高错位容忍整流方案可直接应用于车载OBC充电机的无线充电模块开发,解决传统DD线圈耦合不平衡问题,提升充电效率与位置适应性。其无需复杂控制策略的特点与阳光电源ST系列储能变流器的简化控制理念契合,可借鉴其整流拓扑优化功率模块...