找到 3 条结果 · 电动汽车驱动
一种用于可互操作电动汽车动态充电的改进型DDQ轨道
A Modified DDQ Track for Interoperable EV Dynamic Charging
Weitong Chen · Feiyang Lin · Grant A. Covic · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年10月
电动汽车动态充电系统面临耦合波动大及互操作性要求高等挑战。本文提出了一种两阶段DDQ轨道拓扑，旨在提升系统互操作性并降低功率传输波动，为解决动态无线充电过程中的效率与稳定性问题提供了新方案。
解读: 该研究聚焦于动态无线充电（DWPT）技术，与阳光电源的电动汽车充电桩业务高度契合。随着电动汽车市场向智能化、便捷化发展，动态充电技术是未来充电基础设施的重要演进方向。该文提出的DDQ轨道拓扑优化方案，有助于提升充电桩在复杂工况下的功率传输效率和兼容性。建议研发团队关注该拓扑在阳光电源现有充电桩产品线...
用于开关磁阻电机(SRM)应用的中心抽头节点链路模块化容错拓扑
Central-Tapped Node Linked Modular Fault-Tolerance Topology for SRM Applications
Yihua Hu · Chun Gan · Wenping Cao · Wuhua Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年2月
电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）能有效减少温室气体排放，而开关磁阻电机（SRM）是该领域极具潜力的驱动方案。本文提出了一种新型SRM故障诊断与容错运行方案。该方案基于传统的非对称半桥驱动拓扑，通过SRM绕组的中心抽头模块化设计，实现了电机驱动系统的故障容错能力。
解读: 该文献聚焦于电机驱动系统的容错拓扑与故障诊断，与阳光电源的电动汽车充电桩及电驱系统业务具有一定的技术关联。虽然阳光电源目前主要聚焦于光伏逆变器、储能PCS及充电桩产品，但随着公司在新能源汽车配套设施及电力电子变换技术领域的深化，该研究中涉及的模块化容错设计和故障诊断算法，可为公司提升充电桩功率模块的...
用于纯电动汽车的模块化多电平变换器设计与控制
Design and Control of Modular Multilevel Converters for Battery Electric Vehicles
Mahran Quraan · Taejung Yeo · Pietro Tricoli · IEEE Transactions on Power Electronics · 2016年1月
先进的功率变换系统对延长电池寿命和续航里程至关重要。本文提出了一种新型模块化多电平变换器，通过嵌入式电化学电池实现电池单元均衡，无需传统均衡电路，且输出电流谐波含量极低。该拓扑结构通过串联方式连接电池单元，有效提升了系统性能。
解读: 该研究提出的模块化多电平拓扑及电池均衡技术，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有参考价值，特别是针对高压快充场景下的功率变换效率优化。虽然目前阳光电源核心业务聚焦于光伏与储能PCS，但该拓扑中关于电池单元直接集成的思路，可为公司下一代储能系统（如PowerTitan系列）中电池簇的精细化管理与PCS拓...