作者未知 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年12月

在中大容量电力应用中，电力电子变换器通常采用多个开关进行串并联连接，以处理高电压和大电流。为具有高绝缘要求的驱动电路和辅助单元供电颇具挑战。本文提出一种具有恒流（CC）输出特性的模块化多输出无线电能传输系统，用于辅助电源供电。与传统解决方案相比，该系统无需复杂的控制电路和大量磁性材料。通过运用用于推导恒压（CV）输出双频拓扑的解析方法，得出了具有恒流输出的双频拓扑。讨论了系统在不同频率下保持零相角的条件。经验证，该系统的输出波动低于单频多输出系统和双频恒压输出系统。设计了一种集成补偿电感的磁耦合...

解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项模块化多输出无线电能传输技术具有显著的应用价值。在我们的光伏逆变器和储能变流器产品中，功率模块通常采用多开关串并联拓扑以处理高电压大电流，其驱动电路和辅助单元的供电一直是技术难点，特别是在高压隔离和可靠性方面面临挑战。 该论文提出的恒流输出无线供电方案具有三个关键优势...

Kirshan Kumar Gautam · Amitabh Chatterjee · Subhendu Bikash Santra · Dinkar Prasad · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年9月

在这篇论文中，提出了一种基于 LLC 谐振隔离式直流 - 直流转换器的新型电路结构，以实现无线充电系统（WCS）的恒流 - 恒压（CC - CV）特性。基于复杂可重构网络的 LLC 谐振直流 - 直流转换器能够在恒定开关频率下实现 CC - CV。这项工作是基于固定隔离式 LLC 谐振直流 - 直流电路的一种替代方案，其中采用额外的电容开关配置，以在恒定开关频率下实现具有无缝过渡特性的 CC - CV 特性。在整个 CC - CV 运行过程中，所有逆变器开关均实现软开关。此外，采用千伏安/千瓦优...

解读: 从阳光电源的业务视角来看，这项基于LLC谐振隔离DC-DC转换器的恒频CC-CV控制技术，对我们在储能系统和电动汽车充电领域具有重要的应用价值。 该技术的核心创新在于通过开关电容网络实现恒定频率下的恒流-恒压无缝切换，这与我们储能变流器（PCS）和充电桩产品的技术需求高度契合。传统LLC转换器需要...

Yilin Liu · Pan Sun · Jun Sun · Zhuangsheng Xiao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月

本文针对无通信感应电能传输（IPT）系统，提出了一种基于深度迁移学习的恒流/恒压充电控制策略。该方法旨在解决传统参数辨识方法在互感和负载电阻估计中存在的误差问题，通过深度学习模型提高控制精度与响应速度，实现无需通信链路的稳定充电控制。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。目前充电桩行业正向无线充电（IPT）领域拓展，该研究提出的无通信控制策略能有效降低系统复杂度和成本，提高充电的鲁棒性。建议研发团队关注其在车载无线充电模块中的应用，通过引入深度迁移学习算法，优化充电桩在不同负载和耦合条件下的输出特性，提升用户充电...

Yilin Liu · Pan Sun · Jun Sun · Zhuangsheng Xiao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月 · Vol.41

针对无通信感应式无线充电系统中参数辨识误差导致恒流/恒压控制精度低、响应慢的问题，提出一种无需辨识互感与负载电阻的深度迁移学习控制策略。仅需少量离线数据训练，即可在线估计输出电压/电流，实现动态工况下的高精度CV/CC控制。实验表明静态误差1.5%，响应时间≤24ms。

解读: 该技术可提升阳光电源ST系列PCS及PowerTitan储能系统在V2G、光储充一体化场景中的智能充放电控制精度与动态响应能力，尤其适用于无通信条件下的多设备协同充放电管理。建议将该深度迁移学习框架嵌入iSolarCloud平台，赋能充电桩与储能变流器的自适应恒流/恒压控制，增强户用及工商业光储充系...

