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面向电动航空应用的永磁电机驱动器基于障碍函数的复合自适应超螺旋滑模控制
Composite Adaptive Super-Twisting Sliding Mode Control Using Barrier Function for PM Motor Drives Toward Electric Aircraft Applications
Qiankang Hou · Huanzhi Wang · Christopher H. T. Lee · Shihong Ding · IEEE Transactions on Power Electronics · 2025年11月
为实现电动飞机在复杂环境下的稳定飞行，本文研究了用于航空电气子系统的永磁电机驱动器的复合自适应超螺旋滑模（ASTSM）控制器。针对现有驱动系统速度波动大、鲁棒性差的问题，该方法旨在提升电动飞机的飞行控制精度。
解读: 该文章探讨的先进滑模控制算法主要针对高性能电机驱动，虽然目前阳光电源的核心业务集中在光伏逆变器、储能系统及充电桩，尚未直接涉足电动航空领域，但该算法在提升电机控制鲁棒性和动态响应方面的研究具有参考价值。其控制策略可迁移至阳光电源的电动汽车充电桩功率模块控制，或在未来探索高性能电机驱动类产品（如风电变...
基于障碍函数自适应超螺旋观测器的永磁同步电机无传感器固定时间滑模控制
Sensorless Fixed-Time Sliding Mode Control of PMSM Based on Barrier Function Adaptive Super-Twisting Observer
Long Chen · Zhihui Jin · Ke Shao · Hai Wang 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年3月
本文提出了一种新型永磁同步电机（PMSM）无传感器固定时间滑模控制方案。通过引入基于障碍函数（BF）的自适应超螺旋观测器，在简化物理结构的同时，显著提升了系统的抗扰动能力与响应速度，实现了快速的固定时间收敛，为高性能电机驱动控制提供了新思路。
解读: 该技术主要针对永磁同步电机（PMSM）的高性能控制，与阳光电源的风电变流器及储能系统中的电机驱动控制逻辑高度相关。无传感器控制技术可降低硬件成本并提高系统可靠性，尤其在风电变流器中，该算法能提升变流器在复杂电网环境下的抗扰动能力。建议研发团队关注其固定时间收敛特性，评估其在提升风电变流器动态响应性能...