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电动汽车高功率LLC谐振充电机中的突发模式消除
Burst Mode Elimination in High-Power LLC Resonant Battery Charger for Electric Vehicles
| 作者 | Navid Shafiei · Martin Ordonez · Marian Craciun · Chris Botting · Murray Edington |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2016年2月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | LLC谐振 充电桩 双向DC-DC 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | LLC谐振变换器 电动汽车 电池充电器 突发模式 输出电压调节 充电电流纹波 电池管理系统 |
语言:
中文摘要
为满足电动汽车电池充电需求，智能充电机需在宽负载及输出电压范围内工作，并提供无纹波充电电流以保障BMS运行环境。本文提出一种先进的LLC谐振变换器控制策略，旨在消除高功率充电过程中的突发模式，提升充电效率与电能质量。
English Abstract
In order to recover and fully charge batteries in electric vehicles, smart battery chargers should not only work under different loading conditions and output voltage regulations (close to zero to 1.5 times the nominal output voltage), but also provide a ripple-free charging current for battery packs and a noise-free environment for the battery management system (BMS). In this paper, an advanced L...
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SunView 深度解读
该研究针对LLC谐振变换器在宽范围输出下的控制优化，对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有直接参考价值。消除突发模式（Burst Mode）有助于提升充电桩在轻载及宽电压输出下的电流纹波控制能力，从而降低对BMS的电磁干扰，提升充电系统的可靠性与用户体验。建议研发团队关注该拓扑优化方案，将其应用于高功率直流快充模块的控制算法升级中，以增强产品在复杂充电场景下的电能质量表现，并为未来车网互动（V2G）场景下的双向DC-DC变换器设计提供技术储备。