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控制与算法 PWM控制 功率模块 ★ 2.0

面向电动航空应用的永磁电机驱动器基于障碍函数的复合自适应超螺旋滑模控制

Composite Adaptive Super-Twisting Sliding Mode Control Using Barrier Function for PM Motor Drives Toward Electric Aircraft Applications

作者 Qiankang Hou · Huanzhi Wang · Christopher H. T. Lee · Shihong Ding
期刊 IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期 2025年11月
技术分类 控制与算法
技术标签 PWM控制 功率模块
相关度评分 ★★ 2.0 / 5.0
关键词 电动飞机 永磁电机驱动 超螺旋滑模控制 障碍函数 自适应控制 鲁棒性 速度调节
语言:

中文摘要

为实现电动飞机在复杂环境下的稳定飞行,本文研究了用于航空电气子系统的永磁电机驱动器的复合自适应超螺旋滑模(ASTSM)控制器。针对现有驱动系统速度波动大、鲁棒性差的问题,该方法旨在提升电动飞机的飞行控制精度。

English Abstract

To realize stable flight of electricaircraft in complex environments, this article investigates the composite adaptive super-twisting sliding mode (ASTSM) controller for permanent magnet (PM) motor drives utilized in aircraft electrical subsystems. In purpose of enhancing the flight control accuracy of electric aircraft, the large speed fluctuation and poor robustness existing in PM motor drive sy...
S

SunView 深度解读

该文章探讨的先进滑模控制算法主要针对高性能电机驱动,虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及充电桩,尚未直接涉足电动航空领域,但该算法在提升电机控制鲁棒性和动态响应方面的研究具有参考价值。其控制策略可迁移至阳光电源的电动汽车充电桩功率模块控制,或在未来探索高性能电机驱动类产品(如风电变流器中的发电机侧控制)时,作为提升系统抗干扰能力和控制精度的技术储备。