找到 4 条结果 · 电动汽车驱动
一种用于六相集成式车载电动汽车充电器的有效充电转矩消除方法
An Effective Charging-Torque Elimination Method for Six-Phase Integrated On-Board EV Chargers
Yang Xiao · Chunhua Liu · Feng Yu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年3月
本文提出了一种针对六相集成式车载充电器（OBC）的有效充电转矩消除方法。集成式充电器通过复用电机驱动系统的逆变器、电机绕组及传感器，显著降低了系统成本与体积。针对充电过程中电机产生的电磁转矩问题，该方法通过优化控制策略实现了转矩的有效抑制。
解读: 该技术对于阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过复用电机驱动系统实现车载充电，是提升系统集成度、降低成本的关键趋势。阳光电源在电力电子变换技术（如逆变器、PCS）方面积累深厚，该研究提出的转矩消除算法可优化集成式充电器的控制逻辑，提升充电过程的平稳性与安全性。建议研发团队关注此类多功能集...
重构式车载充电器旋转运动与充电转矩研究
A Study of Rotational Movement and Charging Torque of Reconfigured On-Board Charger
Yang Xiao · Chunhua Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年10月
本文研究了一种新型重构式车载充电器在充电过程中的旋转运动与充电转矩问题。通过复用驱动电机作为充电系统的一部分，该方案有效降低了系统成本与体积。文章重点分析了三相永磁同步电机在不平衡电流作用下产生的旋转效应及其对充电性能的影响。
解读: 该研究探讨了车载充电器（OBC）与驱动系统复用的技术路径，旨在通过硬件集成降低成本和体积，这与阳光电源充电桩业务的轻量化与集成化趋势一致。虽然阳光电源目前侧重于直流充电桩，但随着电动汽车与充电基础设施的深度融合（V2G/V2X），电机驱动与充电系统的集成技术将成为未来技术演进的重要方向。建议研发团队...
双三相永磁同步电机驱动系统的弱磁控制器设计及铜损最小化
Flux-Weakening Controller Design of Dual Three-Phase PMSM Drive System With Copper Loss Minimization
Senyi Liu · Zaixin Song · Yuxin Liu · Yong Chen 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年2月
本文针对多相永磁电机，在考虑谐波电流抑制的前提下，推导了精确的基波电压极限。在此基础上，提出了一种在弱磁运行区域实现铜损最小化的控制策略，有效提升了驱动系统的运行效率与性能。
解读: 该文献聚焦于多相永磁同步电机（PMSM）的高效弱磁控制，主要应用于高性能电机驱动领域。阳光电源的业务涵盖电动汽车充电桩及部分风电变流器业务，虽然该技术侧重于电机侧控制而非电力电子变换器侧，但其提出的弱磁控制与损耗优化算法对提升充电桩内部功率模块的控制精度及未来可能涉及的电机驱动类产品具有参考价值。建...
一种用于混合动力推进系统的新型复合双转子电机设计与控制
Design and Control of a New Compound Double-Rotor Electric Machine for Hybrid Propulsion System
Hang Zhao · Chunhua Liu · Zaixin Song · Senyi Liu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年3月
本文提出了一种用于混合动力推进系统的新型复合后继极双转子电机（CCPDRM）。文章阐述了其工作原理及谐波分量，并将传统永磁电机的绕组系数理论扩展应用于该电机，通过改进的理论对其性能进行了深入研究。
解读: 该文献研究的新型复合双转子电机主要面向混合动力推进系统，与阳光电源现有的光伏、储能及风电变流器核心业务关联度较低。但在电动汽车充电桩及未来可能的车网互动（V2G）领域，电机驱动与电力电子变换器的集成技术具有一定的参考价值。建议关注该电机拓扑在高效能量转换方面的特性，评估其是否能为阳光电源充电桩产品在...