Quan Xiao · Song Xiong · Wenjie Deng · Zihao Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年4月

本文研究了无线电能传输系统（WPTS）的补偿网络设计，旨在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电模式的无缝切换，并保持输入阻抗的零相位角（ZPA）。文章提出了一种耦合系数独立的设计方法，并推导出了实现该功能的最简拓扑结构，以优化电池充电性能。

解读: 该研究聚焦于无线电能传输（WPT）的核心拓扑优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要的前瞻性参考价值。随着大功率无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在应用，该文提出的CC/CV模式切换及ZPA控制策略，可优化充电桩功率模块的效率与控制逻辑。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力和降低控制复杂...

Kirshan Kumar Gautam · Amitabh Chatterjee · Subhendu Bikash Santra · Dinkar Prasad · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年1月

本文提出了一种基于LLC谐振隔离型DC-DC变换器的新型电路结构，用于实现无线充电系统（WCS）的恒流-恒压（CC-CV）特性。通过引入复杂的基于可重构网络的LLC谐振变换器，可在开关频率恒定的条件下实现CC-CV输出，为无线充电应用提供了一种高效的替代方案。

解读: 该技术通过开关电容网络实现LLC变换器的恒频CC-CV控制，有效解决了传统变频控制带来的EMI和磁性元件设计难题。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，该拓扑可优化无线充电模块的功率密度与效率，提升充电系统的兼容性。建议研发团队关注该拓扑在车载充电机（OBC）及大功率无线充电场景的应用潜力，通过简化控制...

Wenhao Xiong · Zhaotian Yan · Dingyuan Tang · Wei Zhou 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

针对传统感应电能传输（IPT）系统在恒流（CC）和恒压（CV）充电中因级联DC-DC变换器导致效率降低的问题，本文提出了一种具有部分功率处理（PPP）功能的混合拓扑IPT系统。该方案将功率传输通道分为主通道和辅助通道，通过减少DC-DC环节的功率处理量，有效提升了系统整体转换效率。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。目前充电桩及储能PCS系统多采用级联DC-DC结构，存在转换损耗瓶颈。通过引入部分功率处理（PPP）技术，可显著降低功率模块的损耗，提升系统整体能效，特别适用于高功率密度充电桩和储能变流器（PCS）的优化设计。建议研发团队关注该混合拓扑...

Jinghang Liu · Xiaohui Qu · Yundi Li · Chunwei Ma · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

针对感应电能传输（IPT）系统因漏磁导致传输效率受限的问题，本文利用宇称-时间（PT）对称原理及补偿网络，实现了在宽负载范围内耦合无关的恒流/恒压（CC/CV）输出及高效率传输，为无线充电技术提供了理论支撑。

解读: 该研究提出的耦合无关CC/CV控制技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值，特别是在无线充电领域，有助于提升充电系统的抗偏移能力和传输效率。此外，PT对称原理在谐振变换器中的应用，亦可延伸至储能系统（如PowerStack）的非接触式能量传输或高频DC-DC变换器设计中，通过优化补偿网络拓...

Zhijian Fang · Haojiang Yue · Zihao Wei · Zihan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月

本文提出了一种基于串联谐振变换器的无控制电池充电器。该拓扑利用谐振特性实现自动恒流（CC）到恒压（CV）的充电曲线转换，解决了传统充电器在宽工作范围内实现高精度控制与高效率的挑战，简化了控制系统设计。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩产品线具有重要参考价值。通过采用无控制（Control-Free）的谐振拓扑，可以有效降低充电桩内部DC-DC变换器的控制复杂度，减少传感器与数字控制器的依赖，从而降低硬件成本并提升系统可靠性。在满足电池CC-CV充电曲线的同时实现全过程高效率，有助于提升阳光电源充电...

