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一种用于零排放渡轮DC-DC变换器的新型智能混合控制方法
A New Intelligent Hybrid Control Approach for DC–DC Converters in Zero-Emission Ferry Ships
| 作者 | Mohammad Hassan Khooban · Meysam Gheisarnejad · Hamed Farsizadeh · Ali Masoudian · Jalil Boudjadar |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年6月 |
| 技术分类 | 控制与算法 |
| 技术标签 | DC-DC变换器 双向DC-DC 智能化与AI应用 模型预测控制MPC |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | DC-DC 变换器 零排放渡轮 智能控制 混合控制 电力电子 船舶电气化 能源效率 |
语言:
中文摘要
针对传统渡轮依赖化石燃料导致的环境污染问题，本文提出了一种用于零排放渡轮DC-DC变换器的新型智能混合控制方法。该方法旨在优化船舶电力系统中的能量转换效率，通过先进的控制策略提升系统动态响应能力，以支持船舶电气化转型并减少碳排放。
English Abstract
Nowadays, sea traveling is increasing due to its practicality and low-cost. Ferry boats play a significant role in the marine tourism industry to transfer passengers and tourists. Nevertheless, traditional ferry ships consume massive amounts of fossil fuels to generate the required energy for their motors and demanded loads. Also, by consuming fossil fuels, ferries spatter the atmosphere with CO2 ...
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SunView 深度解读
该研究涉及的DC-DC变换器控制技术与阳光电源的储能PCS（如PowerTitan、PowerStack）及电动汽车充电桩业务高度相关。船舶电气化是储能系统应用的新兴场景，该文提出的智能混合控制方法可优化双向DC-DC变换器的动态性能，提升系统在复杂负载下的稳定性。建议研发团队关注该控制算法在储能变流器中的移植潜力，特别是针对高功率密度、高可靠性要求的场景，以进一步优化阳光电源储能产品的响应速度和效率，并为未来拓展船舶岸电及电动船舶动力系统市场提供技术储备。