找到 4 条结果 · 电动汽车驱动
研究一种离子掺杂剂在有机半导体及热电应用中的掺杂性能
Investigating the doping performance of an ionic dopant for organic semiconductors and thermoelectric applications
Jing Guo1Yaru Feng2Jinjun Zhang2Jing Zhang3Ping-An Chen4Huan Wei5Xincan Qiu6Yu Liu6Jiangnan Xia5Huajie Chen7Yugang Bai8Lang Jiang9Yuanyuan Hu10 · 半导体学报 · 2025年8月 · Vol.46
掺杂在提升有机半导体在光电子和热电器件中的性能方面起着关键作用。本研究系统探讨了离子掺杂剂4-异丙基-4′-甲基二苯基碘𬭩四（五氟苯基硼酸盐）（DPI-TPFB）作为p型掺杂剂在有机半导体中的性能与适用性。以p型PBBT-2T为模型，通过ESR、紫外-可见-近红外吸收光谱及功函数分析证实其显著掺杂效果，使薄膜电导率提升超过四个数量级。DPI-TPFB还表现出广泛的适用性，可有效掺杂多种p型材料，并使n型N2200转变为p型行为。将其应用于有机热电器件，获得约10 μW∙m⁻¹∙K⁻²的功率因子，...
解读: 该离子掺杂有机半导体技术对阳光电源热管理系统具有潜在价值。研究中10 μW∙m⁻¹∙K⁻²的热电功率因子可应用于ST储能变流器和SG光伏逆变器的余热回收利用，将功率器件散热转化为电能，提升系统综合效率。有机热电材料的柔性特性适合贴合SiC/GaN功率模块表面进行温差发电，为辅助电路供电。在电动汽车驱...
基于预测方法的高速永磁同步电机全速域无传感器控制
Full-Speed-Range Sensorless Control of High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motor Based on the Prediction Methodology
Mengting Ye · Yanfei Cao · Wei Chen · Tingna Shi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月
本文提出了一种基于预测方法的高速永磁同步电机（HSPMSM）全速域无传感器控制策略。通过引入预测思想，在启动阶段生成包含位置信息的误差电流，从而直接解调出速度和位置信息，实现了全速范围内的稳定控制。
解读: 该技术主要针对高速永磁同步电机（HSPMSM）的无传感器控制，虽然阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及风电变流器，但该控制算法在高性能电机驱动领域具有通用性。对于阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能涉及的储能系统辅助电机驱动（如液冷系统水泵、风扇电机控制）具有参考价值。通过引入预测控制算法，可以提升电...
一种用于内置式永磁同步电机
IPMSM）的精确虚拟信号注入控制方法，具有改进的转矩输出和更宽的调速范围
Zhiwei Chen · Yan Yan · Tingna Shi · Xin Gu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
本文提出了一种基于虚拟恒定信号注入的内置式永磁同步电机（IPMSM）电流参考设定方法。通过向d轴和q轴电流注入虚拟恒定信号，获取转矩对电流的偏导数，进而通过全微分计算出转矩对电流角的导数，从而实现更精确的转矩控制，提升了电机的输出转矩能力并拓宽了运行速度范围。
解读: 该技术主要针对高性能电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前核心业务侧重于光伏与储能的功率变换，但该算法在电机控制精度和宽调速范围方面的优化，可为公司在电动汽车充电桩的功率模块控制、以及未来可能涉及的储能系统电机驱动应用提供算法参考。建议研发...
并联多相无刷直流电机性能比较：综合分析
Comparing the Performance of Parallel Multi-Phase Brushless DC Motors: A Comprehensive Analysis
Wei Chen · Lixiang Zhu · Xinmin Li · Tingna Shi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
本文分析并比较了对称与非对称绕组并联多相无刷直流电机（BLDCM）。针对航空领域对高可靠性和容错性的需求，提出了对称绕组并联多相BLDCM的结构与设计方法，旨在提升电机系统的运行稳定性与故障耐受能力。
解读: 该研究聚焦于高可靠性多相电机驱动，虽主要面向航空领域，但其核心的“故障容错设计”与“多相并联拓扑”对阳光电源的电动汽车驱动及高性能电机控制业务具有参考价值。在电动汽车充电桩及车载电力电子领域，提升功率模块的冗余度与故障诊断能力是提升产品竞争力的关键。建议研发团队关注文中对称与非对称绕组在极端工况下的...