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电动汽车驱动 PWM控制 多电平 ★ 5.0

非对称规则采样VSFPWM在并联交错多电平逆变器环流控制中的应用

Asymmetric Regular Sampling VSFPWM for Circulating Current Control in Paralleled Interleaved Multilevel Inverters

作者
期刊 IEEE Transactions on Industrial Electronics
出版日期 2025年1月
技术分类 电动汽车驱动
技术标签 PWM控制 多电平
相关度评分 ★★★★★ 5.0 / 5.0
关键词 并联交错多电平逆变器 相环流抑制 环流预测模型 可变开关频率脉宽调制 实验验证
语言:

中文摘要

摘要:并联交错式多电平逆变器(PIMIs)在高功率应用中具有巨大潜力,但其固有的环流问题会导致电流应力增加和系统效率降低。本文聚焦于PIMIs中的相环流(PCC)抑制。首先,提出了一种PCC预测模型,该模型考虑了应用非对称规则采样(ARS)规则时存在的一个控制周期延迟。通过使用该模型,选择合适的冗余矢量,可使PCC降低约50%。然后,开发了另一个考虑两个控制周期延迟的PCC预测模型。利用该模型,提出了一种基于ARS的可变开关频率脉宽调制(VSFPWM)方法,以精确控制PCC的峰值,并给出了一种确定开关频率边界的方法。所提出的VSFPWM方法通过利用矢量选择和开关频率这两个自由度,挖掘了脉宽调制(PWM)算法在低开关频率和低载波比条件下有效控制PCC的能力。最后,通过一台36 MVA逆变器的实验验证了所提策略的有效性。

English Abstract

Parallel interleaved multilevel inverters (PIMIs) hold substantial potential for high-power applications, but their inherent circulating current issue leads to increased current stress and reduced system efficiency. This article focuses on phase circulating current (PCC) suppression in PIMIs. First, a PCC prediction model is proposed, considering a one-control-cycle delay when applying the asymmetric regular sampling (ARS) rule. By employing this model, appropriate redundant vectors are selected to achieve an approximately 50% reduction in PCC. Then, another PCC prediction model is developed, incorporating a two-control-cycles delay. Utilizing this model, an ARS-based variable switching frequency pulsewidth modulation (VSFPWM) is proposed to precisely control the peak value of PCC, and a method for determining the boundary of the switching frequency is suggested. The proposed VSFPWM explores the capability of the pulsewidth modulation (PWM) algorithm to effectively control PCC under low-switching frequency and low-carrier ratio conditions by using two degrees of freedom: vector selection and switching frequency. Finally, the effectiveness of the proposed strategy is validated by experiment with a 36-MVA inverter.
S

SunView 深度解读

从阳光电源大功率逆变器产品线视角来看,这项针对并联交错多电平逆变器(PIMI)环流抑制的研究具有重要的工程应用价值。在我们的集中式光伏逆变器、储能变流器以及风电变流器等大功率应用场景中,并联技术是实现兆瓦级以上容量的关键路径,而相环流(PCC)问题一直制约着系统效率和可靠性的提升。

该论文提出的非对称规则采样变频PWM(ARS-VSFPWM)技术通过矢量选择和开关频率两个自由度协同控制,在低开关频率和低载波比工况下实现环流峰值的精确抑制,这与阳光电源追求的高效率、低损耗设计理念高度契合。特别是在36MVA级别的实验验证,证明了该技术在超大功率场景的可行性,这对我们正在开拓的海上风电、大型储能电站等应用具有直接参考价值。约50%的环流抑制效果意味着可显著降低IGBT等功率器件的电流应力,延长器件寿命,提升系统MTBF指标。

从技术成熟度评估,该方法基于成熟的PWM调制理论,工程实现难度适中,可通过DSP/FPGA控制平台快速部署。但实际应用中需关注几个挑战:一是变频调制对电网谐波特性的影响需深入评估,确保符合并网标准;二是多机并联时的协调控制策略需进一步完善;三是在宽工况范围内的鲁棒性验证。

建议将此技术纳入下一代SG3400/ST系列大功率产品的预研计划,重点评估其在储能双向变流器中的应用潜力,这可能成为提升产品竞争力的差异化技术优势。