找到 23 条结果 · IEEE Transactions on Power Electronics
电感耦合电能传输与混合储能系统的集成：一种用于电池电动汽车的多端口电力电子接口
Integration of Inductively Coupled Power Transfer and Hybrid Energy Storage System: A Multiport Power Electronics Interface for Battery-Powered Electric Vehicles
Matthew McDonough · IEEE Transactions on Power Electronics · 2015年11月
本文提出了一种用于电动汽车和插电式混合动力汽车的多端口电力电子接口，作为电感耦合电能传输（ICPT）与混合储能系统（HESS）的能量路由器。针对现有HESS缺乏统一控制器、模块化结构及ICPT集成的问题，该研究提供了一种灵活的集成方案，优化了电池与超级电容的协同工作效率。
解读: 该研究提出的多端口能量路由技术与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统业务高度契合。随着V2G（车网互动）和无线充电技术的发展，该拓扑可为阳光电源的充电桩产品提供更高效的功率分配方案。同时，HESS的控制策略可借鉴至PowerStack等储能系统中，通过引入超级电容提升系统对高频功率波动的响应能力。建议...
一种带混合储能系统的插电式混合动力汽车模型预测与基于规则的能量管理策略
Model Prediction and Rule Based Energy Management Strategy for a Plug-in Hybrid Electric Vehicle With Hybrid Energy Storage System
Shiyao Zhou · Ziqiang Chen · Deyang Huang · Tiantian Lin · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年5月
本文提出了一种针对配备混合储能系统（HESS，包含钛酸锂和镍钴锰电池）的插电式混合动力汽车（PHEV）的能量管理策略（EMS）。该策略通过双模糊逻辑控制器分配动力总成内的功率流，并结合预测算法优化能源分配，以提升系统效率和电池寿命。
解读: 该研究涉及的混合储能能量管理与双向功率变换技术，与阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（PowerTitan/PowerStack）业务具有技术同源性。虽然阳光电源目前侧重于电网侧和工商业储能，但文中提到的多源储能协同控制及模型预测控制（MPC）算法，可为公司未来拓展V2G（车网互动）充电桩及移动储能...
基于无线电能传输与混合储能系统的接触网充电轻轨车辆设计与控制
Design and Control for Catenary Charged Light Rail Vehicle Based on Wireless Power Transfer and Hybrid Energy Storage System
Yuyu Geng · Zhongping Yang · Fei Lin · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年8月
混合储能系统（HESS）有助于减轻轻轨车辆的供电设备负担，而静态无线电能传输（WPT）技术则弥补了有线充电的不足。本文重点研究了基于WPT的HESS充电策略，并探讨了WPT系统的效率与成本优化。文章结合HESS在轻轨交通中的应用特性，提出了相应的控制方案。
解读: 该文章探讨的无线电能传输（WPT）与混合储能技术，与阳光电源的储能业务（如PowerTitan、PowerStack）及充电桩业务具有技术同源性。虽然目前阳光电源主营业务集中在电网侧、工商业及户用储能，但WPT技术在未来移动式储能或特定场景下的充电解决方案中具有潜在应用价值。建议研发团队关注该文中的...
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