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基于有源三次谐波电流注入的无电解电容三相车载充电机设计与控制
Design and Control of an Electrolytic Capacitorless Three-Phase On-Board Charger Based on Active Third-Harmonic Current Injection
| 作者 | Chandrima Chatterjee · Soumya Shubhra Nag · Thomas Ebel |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 预计 2026年6月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 PFC整流 PWM控制 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 车载充电机 有源三次谐波注入 功率因数校正 (PFC) 功率密度 无电解电容 三相变换器 DC-DC级 |
语言:
中文摘要
传统两级式车载充电机(OBC)因体积庞大的滤波器和直流母线电容,导致功率密度受限。本文提出一种基于有源三次谐波注入和电流展开技术的无电解电容三相OBC拓扑,通过优化控制策略,显著提升了系统的功率密度与效率,并有效减小了无源器件体积。
English Abstract
On-board chargers (OBCs) with conventional two-stage architecture, consisting of an active front-end (AFE) converter and an isolated dc–dc stage, require bulky line filters and dc-link capacitors, resulting in low volumetric efficiency. Active third-harmonic injection and current unfolding methods offer significant improvement in terms of efficiency and power density in power factor correction (PF...
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SunView 深度解读
该技术对阳光电源电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过引入有源三次谐波注入技术,可有效消除OBC中寿命短、体积大的电解电容,提升充电桩的可靠性与功率密度。这与阳光电源追求高集成度、长寿命的充电解决方案战略高度契合。建议研发团队评估该拓扑在三相车载充电机产品中的应用潜力,特别是在提升系统紧凑型设计及降低维护成本方面的优势,以增强在高性能充电桩市场的竞争力。