找到 3 条结果 · 电动汽车驱动
基于PWM诱导瞬态激励并考虑交叉饱和效应的同步磁阻电机无传感器MTPA集成控制策略
SynRM Sensorless MTPA Integrated Control Strategy Based on PWM-Induced Transient Excitation Considering Cross-Saturation Effects
Qipeng Tang · Zhemin Jiang · Pan Luo · Anwen Shen 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年4月
本文提出了一种同步磁阻电机（SynRM）无传感器最大转矩电流比（MTPA）集成控制策略。该方法在考虑交叉饱和效应的前提下，将转子位置估计与MTPA轨迹跟踪有机结合，无需位置传感器，有效提升了电机驱动效率。
解读: 该技术主要针对同步磁阻电机（SynRM）的无传感器控制，虽然阳光电源目前核心业务聚焦于光伏、储能及风电变流器，但该控制算法在电机驱动领域具有通用性。对于阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能涉及的电机驱动类辅助系统，该策略能有效降低传感器成本并提升系统鲁棒性。建议研发团队关注其在高性能电机驱动控制中的应...
一种具有增强互操作性和偏移容忍度的电动汽车自适应可扩展无线充电系统
An Adaptive and Scalable Wireless Charging System for Electric Vehicles With Enhanced Interoperability and Misalignment Tolerance
Wenbin Pan · Zhiwei Shen · Xingpeng Yu · Ronghuan Xie 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年9月
针对电动汽车无线充电中偏移容忍度和互操作性差的技术挑战，本文提出了一种基于多相并联接收线圈的无线充电系统。利用二极管钳位效应，该系统可自适应切换有源线圈，从而在保证高效能量传输的同时，显著提升了系统在不同偏移工况下的性能与兼容性。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶和智慧交通的潜在演进方向。多相并联与自适应切换技术可为阳光电源下一代高功率充电桩的功率模块拓扑优化提供参考，特别是在提升充电接口兼容性和空间偏移适应性方面。建议研发团队关注该拓扑在提升充电桩系统可...
具有可重构拓扑的抗偏移双发射器电动汽车无线充电系统
Misalignment-Tolerant Dual-Transmitter Electric Vehicle Wireless Charging System With Reconfigurable Topologies
Yiming Zhang · Wenbin Pan · Hui Wang · Zhiwei Shen 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年8月
电动汽车无线充电具有便捷、安全和自动化等优势，但车辆停放时的对准偏差是主要技术瓶颈。本文提出了一种具有可重构拓扑的双发射器无线充电系统，通过在不同位置切换拓扑结构，有效提升了系统在车辆前后偏移情况下的充电效率和容错能力。
解读: 该技术主要针对电动汽车无线充电场景，虽然目前阳光电源的充电桩业务以有线直流快充为主，但无线充电代表了未来自动驾驶及自动化补能的演进方向。该研究提出的可重构拓扑和抗偏移技术，可为阳光电源未来布局高阶充电解决方案提供技术储备。建议关注其在提升空间耦合效率方面的控制策略，这对于优化未来无线充电桩与车载接收...