找到 7 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
一种用于电动汽车无线充电系统中解耦DD线圈的高错位容忍度与互操作性新型整流器
A Novel Rectifier for Decoupled DD Pads in Electric Vehicle WPT System With High Misalignment Tolerance and Interoperability
Jianwei Mai · Ao Yang · Wei Bi · Yijie Wang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
无线电力传输已广泛应用于电动汽车等领域。为提高错位容忍度，常采用双D型（DD）线圈结构。然而，传统DD线圈在偏移情况下易产生耦合不平衡，影响系统效率与互操作性。本文提出一种新型整流电路结构，结合解耦DD线圈设计，有效提升系统在大范围位置偏移下的功率传输稳定性与效率。该方案无需复杂控制策略即可实现良好的负载适应性与抗偏移能力，增强了不同车辆与充电平台间的互操作性，适用于实际电动汽车无线充电场景。
解读: 该解耦DD线圈整流技术对阳光电源新能源汽车产品线具有重要应用价值。文中提出的高错位容忍整流方案可直接应用于车载OBC充电机的无线充电模块开发，解决传统DD线圈耦合不平衡问题，提升充电效率与位置适应性。其无需复杂控制策略的特点与阳光电源ST系列储能变流器的简化控制理念契合，可借鉴其整流拓扑优化功率模块...
一种用于电动汽车无线充电系统中解耦DD线圈的高容错性与互操作性新型整流器
A Novel Rectifier for Decoupled DD Pads in Electric Vehicle WPT System With High Misalignment Tolerance and Interoperability
Jianwei Mai · Ao Yang · Wei Bi · Yijie Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年10月
无线电能传输（WPT）在电动汽车领域应用广泛。DD线圈虽提升了单轴偏移容忍度，但在正交轴（x轴）上性能衰减严重。本文提出一种新型整流器拓扑，旨在解决DD线圈在电动汽车无线充电系统中的偏移容忍度与互操作性问题，提升系统在复杂对准条件下的传输效率与稳定性。
解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电（WPT）的线圈耦合与整流拓扑优化，属于阳光电源充电桩业务的前沿技术储备领域。虽然目前阳光电源充电桩产品以有线快充为主，但随着大功率无线充电技术的成熟，该类高容错性整流技术可提升未来无线充电产品的用户体验与系统效率。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方面的潜力，并...
基于可重构自适应拓扑和中心对称线圈的电动汽车无线充电系统偏移容忍度研究
Misalignment Tolerance of Electric Vehicle Wireless Charging System Based on Reconfigurable Adaptive Topology and Centrosymmetric Coils
Zhongjin Huang · Chao Liu · Wenxuan Pan · Xiaoying Chen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
针对电动汽车无线充电中常见的线圈偏移问题，本文提出了一种基于可重构自适应拓扑和中心对称线圈的解决方案。该方法突破了传统研究仅局限于单方向偏移的限制，实现了整个充电平面内的偏移容忍，有效提升了无线充电系统的实用性和鲁棒性。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电领域，虽然阳光电源目前的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶和智慧交通的演进方向。文中提到的可重构拓扑和中心对称线圈设计，对于提升充电系统的空间适应性和能量传输效率具有参考价值。建议研发团队关注该拓扑在未来高功率无线充电产品中的应用潜力，并探索其与...
具有高偏移容忍度的三相混合补偿无线电能传输系统研究及其ZVS控制策略
Research on Three-Phase Hybrid Compensation WPT System With High Misalignment Tolerance and Its ZVS Control Strategy
Chengxuan Tao · Lifang Wang · Yuwang Zhang · Shufan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年12月
本文提出了一种三相双侧串联与LCC混合补偿的无线电能传输（WPT）系统，旨在提升系统的偏移容忍度和功率传输能力。通过采用双D线圈与矩形线圈相邻布置的三相耦合器结构，有效解决了同侧交叉耦合问题，并在x、y、z及xy轴偏移下表现出优异的性能。同时，文章提出了相应的零电压开关（ZVS）控制策略以提升系统效率。
解读: 该技术主要应用于无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在的技术关联。虽然目前阳光电源以有线充电桩为主，但随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的成熟，该混合补偿拓扑及ZVS控制策略可作为未来高效率、高对准容忍度无线充电产品的技术储备。建议研发团队关注该拓扑在提升系统空间自由度方面的优...
利用第三线圈提高IPT系统的偏移容忍度
Improving Misalignment Tolerance for IPT System Using a Third-Coil
Yang Chen · Ruikun Mai · Youyuan Zhang · Mingxuan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年4月
为提升感应电能传输（IPT）系统的偏移容忍度，本文提出在松耦合变压器（LCT）原边串联一个反向连接的第三线圈。该结构（LCT-TC）在不改变系统固有输出特性（如恒流或恒压）的前提下，有效改善了系统在x轴和y轴方向的偏移性能。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。在当前充电桩向智能化、便捷化发展的背景下，提升线圈偏移容忍度可显著改善用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电及大功率无线能量传输中的应用潜力，评估其在提升充电桩系统鲁棒性方面的可行性，并结合阳光电源现有的电力电子变换技术...
一种使三线圈无线电能传输系统在长距离传输中比双线圈系统更节能的方法
A Methodology for Making a Three-Coil Wireless Power Transfer System More Energy Efficient Than a Two-Coil Counterpart for Extended Transfer Distance
W. X. Zhong · C. Zhang · Xun Liu · S. Y. Ron Hui · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年2月
本文提出了一种确保三线圈无线电能传输系统在长距离传输中比双线圈系统更节能的新方法。通过理论推导和原型验证，明确了实现该目标的条件。核心设计特征在于将电流应力从初级驱动电路转移，从而优化了整体传输效率。
解读: 该研究探讨的无线电能传输（WPT）技术是未来电动汽车充电桩领域的重要前沿方向。虽然目前阳光电源的充电桩产品主要基于有线连接，但随着自动驾驶和智慧交通的发展，大功率无线充电技术将成为差异化竞争点。该论文提出的三线圈拓扑优化及电流应力控制策略，可为阳光电源研发高效率、长距离无线充电模块提供理论参考，有助...
考虑磁饱和的无轴承双凸极电磁电机悬浮力旋转矢量控制
Suspension Force Rotating Vector Control of Bearingless Doubly Salient Electromagnetic Motor Considering Magnetic Saturation
Zhongshan Luo · Li Yu · Wei Chen · Zhuoran Zhang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
针对无轴承双凸极电磁电机（BDSEM）中X轴与Y轴悬浮力耦合及磁饱和影响悬浮稳定性的问题，本文提出了一种考虑磁饱和的悬浮力旋转矢量控制方法。该方法首先分析了磁饱和对悬浮力方向和大小的影响，通过补偿策略有效解耦了悬浮力，提升了电机运行的稳定性与控制精度。
解读: 该文献研究的无轴承电机技术主要应用于高速旋转机械领域，与阳光电源现有的光伏逆变器、储能系统及充电桩业务关联度较低。但其提出的考虑磁饱和的旋转矢量控制策略及解耦算法，在电机驱动控制理论上具有参考价值。建议研发团队关注其在高性能电机驱动控制中的非线性补偿思路，这对于未来公司在风电变流器或特定工业驱动场景...