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基于SWISS整流器的单级三相双向AC-DC感应电能传输变换器在V2G应用中的研究
A SWISS-Rectifier-Based Single-Stage Three-Phase Bidirectional AC–DC Inductive-Power-Transfer Converter for Vehicle-to-Grid Applications
| 作者 | Chi Shing Wong · Junwei Liu · Lingling Cao · K. H. Loo |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年3月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 充电桩 双向DC-DC PFC整流 三相逆变器 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | SWISS整流器 双向AC-DC 感应电能传输 V2G 单级式 三相 电能转换效率 |
语言:
中文摘要
针对V2G应用中传统两级式三相双向AC-DC感应电能传输（IPT）系统效率低、组件多及控制复杂的问题，本文提出了一种基于SWISS整流器的单级三相双向AC-DC IPT变换器。该拓扑通过简化电路结构，旨在提升转换效率并降低控制复杂度，为电动汽车与电网的高效交互提供了新的技术路径。
English Abstract
Three-phase bidirectional ac–dc inductive power transfer (IPT) systems for vehicle-to-grid applications are conventionally based on a two-stage architecture. However, poor conversion efficiency, high component counts, and high control complexity are distinct disadvantages. Even though a few single-stage ac–dc IPT systems based on matrix-type converters were proposed, it remains a challenge for ach...
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SunView 深度解读
该研究提出的单级双向拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。通过减少功率变换级数，可显著提升充电桩的转换效率并降低系统成本，符合当前高密度、高效率充电模块的发展趋势。在V2G（车网互动）场景下，该拓扑有助于优化系统体积，提升阳光电源在充电桩及光储充一体化解决方案中的竞争力。建议研发团队关注该拓扑在宽电压范围下的效率表现，并评估其在功率密度提升方面的潜力，以优化下一代充电模块的设计。