Chunwei Ma · Ruoyu Yao · Cheng Li · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年6月

为实现感应电能传输（IPT）充电器从恒流（CC）到恒压（CV）输出的自维持转换，本文提出了一种辅助钳位线圈方案。该方案无需额外的开关组件、传感器和控制电路，解决了传统IPT充电器中钳位线圈体积大且设计困难的问题。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）是未来充电基础设施的重要演进方向，该方案通过优化钳位线圈设计，在简化控制复杂度的同时实现了CC/CV自动切换，有助于提升充电桩的功率密度和系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过减少传感器和控制电路...

Xiaobin Li · Hongbo Ma · Sheng Ren · Junhong Yi 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年4月

LLC谐振变换器因高效率广泛应用于车载充电器，但传统脉冲频率调制（PFM）在实现恒流（CC）和恒压（CV）充电时频率范围过宽。本文提出一种工作在固定频率下的新型LCL谐振变换器，有效解决了上述问题。

解读: 该研究提出的固定频率LCL谐振拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。车载充电器（OBC）及直流快充模块对功率密度和效率要求极高，传统LLC在宽范围输出时频率偏移大，导致磁性元件设计困难。该拓扑通过固有CC-CV特性简化了控制策略，有助于提升充电桩模块的功率密度并降低EMI设计难度。建议...

Jingang Li · Xuze Zhang · Xiangqian Tong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年1月

本文研究了用于储能设备无线电能传输（IPT）的LCC-LCC补偿拓扑。该拓扑无需额外补偿元件或复杂控制，即可在不同谐振频率下实现储能所需的恒流（CC）和恒压（CV）输出。文章重点探讨了系统在耦合机构存在偏移时的鲁棒性设计，旨在提升无线充电系统的传输效率与稳定性。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务具有重要参考价值。无线电能传输（IPT）是未来充电桩技术的重要演进方向，LCC-LCC拓扑的恒流/恒压特性非常契合电池充电的CC-CV阶段需求。建议研发团队关注该拓扑在提升系统抗偏移能力方面的设计方法，这有助于优化阳光电源充电桩产品的用户体验。同时，该技...

Zhuhaobo Zhang · Shaoting Zheng · Shiying Luo · Dehong Xu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月

锂电池充电通常需经历恒流（CC）到恒压（CV）模式的转换，这对电感耦合无线充电（IPT）系统的效率提出了挑战。本文提出了一种多频段频率跟踪控制策略，旨在匹配CC/CV充电模式，并有效缓解因线圈偏移导致的性能下降问题。

解读: 该技术主要应用于电动汽车无线充电领域，与阳光电源的充电桩业务高度相关。无线充电技术是未来充电基础设施的重要演进方向，尤其在提升用户体验和自动化充电方面具有潜力。通过多频段频率跟踪控制，可以有效解决实际应用中线圈对准精度要求高的问题，提升系统在复杂环境下的充电效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩抗...

Xingkui Mao · Jiayong Chen · Yiming Zhang · Jiqing Dong · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年5月

针对电动汽车锂电池恒流（CC）和恒压（CV）的典型充电需求，本文提出了一种简单且可重构的无线充电拓扑。该系统通过切换拓扑结构（如串联-串联结构），能够灵活实现CC和CV输出，简化了控制逻辑并提升了无线充电效率。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术的商业化进程，将可重构拓扑应用于充电桩产品，可有效提升充电系统的兼容性与效率。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度及降低系统复杂度方面的潜力，并探索其与现有iSolarCloud平台在充电管理策略上的协同，以优化电动汽车用户...

Chi Shing Wong · Man-Chung Wong · Lingling Cao · K. H. Loo · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年12月

本文针对锂离子电池充电需求，提出了一种在宽负载和耦合变化范围内，能保持恒流（CC）和恒压（CV）输出，并实现原边零电压开关（ZVS）的感应充电系统。研究重点解决了松耦合变压器漏感和励磁电感带来的控制挑战，提升了无线充电系统的效率与稳定性。

解读: 该技术主要应用于阳光电源的电动汽车充电桩及无线充电前沿领域。其提出的负载无关输出特性及宽范围ZVS技术，能显著提升充电桩在不同车辆间隙和对准偏差下的传输效率与可靠性。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩功率密度和降低损耗方面的潜力，并可将其控制策略引入到阳光电源的高效DC-DC模块设计中，以优化充电桩...

