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一种用于电池-超级电容动力系统的自适应功率分配策略——设计、仿真与实验
An Adaptive Power-Split Strategy for Battery–Supercapacitor Powertrain—Design, Simulation, and Experiment
| 作者 | Li Sun · Kaiwu Feng · Chris Chapman · Nong Zhang |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2017年12月 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 储能系统 电池管理系统BMS 双向DC-DC 储能变流器PCS |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 电动汽车 混合储能系统 电池 超级电容器 功率分配策略 能量管理 |
语言:
中文摘要
本文针对电动汽车中电池与超级电容组成的混合储能系统（HESS），提出了一种自适应功率分配策略。该策略旨在有效降低电池的功率压力，优化系统重量与体积，提升混合动力系统的整体性能与寿命。
English Abstract
Electric vehicles (EVs) adopting both batteries and supercapacitors have attracted a significant amount of attention in research communities due to their unique power-sharing capabilities. A hybrid energy storage system (HESS) can effectively reduce power stress that would, otherwise, be applied to batteries alone, and whose weight and size is still a common concern when competing against conventi...
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SunView 深度解读
该研究提出的混合储能功率分配策略对阳光电源的储能业务具有重要参考价值。在PowerTitan及PowerStack等大型储能系统中，引入超级电容作为辅助功率源，可有效平抑高频功率波动，减少电池组的充放电循环压力，从而延长电池寿命并提升系统响应速度。建议研发团队借鉴该自适应分配算法，优化PCS与BMS的协同控制逻辑，特别是在工商业储能及微电网应用中，通过软硬件结合提升系统在复杂负载下的动态性能与经济性。