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一种用于混合能源电动汽车的宽电压增益范围开关电容双向DC-DC变换器
A Switched-Capacitor Bidirectional DC–DC Converter With Wide Voltage Gain Range for Electric Vehicles With Hybrid Energy Sources
| 作者 | Yun Zhang · Yongping Gao · Lei Zhou · Mark Sumner |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2018年11月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 双向DC-DC 充电桩 储能系统 拓扑与电路 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 开关电容 双向DC-DC变换器 电动汽车 电压增益 同步整流器 零电压开关 |
语言:
中文摘要
本文提出了一种适用于混合能源电动汽车的高升/降压比开关电容双向DC-DC变换器。该拓扑具有电路简单、元件数量少、电压增益范围宽、电压应力低及共地等优点。此外,同步整流技术实现了零电压开关(ZVS),有效提升了转换效率。
English Abstract
A switched-capacitor bidirectional dc–dc converter with a high step-up/step-down voltage gain is proposed for electric vehicles with a hybrid energy source system. The converter presented has the advantages of being a simple circuit, a reduced number of components, a wide voltage-gain range, a low voltage stress, and a common ground. In addition, the synchronous rectifiers allow zero voltage switc...
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SunView 深度解读
该拓扑的高增益和宽电压范围特性对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值,特别是在高压快充及V2G(车网互动)场景下,能有效降低功率器件电压应力并提升系统效率。此外,该技术方案中关于开关电容与双向变换的结合,亦可为阳光电源储能系统(如PowerStack)中DC-DC模块的轻量化与高功率密度设计提供技术储备,有助于优化储能变流器在不同电池电压下的适应性。