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一种用于车载充电器的高效LCL-T型紧凑型谐振变换器
An Efficient LCL-T-Based Compact Resonant Converter for On-Board Charger
| 作者 | Akash Deo · Arun Kumar Verma |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 预计 2026年5月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 DC-DC变换器 LLC谐振 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 车载充电机 (OBC) LCL-T 谐振变换器 磁集成 功率密度 谐振变换器 电动汽车 效率优化 |
语言:
中文摘要
本文旨在通过磁集成技术提升车载充电器(OBC)的功率密度,同时保持高转换效率。针对现有LLC谐振变换器在开关频率优化方面的局限,提出了一种基于LCL-T谐振网络的紧凑型变换器拓扑,有效减小了系统体积,为电动汽车充电技术提供了高功率密度的解决方案。
English Abstract
Numerous efforts are underway to minimize the dimensions of electric vehicle on-board chargers. This can be attained by enhancing the power density without sacrificing the converter efficiency. Magnetic integration is one of the widely used techniques to achieve a higher power density. For on-board chargers, LLC-based resonant converters are a common option where optimization of switching frequenc...
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SunView 深度解读
该研究提出的LCL-T谐振拓扑及磁集成技术,对阳光电源电动汽车充电桩产品线具有重要的参考价值。随着充电桩向高功率密度、小型化方向发展,该拓扑能有效优化变换器体积,提升产品竞争力。建议研发团队关注该拓扑在双向OBC及直流快充模块中的应用潜力,通过磁集成技术降低损耗,进一步优化充电模块的散热设计与成本控制,以匹配阳光电源在充电桩领域的高效化战略。