找到 6 条结果 · 电动汽车驱动
垂直堆叠级联GaN HEMT功率模块中的热行为研究
Thermal Behavior in Vertically Stacked Cascode GaN HEMT Power Modules including Mutual Heating, Dissipation Disturbance, and Solder Voids
Sungtaek Hwang · Eun Pyo Hong · Min-Ki Kim · Dong Keun Jang 等5人 · IEEE Transactions on Components, Packaging and Manufacturing Technology · 2025年9月
与传统的横向配置相比，垂直堆叠式共源共栅氮化镓（GaN）功率器件具有显著的电气优势，包括降低寄生电感、设计紧凑以及功率密度高等。然而，将硅MOSFET直接堆叠在GaN HEMT上方会带来重大的热挑战。本研究确定了三个主要的热问题：芯片之间的相互加热、散热路径受限以及焊料空洞导致的热退化。有限元分析（FEA）模拟表明，由于这些影响，堆叠式设计的峰值温度比横向设计大约高30%。模拟还显示，焊料空洞，尤其是硅MOSFET下方的焊料空洞，会干扰垂直热流并加剧热点的形成。通过使用定制制造的模块在重复开关操...
解读: 从阳光电源的业务视角来看，该论文揭示的垂直堆叠共源共栅GaN功率模块技术对我们在光伏逆变器和储能系统领域的产品升级具有重要参考价值。垂直堆叠架构能够显著降低寄生电感、提升功率密度，这与我们追求高效率、小型化逆变器的产品路线高度契合，特别是在户用储能和工商业储能系统中，紧凑设计可直接转化为系统成本优势...
基于SINDy-PINN-PSO的车载充电机变压器气隙设计高效算法
Efficient Algorithm Based on SINDy-PINN-PSO for Transformer Air-Gap Design in OBC
Geun Wan Koo · Joon-Young Jeon · Jun-Yeol Ryu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2026年1月
本文提出了一种结合稀疏非线性动力学识别（SINDy）、物理信息神经网络（PINN）与粒子群优化（PSO）的算法，用于优化车载充电机（OBC）变压器的气隙设计。相比传统的有限元分析方法，该算法显著缩短了变压器气隙配置的计算时间，提升了设计效率。
解读: 该研究提出的算法在磁性元件设计领域具有显著的降本增效潜力。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，车载充电机（OBC）及充电模块的功率密度与效率至关重要。通过引入SINDy-PINN-PSO算法，研发团队可大幅缩短变压器等磁性元件的迭代设计周期，减少对繁琐有限元仿真（FEA）的依赖。建议将此算法集成至研发...
用于左心室辅助装置的耦合双轴向磁通永磁电机设计与性能分析
Design and Performance Analysis of Coupled Dual Axial Flux PM Machines for Left Ventricular Assist Devices
Yiğit Karabulut · Erkan Meşe · Murat Ayaz · Serkan Aktaş · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年3月
本研究旨在为左心室辅助装置（LVAD）泵设计一款小型嵌入式轴向磁通永磁同步电机（AFPMSM）。AFPMSM 结构的单位体积功率密度远高于传统径向磁通永磁电机，因此它更适合泵结构的几何形状。为进一步提高转矩密度和可靠性，双电机已成功集成到泵结构中。首先对 AFPMSM 进行解析分析以缩小设计空间，然后采用有限元分析（FEA）方法确定电机的最终形状。通过测量原型 AFPMSM 的反电动势、转矩、效率和损耗值进行了实验验证。测得的转矩常数为 9.58 mNm/Arms，这确保了当两台电机同时运行时，...
解读: 该LVAD用轴向磁通永磁电机的高功率密度设计理念对阳光电源新能源汽车驱动系统具有借鉴价值。其优化的磁路结构和有限元仿真方法可应用于电机驱动产品的小型化设计，提升功率密度与效率。轴向磁通拓扑的高转矩密度特性可启发SG系列光伏逆变器中冷却风扇电机的优化，降低系统体积与能耗。此外，该研究对热稳定性与连续运...
带铁氧体磁芯的利兹线DD型线圈无线电能传输系统建模
Modeling of Litz-Wire DD Coil With Ferrite Core for Wireless Power Transfer System
Min Wu · Xu Yang · Hongchang Cui · Wenjie Chen 等8人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月
DD型平面线圈配合铁氧体磁芯是无线电能传输（WPT）中的主流耦合结构，尤其适用于电动汽车领域。线圈设计对WPT系统性能至关重要，但仅依赖有限元分析（FEA）耗时较长。本文针对DD型线圈缺乏有效建模方法的问题，提出了一种高效的解析建模方案。
解读: 无线充电技术是阳光电源电动汽车充电桩业务的重要技术储备方向。该文献提出的DD型线圈解析建模方法，能够有效替代部分繁琐的有限元仿真，显著提升研发效率，缩短大功率无线充电产品的设计周期。对于阳光电源而言，掌握此类高耦合效率的线圈设计与建模技术，有助于优化未来车载无线充电系统的空间布局与能量传输效率，提升...
基于双D线圈的无线充电系统磁屏蔽设计
Magnetic Shield Design for the Double-D Coil-Based Wireless Charging System
Mostak Mohammad · Omer C. Onar · Veda Prakash Galigekere · Gui-Jia Su 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年12月
本文研究了高功率双D（DD）线圈无线充电系统的磁场辐射（MFE）特性，并提出了一种新型屏蔽技术。研究发现，DD线圈的MFE模式与单极线圈显著不同，传统的铝屏蔽层无法有效抑制其辐射。文章通过优化屏蔽结构，旨在降低电磁干扰并提升系统安全性。
解读: 该研究针对无线充电系统中的磁场屏蔽问题，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值。虽然目前阳光电源充电桩以有线快充为主，但随着无线充电技术在乘用车及商用车领域的商业化进程，掌握DD线圈的磁场分布特性及屏蔽优化技术，有助于公司在未来无线充电产品布局中提升电磁兼容性（EMC）设计水平。建议研发团队关注...
具有高转矩能力的定子分段式永磁混合励磁开关磁阻电机驱动系统的特性评估与对比研究
Characteristics Assessment and Comparative Study of a Segmented-Stator Permanent-Magnet Hybrid-Excitation SRM Drive With High-Torque Capability
Wen Ding · Haigang Fu · Yanfang Hu · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年1月
混合励磁开关磁阻电机（HESRM）因结构简单、成本低及高转矩/功率密度，在驱动应用中备受关注。本文通过有限元仿真与动态性能分析，对比了定子分段式HESRM与传统SRM的性能差异，验证了其在高转矩应用场景下的优势。
解读: 该研究探讨的新型电机拓扑及高转矩密度设计方法，对阳光电源的电动汽车充电桩及未来可能的电机驱动相关业务具有参考意义。虽然阳光电源目前核心业务聚焦于电力电子变换，但随着充电桩向高功率密度、高效率方向演进，电机驱动控制技术与功率模块的协同优化是提升系统整体竞争力的关键。建议研发团队关注该类电机在高性能驱动...