找到 5 条结果 · 电动汽车驱动
考虑杂散电感的电动汽车永磁同步电机轴承电流传导路径拓扑研究
Research on the Conduction Path Topology of Bearing Current for PMSM in Electric Vehicles Considering Stray Inductance
Tianrui Fang · Xu Han · Feng Niu · Guangyu Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年2月
针对电动汽车永磁同步电机（PMSM）系统，现有轴承电流模型难以解释10 MHz以上的高频特性。本文提出了一种考虑从转子到轴承杂散电感的传导拓扑模型，该模型能准确反映轴承电容及杂散参数对高频轴承电流的影响，为电机驱动系统的电磁兼容性及轴承寿命评估提供了理论支撑。
解读: 该研究聚焦于电机驱动系统的高频电磁干扰与轴承可靠性，与阳光电源电动汽车充电桩及电机驱动控制技术密切相关。在充电桩及车载电力电子设备中，高频开关引起的共模电流是导致轴承电蚀和系统故障的关键因素。通过引入杂散电感拓扑模型，阳光电源可在电机驱动器及充电模块的硬件设计阶段，优化PCB布局与功率模块封装，有效...
金基底晶体结构对宽禁带封装中银-金互扩散的影响
Influence of Au Substrate Crystal Structure on Ag–Au Interdiffusion for WBG Packaging
Bowen Zhang · Zhiheng Gao · Zhiyuan Zhao · Yi Liu 等6人 · IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology · 2025年2月
银 - 金的快速扩散通常会导致界面结合薄弱，这对宽带隙（WBG）器件的稳定性产生显著影响。因此，原子尺度的互扩散机制对于有效抑制过度互扩散并最终实现牢固结合至关重要。在此，采用具有不同晶体结构的金基底制备了芯片贴装样品，其中样品 I 和样品 II 的剪切强度分别达到 43.5 MPa 和 34.4 MPa。后续的晶体结构分析证实，烧结后的样品 I 呈现出 47%的较高界面连接率（ICR）和小于 0.2 微米的较低银 - 金互扩散厚度，这两者均有利于高质量的键合。与样品 II（约 82.3%）相比...
解读: 从阳光电源功率半导体封装技术发展角度来看，这项关于Ag-Au界面扩散机制的研究具有重要的工程应用价值。随着我司光伏逆变器和储能变流器向更高功率密度、更高效率方向发展，SiC、GaN等宽禁带（WBG）器件的应用比例持续提升。这些器件在200°C以上的高温工作环境下，芯片贴装层的可靠性直接影响产品寿命和...
一种用于充电站的功率损耗优化控制的多逆变器多整流器无线电能传输系统
A Multi-Inverter Multi-Rectifier Wireless Power Transfer System for Charging Stations With Power Loss Optimized Control
Xin Liu · Fei Gao · Tianfeng Wang · Muhammad Mansoor Khan 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年8月
针对不同功率等级电动汽车在无线充电站中匹配效率低的问题，本文提出了一种直流母线并联的多逆变器多整流器无线电能传输（WPT）系统。通过优化控制策略，有效解决了地面端与车辆端功率等级差异大导致的效率下降问题，提升了充电站的整体运行效率。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着大功率无线充电技术的发展，该拓扑结构可优化充电桩在不同车型负载下的转换效率，提升用户体验。建议研发团队关注该直流母线并联架构在阳光电源现有充电桩产品线中的应用潜力，特别是在多车位共享充电场景下，通过功率损耗优化算法提升系统能效，进一步增强公司...
电动汽车车载充电机中高低频电流纹波的集成抑制技术
Integrated High- and Low-Frequency Current Ripple Suppressions in a Single-Phase Onboard Charger for EVs
Yun Zhang · Jian Fang · Fei Gao · Shenghan Gao 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
本文提出了一种用于电动汽车单相车载充电系统的隔离式多功能拓扑。该系统通过分时复用技术，既能为辅助电池充电，又能作为主电池充电器的有源滤波器，有效抑制了充电过程中产生的高频和低频电流纹波，从而延长了动力电池的使用寿命。
解读: 该研究关注车载充电器（OBC）的电流纹波抑制与多功能集成，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。通过有源滤波技术提升充电质量，可有效延长电池寿命，这对于阳光电源在充电桩产品中提升用户体验及安全性具有重要参考价值。建议研发团队关注该拓扑结构在双向充电桩中的应用潜力，通过优化控制算法减少对外部滤波元件...
集成式单相PWM整流电动汽车充电系统的二次谐波纹波电压抑制
Second-Harmonic Ripple Voltage Suppression of Integrated Single-Phase Pulsewidth Modulation Rectifier Charging System for EVs
Yun Zhang · Jian Fang · Fei Gao · Tianbao Song 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年4月
在单相交流电池充电器中，交流源会产生两倍线频的脉动功率，若无额外被动或主动滤波电路，会导致直流母线出现二次谐波纹波电压。本文提出了一种利用电机绕组漏感的电感式主动滤波方案，并结合电流补偿控制方法，无需额外增加硬件成本即可有效抑制纹波。
解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过利用电机绕组漏感作为滤波元件，不仅能降低充电桩的硬件成本和体积，还能有效提升直流母线电压的稳定性，延长电池寿命。建议研发团队关注该拓扑在车载充电机（OBC）与充电桩集成化场景下的应用，特别是针对单相交流输入场景，通过优化控制算法（如文中的电流...