找到 3 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
一种基于锁相环的全局同步脉宽调制载波同步方法
A Carrier Synchronization Method for Global Synchronous Pulsewidth Modulation Application Using Phase-Locked Loop
Tao Xu · Feng Gao · Xiongfei Wang · Frede Blaabjerg · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年11月
当多个分布式并联逆变器在缺乏开关序列协调控制的情况下接入电网时，高频谐波会在公共连接点（PCC）随机叠加。全局同步脉宽调制（GSPWM）方法通过智能优化算法，能有效衰减累积的开关纹波。本文提出了一种基于锁相环（PLL）的载波同步方法，以实现GSPWM的应用。
解读: 该技术对阳光电源的组串式逆变器和大型地面光伏电站解决方案具有重要价值。在大型光伏电站中，多台组串式逆变器并联运行时，开关频率谐波的叠加是电能质量控制的难点。通过引入GSPWM载波同步技术，可以显著降低PCC点的谐波含量，提升系统并网性能，减少对无源滤波器的依赖，从而降低系统成本并提高功率密度。建议研...
高速铁路列车-网相互作用与稳定性评估
第一部分）：现象与建模
Haitao Hu · Haidong Tao · Frede Blaabjerg · Xiongfei Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年6月
本文提出了一种基于阻抗的建模方法，旨在系统研究多列车与牵引供电系统的相互作用，以评估低频振荡（LFO）、谐波谐振及谐波不稳定性等关键问题，并建立了详细的耦合模型。
解读: 该研究关注电力电子设备与电网的阻抗匹配及谐振稳定性，这与阳光电源在弱电网环境下光伏逆变器及储能PCS的并网控制策略高度相关。文章提出的阻抗建模与稳定性分析方法，可借鉴用于优化阳光电源组串式逆变器和PowerTitan储能系统的并网算法，提升在复杂电网环境下的抗干扰能力，预防谐波谐振风险。此外，该建模...
高速铁路中的列车-网交互与稳定性评估—第二部分：影响因素与验证
Train–Network Interactions and Stability Evaluation in High-Speed Railways—Part II: Influential Factors and Verifications
Haitao Hu · Haidong Tao · Xiongfei Wang · Frede Blaabjerg 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年6月
本文探讨了高速铁路中多列车与牵引网交互引起的低频振荡、谐波谐振及谐波不稳定性。基于第一部分提出的阻抗模型，本文进一步分析了影响系统稳定性的关键因素，并通过实验验证了该模型在揭示复杂电力电子系统交互机理方面的有效性。
解读: 该文献研究的列车-网交互引发的谐波谐振与不稳定性问题，与阳光电源在弱电网环境下光伏逆变器及储能变流器（PCS）的并网稳定性研究高度相关。随着电网渗透率提升，逆变器与电网的阻抗匹配至关重要。建议将文中基于阻抗的稳定性分析方法应用于阳光电源的构网型（GFM）技术研发，优化控制算法以增强在弱电网下的鲁棒性...