找到 8 条结果 · 电动汽车驱动

排序:
电动汽车驱动 SiC器件 ★ 5.0

一种具有穿通型NPN结构的新型SiC MOSFET以提升反向性能

A Novel SiC MOSFET With a Reach-Through NPN Structure for Enhancing Reverse Performance

Shan Lu · Dong Liu · Yi Kang · Xiaolong Lu 等5人 · IET Power Electronics · 2025年6月 · Vol.18

提出并利用Sentaurus TCAD仿真验证了一种集成穿通型JFET结构的SiC MOSFET。通过MATLAB bvp4c分析穿通电场模型,揭示了电子分布、穿通电场及电子加速机制。仿真结果表明,该结构可提供更宽且单向的反向导通电流路径,并降低导通压降VON,使开关开通和关断损耗分别降低53.4%和8.9%,反向导通电流路径宽度提升91%。因此,RT-MOS在高功率与高频应用中具备显著竞争力。

解读: 该穿通型NPN结构SiC MOSFET技术对阳光电源功率器件应用具有重要价值。反向导通性能提升91%和开关损耗降低53.4%,可直接应用于ST系列储能变流器和SG系列光伏逆变器的三电平拓扑设计中,优化双向功率流控制效率。在电动汽车驱动产品线,该技术可提升OBC充电机和电机驱动器的双向能量传输能力,降...

电动汽车驱动 储能系统 SiC器件 可靠性分析 ★ 5.0

基于数字孪生与自演化补偿器的电力电子系统在线健康监测及改进参数辨识能力

Digital Twin-Based Online Health Monitoring of Power Electronics Systems With Self-Evolving Compensators and Improved Parameter Identification Capability

Yi-Hua Liu · Zong-Zhen Yang · Min-Chen Liu · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年11月

电力电子系统(PES)在航空航天、可再生能源和电动汽车等领域至关重要。本文比较了粒子群优化(PSO)、灰狼优化和蜻蜓算法三种元启发式方法的参数估计性能,并提出一种结合物理行为的两阶段元启发式方法,显著提升了寄生电阻估计精度与参数识别速度。相较于传统PSO,MOSFET和电感寄生电阻估计误差分别由31%和45%降至1.5%和2.3%,计算时间减少逾60%。该方法在外部扰动下仍具高鲁棒性,平均使MOSFET和电感寄生电阻识别误差分别降低11.8%和16.7%。此外,引入自演化补偿器可在线自动调节控制...

解读: 该数字孪生健康监测技术对阳光电源ST储能变流器和SG光伏逆变器产品线具有重要应用价值。两阶段元启发式方法可精准辨识SiC MOSFET和电感寄生参数(误差降至1.5%/2.3%),直接提升PowerTitan储能系统功率模块的状态监测精度。自演化补偿器能在线自适应调节控制参数,可集成至iSolarC...

电动汽车驱动 ★ 4.0

基于镓掺杂实现高阈值稳定性的GeSe基选择器专用存储器

High-Threshold-Stability GeSe-Based Selector-Only Memory Enabled by Gallium Doping

Yaru Zhang · Jinyu Wen · Chuanqi Yi · Lun Wang 等6人 · IEEE Electron Device Letters · 2025年10月

仅选择器存储器(SOM)利用 Ovonic 阈值开关(OTS)器件中的阈值电压($V_{th}$)漂移来存储数据,因其低延迟、高密度和成本效益高,已成为一种颇具前景的存储级存储器(SCM)候选方案。然而,$V_{th}$的不稳定性,包括可变性和漂移,仍然是一个主要的可靠性挑战。在此,我们提出一种镓(Ga)掺杂策略来增强$V_{th}$的稳定性。在双势阱 OTS 模型的指导下,我们采用从头算分子动力学(AIMD)计算,分析了各种掺杂剂对 SOM 材料中决定$V_{th}$稳定性的配位数(CNs)和...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项基于镓掺杂GeSe的选择器存储器技术虽属半导体存储领域,但其底层技术原理对我司储能系统和智能化产品具有重要参考价值。 该技术的核心突破在于通过镓掺杂显著提升了阈值电压的稳定性,这与我司储能系统中电池管理系统(BMS)和功率控制单元面临的挑战存在相似性。储能系统要求在宽...

电动汽车驱动 ★ 4.0

液态金属实现的热-电耦合电流传输性能分析

Performance analysis of coupled thermal-electric current transmission by liquid metal

Chuan-Ke Liu · Mao-Lin Li · Shun Ma · Xin-Yi Liu 等6人 · Energy Conversion and Management · 2025年3月 · Vol.327

摘要 高功率直流快充(DC-HPC)有望推动电动汽车(EV)向高能效与低碳可持续方向发展,但在极端高温冲击下存在热失控风险。传统的冷却方法将电流传输与散热过程分离,在超大充电电流条件下难以实现高效的热管理与结构灵活性。本文提出一种基于液态金属(LM)的热-电耦合电流传输策略,构建了用于电动汽车超充的柔性协同供电线(FSPL),即使在超过1000 A的电流下仍可稳定工作。该液态金属基FSPL(LM-FSPL)兼具载流导通与主动冷却散热的协同功能,能够快速消除超高充电电流所产生的超高热流密度,从而促...

