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基于模型预测控制的电动汽车感应电机弱磁控制
MPC-Based Flux Weakening Control for Induction Motor Drive With DTC for Electric Vehicles
| 作者 | Baris Cavus · Mustafa Aktas |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2023年4月 |
| 技术分类 | 电动汽车驱动 |
| 技术标签 | 模型预测控制MPC PWM控制 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 感应电机 电动汽车 弱磁控制 模型预测控制 直接转矩控制 电机驱动 |
语言:
中文摘要
本文针对电动汽车感应电机在额定转速以上运行的需求,提出了一种基于模型预测控制(MPC)的直接转矩控制(DTC)弱磁策略。该方法有效提升了电机在高转速区域的动态响应性能与控制精度,优化了电动汽车驱动系统的运行效率。
English Abstract
Induction motors require high speed (over the rated speed) in working areas such as electric vehicles, which is achieved through flux weakening control. A new flux weakening control approach for a direct torque controlled induction motor operating at high speeds is recommended in this article. The proposed model predictive control (MPC) based flux weakening strategy enhanced criteria such as time ...
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SunView 深度解读
该技术主要应用于电动汽车驱动领域,与阳光电源的电动汽车充电桩及电驱系统业务高度相关。MPC算法在电机驱动中的应用,能够显著提升电机在高转速下的转矩响应和效率,这对优化电动汽车动力总成性能至关重要。建议研发团队关注该MPC策略在车载电机控制器中的嵌入式实现,通过提升控制算法的计算效率,进一步降低驱动系统的损耗,从而提升阳光电源在新能源汽车电驱配套市场的竞争力。