找到 3 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
针对低转子磁各向异性SPMSM的开关频率方波电压注入无传感器控制
Sensorless Control With Switching Frequency Square Wave Voltage Injection for SPMSM With Low Rotor Magnetic Anisotropy
Alessandro Benevieri · Andrea Formentini · Mario Marchesoni · Massimiliano Passalacqua 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月
针对表贴式永磁同步电机（SPMSM）在低速或静止状态下的转子位置估计，高频信号注入法应用广泛，但存在噪声问题。本文提出一种开关频率方波电压注入方法，通过提高注入信号频率，有效降低了电机运行时的声学噪声，提升了控制系统的性能与用户体验。
解读: 该技术主要应用于电机驱动控制领域，对阳光电源的电动汽车充电桩（电机驱动模块）及风电变流器产品线具有参考价值。在风电变流器中，优化电机控制算法可提升变流器在低速工况下的运行稳定性并降低电磁噪声。建议研发团队关注该高频注入技术在提升系统动态响应和降低噪声方面的潜力，将其作为提升变流器控制精度和用户友好性...
基于超级电容储能的串联式混合动力汽车燃油经济性与能量管理系统
Fuel Economy and EMS for a Series Hybrid Vehicle Based on Supercapacitor Storage
Massimiliano Passalacqua · Damiano Lanzarotto · Matteo Repetto · Luis Vaccaro 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年10月
本文探讨了串联式混合动力汽车（HEV）的能量管理策略（EMS）。针对传统并联架构的局限性，研究引入超级电容作为辅助储能单元，以优化动力总成效率，提升燃油经济性，并分析了其在复杂工况下的控制策略与性能表现。
解读: 该研究涉及的超级电容储能管理与能量分配策略，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于光储系统与充电桩硬件，但文中提到的能量管理算法（EMS）可借鉴至阳光电源的iSolarCloud平台，用于优化充电桩与储能系统的协同调度。此外，超级电容在快速充放电场景下的应用，可为阳...
一种具有齿隙的电力动力传动系统的切换预测控制器
A Switched Predictive Controller for an Electrical Powertrain System With Backlash
Andrea Formentini · Alberto Oliveri · Mario Marchesoni · Marco Storace · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年5月
本文提出了一种切换模型预测控制策略，用于解决通过弹性轴和齿轮连接的电机动力传动系统的速度调节问题，重点处理齿轮齿隙带来的非线性。系统采用分段仿射模型描述，并针对不同系统动态设计了相应的控制律，从而简化了控制实现。
解读: 该研究关注动力传动系统中的非线性控制（齿隙补偿），对阳光电源的电动汽车充电桩业务及风电变流器业务具有参考价值。在风电变流器中，传动链的机械共振与齿隙是影响控制稳定性的关键因素，该切换预测控制策略可提升变流器在复杂机械工况下的动态响应性能。建议研发团队关注该算法在处理非线性负载波动时的鲁棒性，以优化风...