解读: 该液态金属热电耦合传输技术对阳光电源充电桩产品线具有重要价值。针对1000A+超大功率直流快充场景,液态金属同步实现载流与主动冷却,可显著提升充电站热管理效率。技术启示:1)可优化现有DC充电模块的热设计,突破功率密度瓶颈;2)柔性可弯曲特性适配充电枪线缆轻量化需求;3)62.7%的散热能力提升可降...

电动汽车驱动 宽禁带半导体 ★ 4.0

金基底晶体结构对宽禁带封装中银-金互扩散的影响

Influence of Au Substrate Crystal Structure on Ag–Au Interdiffusion for WBG Packaging

Bowen Zhang · Zhiheng Gao · Zhiyuan Zhao · Yi Liu 等6人 · IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology · 2025年2月

银 - 金的快速扩散通常会导致界面结合薄弱,这对宽带隙(WBG)器件的稳定性产生显著影响。因此,原子尺度的互扩散机制对于有效抑制过度互扩散并最终实现牢固结合至关重要。在此,采用具有不同晶体结构的金基底制备了芯片贴装样品,其中样品 I 和样品 II 的剪切强度分别达到 43.5 MPa 和 34.4 MPa。后续的晶体结构分析证实,烧结后的样品 I 呈现出 47%的较高界面连接率(ICR)和小于 0.2 微米的较低银 - 金互扩散厚度,这两者均有利于高质量的键合。与样品 II(约 82.3%)相比...

解读: 从阳光电源功率半导体封装技术发展角度来看,这项关于Ag-Au界面扩散机制的研究具有重要的工程应用价值。随着我司光伏逆变器和储能变流器向更高功率密度、更高效率方向发展,SiC、GaN等宽禁带(WBG)器件的应用比例持续提升。这些器件在200°C以上的高温工作环境下,芯片贴装层的可靠性直接影响产品寿命和...

电动汽车驱动 GaN器件 ★ 4.0

直接驱动D模氮化镓高电子迁移率晶体管的开关特性及关断损耗降低

Direct Drive D-Mode GaN HEMT Switching Characteristics and Turn-Off Loss Reductions

Jih-Sheng Lai · Hsin-Che Hsieh · Ching-Yao Liu · Wei-Hua Chieng 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月

本文旨在通过直接驱动门控和双脉冲测试来评估耗尽型氮化镓高电子迁移率晶体管(d 型 GaN HEMT)的开关能量。门极驱动电路采用了改进的共源共栅结构以实现“常关”操作,并配备了一个电荷泵电路,用于在关断操作时提供负的门极电压。本文从理论上阐述了这些特性,并通过实验结果进行了验证。与增强型功率 MOSFET 或 HEMT 类似,调节门极驱动电阻会影响开关速度和相关损耗,但 d 型 GaN HEMT 还具有通过门极电压控制降低关断损耗的额外特性。因此,本文的主要贡献在于提出并验证了采用直接驱动方法可...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,这项关于耗尽型GaN HEMT直接驱动技术的研究具有重要的战略价值。该技术通过改进的级联结构实现"常关"运行,并利用电荷泵电路提供负栅极电压,在关断损耗降低方面展现出显著优势,这与我们在光伏逆变器和储能变流器领域对高效率功率器件的需求高度契合。 对于阳光电源的核心产品而言...

电动汽车驱动 充电桩 拓扑与电路 ★ 3.0

一种带有串联二极管整流器的四极接收线圈,用于非极化和极化发射线圈的互操作性

A Quadrupole Receiving Coil With Series-Connected Diode Rectifiers for Interoperability of Nonpolarized and Polarized Transmitting Coils

Yiming Zhang · Zhiwei Shen · Chao Liu · Xingkui Mao 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年7月

针对电动汽车无线充电系统中非极化和极化线圈在中心位置解耦导致的互操作性难题,本文提出了一种新型解耦方法及带有串联二极管整流器的四极接收线圈结构。该方案有效解决了不同类型发射线圈的兼容性问题,提升了无线充电系统的灵活性与传输效率。

解读: 该研究聚焦于电动汽车无线充电技术的兼容性与拓扑优化,与阳光电源现有的充电桩产品线(如直流快充桩)具有一定的技术关联。虽然目前阳光电源充电桩业务以有线充电为主,但随着无线充电技术的标准化与商业化进程,该研究中涉及的线圈解耦与整流拓扑可为公司未来布局无线充电领域提供技术储备。建议研发团队关注该类多线圈解...

电动汽车驱动 PWM控制 机器学习 ★ 3.0

基于粒子群算法的永磁同步电机弱磁控制策略参数优化

Parameter Optimization of Adaptive Flux-Weakening Strategy for Permanent-Magnet Synchronous Motor Drives Based on Particle Swarm Algorithm

Wei Xu · Moustafa Magdi Ismail · Yi Liu · Md Rabiul Islam · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年12月

针对永磁同步电机(PMSM)在高速运行中受反电动势影响导致的电压限制问题,本文提出了一种新型弱磁方案及改进的矢量控制策略。通过引入粒子群优化算法对控制参数进行寻优,有效提升了电机在高速范围内的控制性能与稳定性。

解读: 该技术主要针对永磁同步电机(PMSM)的高速弱磁控制,与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电机驱动业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能,但其在充电桩功率模块及未来可能涉及的电机驱动控制算法上,可借鉴该文提出的粒子群优化策略,以提升电机驱动系统的动态响应速度和电压利用率。建议研发...