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利用半桥和全桥配置实现宽电压增益应用的交错式单级LLC变换器设计
Interleaved Single-Stage LLC Converter Design Utilizing Half- and Full-Bridge Configurations for Wide Voltage Transfer Ratio Applications
| 作者 | Philipp Rehlaender · Frank Schafmeister · Joachim Bocker |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2021年9月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 LLC谐振 充电桩 |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | LLC变换器 宽电压增益比 车载充电机 DC-DC变换器 交错并联 功率密度 效率 |
语言:
中文摘要
车载DC-DC变换器需在宽输入/输出电压范围内运行以适配电池荷电状态。传统方案采用两级架构，而本文提出一种交错式单级LLC变换器，通过结合半桥和全桥配置，有效提升了宽电压增益应用下的转换效率与功率密度，简化了系统架构。
English Abstract
Automotive on-board dc-dc converters are required to operate over a wide input and output voltage range depending on the state of charge of the input and the output battery. Conventionally, the unidirectional power transfer between these batteries is enabled by a two-stage converter concept. A first-stage nonisolated dc-dc converter regulates the input voltage of the galvanically isolated second-s...
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SunView 深度解读
该研究提出的宽电压增益LLC拓扑对阳光电源的电动汽车充电桩业务具有重要参考价值。随着高压快充技术的发展，充电桩模块需具备更宽的输出电压范围以兼容不同车型。该单级交错式架构有助于降低变换器体积，提升功率密度，并减少器件损耗。建议研发团队评估该拓扑在阳光电源车载充电模块或大功率直流快充桩中的应用潜力，特别是在优化轻载效率和简化控制策略方面，以提升产品在市场中的竞争力。