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拓扑与电路 充电桩 双向DC-DC 控制与算法 ★ 3.0

基于能量平衡的感应电能传输系统连续降阶动态模型

Continuous Reduced-Order Dynamic Model Based on Energy Balancing for Inductive Power Transfer Systems

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中文摘要

本文针对电动汽车无线充电中感应电能传输(IPT)系统,提出了一种基于能量平衡的连续降阶动态模型。该模型有效简化了高阶谐振电路的复杂瞬态分析,为IPT系统的设计与控制提供了更高效的数学工具,有助于提升无线充电系统的动态响应性能与稳定性。

English Abstract

Resonant circuits are commonly used in inductive power transfer (IPT) systems for the charging of electric vehicles because of the high power efficiency. Transient behaviors of the resonant circuits, which play a significant role in the design and analysis of IPT systems, are cumbersome to model analytically because of the high-order. This article develops a reduced-order continuous dynamic model ...
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SunView 深度解读

该研究聚焦于感应电能传输(IPT)的动态建模,与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有一定的技术关联。虽然目前主流充电桩以有线快充为主,但无线充电是未来技术演进的重要方向。该降阶模型有助于优化充电桩内部功率变换器的控制算法,提升系统在负载波动时的动态响应速度和稳定性。建议研发团队关注该建模方法在双向DC-DC变换器控制中的应用,以提升充电桩在V2G(车网互动)场景下的功率调节精度,为未来布局无线充电及更高效的电力电子变换技术储备理论基础。