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用于燃料电池混合动力汽车的双源高性能有源开关准Z源逆变器
Dual-Source High-Performance Active Switched Quasi-Z-Source Inverter for Fuel Cell Hybrid Vehicles
| 作者 | Thang Van Do · Mohsen Kandidayeni · João Pedro F. Trovão · Loïc Boulon |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年10月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | 电动汽车驱动 储能系统 功率模块 三相逆变器 |
| 相关度评分 | ★★★ 3.0 / 5.0 |
| 关键词 | Z源逆变器 燃料电池 混合动力汽车 准Z源网络 功率密度 混合储能系统 DC-AC变换 |
语言:
中文摘要
为降低电路复杂性、节省空间并延长混合储能系统寿命，本文提出一种新型有源开关准Z源逆变器（AS-qZSI）拓扑。该拓扑适用于燃料电池混合动力汽车，通过优化Z源网络（ZSN）的无源元件选择，有效提升了功率密度和系统可靠性，为燃料电池与储能系统的协同控制提供了高效的单级变换方案。
English Abstract
To lower the circuit complexity and required space, and to prolong the lifetime of the hybrid energy storage system, a Z-source inverter (ZSI) topology is a suitable substitute for the traditional two-stage ones and has drawn attention in fuel cell (FC) hybrid electric vehicles (HEVs). This replacement requires a suitable selection of passive components for the Z-source network (ZSN) and a strict ...
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SunView 深度解读
该研究提出的有源开关准Z源逆变器（AS-qZSI）在单级功率变换和高升压能力方面具有技术优势，对阳光电源的电动汽车充电桩及储能系统（如PowerTitan系列）具有参考价值。虽然阳光电源目前主推基于传统多级变换的PCS方案，但该拓扑在提升功率密度、简化系统架构方面的思路，可为未来下一代高集成度、轻量化的车载充电及储能变换器研发提供技术储备。建议研发团队关注其在宽输入电压范围下的效率优化及控制策略，以评估其在特定紧凑型储能应用场景下的可行性。