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一种具有齿隙的电力动力传动系统的切换预测控制器
A Switched Predictive Controller for an Electrical Powertrain System With Backlash
| 作者 | Andrea Formentini · Alberto Oliveri · Mario Marchesoni · Marco Storace |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2017年5月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | 模型预测控制MPC PWM控制 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | 切换模型预测控制 动力总成系统 齿隙 速度调节 分段仿射模型 电动机 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种切换模型预测控制策略,用于解决通过弹性轴和齿轮连接的电机动力传动系统的速度调节问题,重点处理齿轮齿隙带来的非线性。系统采用分段仿射模型描述,并针对不同系统动态设计了相应的控制律,从而简化了控制实现。
English Abstract
In this paper, a switched model predictive control strategy is applied for the speed regulation of a powertrain system composed of an electrical motor connected to a rotating load through an elastic shaft and a gear, which introduces backlash. The system is described through a piecewise-affine model and a different control law is designed for each system dynamics, which allows obtaining very simpl...
S
SunView 深度解读
该研究关注动力传动系统中的非线性控制(齿隙补偿),对阳光电源的电动汽车充电桩业务及风电变流器业务具有参考价值。在风电变流器中,传动链的机械共振与齿隙是影响控制稳定性的关键因素,该切换预测控制策略可提升变流器在复杂机械工况下的动态响应性能。建议研发团队关注该算法在处理非线性负载波动时的鲁棒性,以优化风电变流器及未来可能涉及的电机驱动类产品的控制精度。