找到 3 条结果 · 电动汽车驱动

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电动汽车驱动 多电平 ★ 5.0

一种具有更高精度和通用性的九桥臂模块化多电平变换器改进稳态分析模型

An Improved Steady-state Analysis Model for Nine-arm Modular Multilevel Converter with Higher Accuracy and Versatility

Futian Qin · Feng Gao · Jingyang Fang · Tao Xu 等6人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年7月

九桥臂模块化多电平变换器(9A-MMC)作为一种具有两组交流端口的新型高压大功率多电平拓扑,通过复用中间桥臂可有效减小系统体积、重量与成本。其稳态分析对电路参数设计、器件选型及性能评估至关重要,但现有模型过于简化,仅能实现定性分析。本文提出一种改进的稳态分析模型,采用更精确的调制参考信号并考虑桥臂电流中的环流分量。基于基尔霍夫定律建立基本电路方程,结合内部电气参量的循环耦合路径推导数学关系,并依据动态功率平衡构建求解调制信号与桥臂电流未知量的方程组,从而精确获取所有电气参数。仿真与实验结果验证了...

解读: 该九桥臂MMC稳态分析模型对阳光电源储能与充电桩产品具有重要应用价值。9A-MMC拓扑通过复用中间桥臂实现双端口AC输出,与阳光电源PowerTitan储能系统的双向变流需求高度契合,可优化PCS拓扑设计,降低系统体积与成本。改进模型考虑环流分量与动态功率平衡,可精确指导ST系列储能变流器的桥臂电流...

电动汽车驱动 可靠性分析 ★ 4.0

高功率器件封装中含重铸层和粗糙界面的陶瓷通孔互连结构热力学分析

Thermodynamic analysis of TCV interconnect structure with recast layers and rough interfaces for high-power device packaging

Xin Zou · Zhirui Xu · Hao Chen · Yang Peng 等6人 · IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology · 2025年9月

通孔陶瓷过孔(TCV)互连结构的热机械行为对三维封装可靠性有着显著影响。然而,现有研究在很大程度上忽视了激光钻孔所产生的缺陷——特别是重铸层和粗糙界面——在调节高功率器件热应力方面的关键作用。在本研究中,提出了一种考虑重铸层和粗糙界面的TCV互连结构的新型热力学分析方法。利用魏尔斯特拉斯 - 曼德布罗特(W - M)分形函数建立了具有可调界面粗糙度的陶瓷 - 重铸层 - 铜模型。实验结果与模拟结果吻合良好,最大误差仅为11.1%。热力学模拟结果显示,热应力与界面粗糙度之间存在非单调关系:在所有温...

解读: 从阳光电源的业务视角来看,该论文针对陶瓷通孔(TCV)互连结构的热力学研究具有显著的应用价值。在光伏逆变器和储能变流器等大功率设备中,功率半导体模块是核心部件,其封装可靠性直接影响系统的长期稳定性和功率密度提升。 该研究的核心贡献在于首次系统性地量化了激光钻孔工艺缺陷(重铸层和粗糙界面)对热应力的...

电动汽车驱动 DC-DC变换器 多物理场耦合 ★ 4.0

具有零输入电流纹波和扩展ZVS范围的Y源DC-DC变换器

A Y-Source DC–DC Converter With Zero Input Current Ripple and Extended ZVS Range

Enpeng Yan · Panbao Wang · Hao Wang · Wei Wang 等5人 · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2024年9月

本文提出了一种具有零输入电流纹波和扩展零电压开关(ZVS)范围的Y源DC-DC变换器(YSC)。通过阻断电容隔离三端耦合电感(TTCI)中的直流电流,确保磁芯无直流偏置,同时实现开关管和二极管的电压钳位,抑制电压振荡。所有开关均工作在ZVS条件下,有效降低开关损耗与电磁干扰。新增辅助支路可消除输入电流纹波,并减小主开关导通时输入电感电流,从而拓展ZVS实现范围。文中深入分析了工作模态,建立了TTCI的等效模型以研究励磁电感对电压增益的影响,并探讨了全功率范围内实现ZVS的条件。最后,通过一台32...

解读: 该Y源DC-DC变换器的零输入电流纹波和扩展ZVS技术对阳光电源多条产品线具有重要应用价值。在ST储能变流器中,零输入电流纹波可显著降低电池侧电流应力,延长电池寿命,三端耦合电感的无直流偏置设计可减小磁性元件体积;在车载OBC充电机中,全功率范围ZVS实现可提升轻载效率,降低EMI,满足车规级电磁兼...