找到 6 条结果 · 电动汽车驱动
基于临界区共性特征的逆变器开路故障诊断方法
Open-Circuit Fault Diagnosis Method for Inverters Based on Common Characteristics in Critical Region
Bo Liu · Tingna Shi · Guozheng Zhang · Yan Yan 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月
功率开关开路故障是电机驱动系统中常见的故障类型之一。准确、快速地诊断开路故障十分重要。控制器的调节往往会破坏故障电流特征的规律性。控制参数的多种可能性会削弱某些故障诊断方法的泛化能力，即降低诊断方法的准确性。本文首次提出临界特征（CC）的概念，为面对多种可能性干扰因素时的特征提取和准则设定提供了理论基础。然后，将三相电流绝对值的平均值作为临界特征用于诊断逆变器的开路故障。最后，实验结果表明，所提出的方法对不同控制参数具有较强的泛化能力，对噪声和各种负载的敏感性较低，且诊断速度快。
解读: 从阳光电源的业务视角来看，这篇论文提出的基于临界特征的逆变器开路故障诊断方法具有重要的工程应用价值。在光伏逆变器和储能变流器系统中，功率开关器件的开路故障是最常见的失效模式之一，直接影响系统可靠性和发电效率。传统诊断方法往往受控制参数多样性的制约，泛化能力不足，而该方法通过提取"临界特征"这一创新概...
高调制比条件下内置式永磁同步电机基波电压获取的高精度方法
A High Precision Method for Acquiring the Fundamental Component Voltage of IPMSM Under High Modulation Index Conditions
Xin Gu · Yiyang Li · Zhiqiang Wang · Xinmin Li 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年8月
本文针对内置式永磁同步电机（IPMSM）在高调制比工况下基波电压获取精度不足的问题，提出了一种高精度获取方法。该方法旨在提升电机转矩输出控制的准确性，通过优化基波电压提取算法，有效解决了高调制比下电压畸变对控制性能的影响，为电机驱动系统的高性能控制提供了理论与技术支持。
解读: 该研究聚焦于电机驱动控制算法的精度优化，虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏逆变器与储能系统，但在电动汽车充电桩及风电变流器业务中，涉及电机驱动与电力电子变换控制。该高精度基波电压获取方法可优化充电桩内部功率模块的控制策略，或为风电变流器中发电机侧的转矩控制提供算法参考，有助于提升系统整体的动态响应性能...
基于预测方法的高速永磁同步电机全速域无传感器控制
Full-Speed-Range Sensorless Control of High-Speed Permanent Magnet Synchronous Motor Based on the Prediction Methodology
Mengting Ye · Yanfei Cao · Wei Chen · Tingna Shi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年2月
本文提出了一种基于预测方法的高速永磁同步电机（HSPMSM）全速域无传感器控制策略。通过引入预测思想，在启动阶段生成包含位置信息的误差电流，从而直接解调出速度和位置信息，实现了全速范围内的稳定控制。
解读: 该技术主要针对高速永磁同步电机（HSPMSM）的无传感器控制，虽然阳光电源的核心业务集中在光伏、储能及风电变流器，但该控制算法在高性能电机驱动领域具有通用性。对于阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能涉及的储能系统辅助电机驱动（如液冷系统水泵、风扇电机控制）具有参考价值。通过引入预测控制算法，可以提升电...
基于损耗准则获取的内置式永磁同步电机最大转矩效率控制
Maximum Efficiency Per Torque Control of IPMSM Based on Loss Criterion Acquisition
Zhiwei Chen · Shubin Jin · Yongpeng Shen · Yuhua Ma 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年11月
本文提出了一种基于损耗准则获取的内置式永磁同步电机（IPMSM）最大转矩效率（MEPT）控制策略。文章首先从理论上分析了四种不同效率优化策略的特性及应用场景，并基于考虑铁损的IPMSM数学模型，推导了极值方程以实现电机运行效率的最优化。
解读: 该研究聚焦于IPMSM的电机驱动控制算法优化，旨在提升电机运行效率。对于阳光电源而言，该技术主要关联于电动汽车充电桩业务中的功率模块及电机驱动相关应用。虽然阳光电源的核心业务侧重于光伏与储能的电力电子变换，但随着公司在充电桩及相关电力电子驱动领域的深耕，此类电机控制算法有助于提升充电桩内部散热管理及...
一种用于内置式永磁同步电机
IPMSM）的精确虚拟信号注入控制方法，具有改进的转矩输出和更宽的调速范围
Zhiwei Chen · Yan Yan · Tingna Shi · Xin Gu 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年2月
本文提出了一种基于虚拟恒定信号注入的内置式永磁同步电机（IPMSM）电流参考设定方法。通过向d轴和q轴电流注入虚拟恒定信号，获取转矩对电流的偏导数，进而通过全微分计算出转矩对电流角的导数，从而实现更精确的转矩控制，提升了电机的输出转矩能力并拓宽了运行速度范围。
解读: 该技术主要针对高性能电机驱动控制，与阳光电源的电动汽车充电桩及相关电力电子驱动业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前核心业务侧重于光伏与储能的功率变换，但该算法在电机控制精度和宽调速范围方面的优化，可为公司在电动汽车充电桩的功率模块控制、以及未来可能涉及的储能系统电机驱动应用提供算法参考。建议研发...
并联多相无刷直流电机性能比较：综合分析
Comparing the Performance of Parallel Multi-Phase Brushless DC Motors: A Comprehensive Analysis
Wei Chen · Lixiang Zhu · Xinmin Li · Tingna Shi 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年9月
本文分析并比较了对称与非对称绕组并联多相无刷直流电机（BLDCM）。针对航空领域对高可靠性和容错性的需求，提出了对称绕组并联多相BLDCM的结构与设计方法，旨在提升电机系统的运行稳定性与故障耐受能力。
解读: 该研究聚焦于高可靠性多相电机驱动，虽主要面向航空领域，但其核心的“故障容错设计”与“多相并联拓扑”对阳光电源的电动汽车驱动及高性能电机控制业务具有参考价值。在电动汽车充电桩及车载电力电子领域，提升功率模块的冗余度与故障诊断能力是提升产品竞争力的关键。建议研发团队关注文中对称与非对称绕组在极端工况下的...