Zhicong Huang · Guoyu Wang · Jidong Yu · Xiaohui Qu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年8月

本文提出了一种新型钳位线圈辅助的感应电能传输（IPT）电池充电器。该方案实现了电池充电过程中恒流（CC）到恒压（CV）的自动、被动且平滑转换，无需额外的状态切换控制，简化了系统设计并提高了充电效率。

解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。IPT（无线充电）技术是未来高端充电桩的发展方向之一，其提出的无源CC-CV转换机制能有效降低控制复杂度，提升系统可靠性。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，通过简化控制逻辑降低硬件成本。此外，该技术原理也可延伸至阳光电源的储...

Young-Ho Jung · Jae-Hyung Jung · Hoe-Eung Jeong · Jae-Hoon Jung 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月

本文提出了一种适用于移动应用的快速高精度电池充电器。该充电器通过精确检测电池内置电阻（BIR），优化恒流（CC）到恒压（CV）模式的切换点，从而最大化CC阶段时长并最小化CV阶段时长，有效缩短了电池充电时间。

解读: 该技术对阳光电源的户用储能系统及电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过精确的内置电阻（BIR）检测，BMS可以更精准地评估电池健康状态（SOH）并优化充电策略，从而提升PowerStack等储能系统的循环寿命和充电效率。在充电桩产品线中，该算法能显著缩短用户充电等待时间，提升产品竞争力。建议研发团...

Yang Chen · Bin Yang · Zhihao Kou · Zhengyou He 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年10月

针对电池充电应用中感应电能传输（IPT）系统易受线圈偏移影响的问题，本文提出了一种新型混合可重构IPT拓扑。该系统在保持恒流（CC）和恒压（CV）输出特性的同时，显著提升了对线圈偏移的容忍度，为无线充电技术在电池充电场景下的高效应用提供了理论支撑。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的潜在渗透，提升IPT系统的抗偏移能力是实现商业化落地的关键。该研究提出的拓扑结构可优化充电桩的功率变换级设计，提升充电效率与用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电模块中的应用潜力，并探索其与现有充电桩...

Pang-Jung Liu · Lin-Hao Chien · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年8月

本文提出了一种采用自适应电源电压（ASV）控制方案的高效多模式电池充电器。该充电器包含充电电路和DC-DC降压变换器，能够根据电池电压自动切换涓流充电（TC）、恒流（CC）和恒压（CV）模式，并通过ASV技术显著提升系统转换效率。

解读: 该研究提出的自适应电源电压（ASV）控制方案对于阳光电源的充电桩及储能系统（如PowerStack、PowerTitan）具有重要的参考价值。在充电桩产品线中，通过动态调整DC-DC级输入电压，可有效降低开关损耗，提升全负载范围下的转换效率，从而优化整机能效指标。此外，该多模式切换逻辑（TC/CC/...

Zhenjie Li · Yuhong Bai · Dechun Yuan · Yabiao Zhao 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月

本文提出了一种用于无线充电系统（WCS）的集成整流与功率调节（IRPA）电路。该电路结构极简，仅使用一个MOSFET、一个二极管和一个滤波电容，通过双环级联比例积分（PI）控制器实现了恒流（CC）和恒压（CV）充电模式，有效提升了接收端的紧凑性。

解读: 该技术聚焦于无线充电接收端的电路简化与控制优化，虽然阳光电源目前的电动汽车充电桩业务主要集中在有线交流/直流充电桩领域，但该拓扑中“极简电路实现多模式控制”的设计思路对提升充电桩模块的功率密度和降低成本具有参考价值。随着未来大功率无线充电技术在电动重卡或乘用车领域的潜在应用，该研究可作为公司在充电桩...