← 返回
具有谐振频率调节功能的电动汽车集成式有线/无线充电系统
Integrated Wired/Wireless Charging System for Electrical Vehicles With Resonant Frequency Tuning Function
| 作者 | Fengjiang Wu · Siwei Wu · Yuchen Wei · Pravat Kumar Ray · Hongchen Liu |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2024年9月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC 拓扑与电路 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 集成充电 有线充电 无线充电 谐振频率调节 电动汽车 电力电子 拓扑 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种集成式有线/无线充电拓扑,旨在提升电动汽车充电站的适应性及设施利用率。通过复用有线与无线充电拓扑中的公共结构,在实现双重充电功能的基础上,引入谐振频率调节功能,优化了系统性能与成本效益。
English Abstract
In this letter, an integrated wired/wireless charging topology is proposed to expand the adaptability of the electric vehicle charging stations and further improve the utilization of the charging facilities and venues. By reusing the common structures in the independent wired and wireless charging topologies, on the basis of achieving the wired and wireless charging functions, the integration of c...
S
SunView 深度解读
该研究提出的集成式充电拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过复用功率级电路实现有线与无线充电的融合,能够显著降低充电站的硬件成本并提升空间利用率。对于阳光电源而言,该技术可应用于未来的智能充电解决方案中,特别是在公共充电站和家庭充电场景下,通过优化谐振网络设计,可进一步提升充电效率与系统兼容性。建议研发团队关注该拓扑在双向能量流动中的稳定性,并探索其与iSolarCloud平台的联动,以实现更高效的能源调度。