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用于电动汽车充电器的带电流倍增整流器的集成双全桥变换器
Integrated Dual Full-Bridge Converter With Current-Doubler Rectifier for EV Charger
| 作者 | Jun-Ho Kim · Il-Oun Lee · Gun-Woo Moon |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2016年2月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 DC-DC变换器 双向DC-DC |
| 相关度评分 | ★★★★★ 5.0 / 5.0 |
| 关键词 | 集成双全桥变换器 电流倍增整流器 电动汽车(EV)充电器 高功率 移相 功率密度 电池充电器 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种用于大功率电池充电应用的新型变换器拓扑。该拓扑采用两个全桥变换器的集成结构,共享一个称为中心桥臂的开关支路。两个全桥变换器在原边并联,并以移相方式驱动,结合了电流倍增整流技术,旨在提升大功率充电系统的效率与功率密度。
English Abstract
A novel converter topology for high-power battery charger applications is proposed in this paper. The topology adopts the integration structure of two full-bridge converters, which shares one leg of switching device called center-leg. The two full-bridge converters are placed in parallel on the primary side, and are driven in a phase-shift manner. The integrated form of two current-doubler rectifi...
S
SunView 深度解读
该拓扑结构通过共享桥臂实现集成化,显著减少了功率器件数量,有助于提升充电桩产品的功率密度并降低成本。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务,该技术方案可优化大功率直流快充模块的设计,提升转换效率。建议研发团队评估该拓扑在宽电压输出范围下的动态响应性能,并结合SiC器件应用,进一步缩小模块体积,以满足市场对高效率、小型化充电设施的需求。