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电动汽车半主动式电池-超级电容混合储能系统实验研究
Experimental Study on a Semi-Active Battery-Supercapacitor Hybrid Energy Storage System for Electric Vehicle Application
| 作者 | Qiao Zhang · Gang Li |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2020年1月 |
| 技术分类 | 储能系统技术 |
| 技术标签 | 储能系统 储能变流器PCS 双向DC-DC 电池管理系统BMS |
| 相关度评分 | ★★★★ 4.0 / 5.0 |
| 关键词 | 混合储能系统 电池 超级电容器 电动汽车 能量管理 模糊逻辑 峰值电流削减 |
语言:
中文摘要
本文研究了一种用于电动汽车的半主动式电池-超级电容混合储能系统。提出了一种结合滤波算法与模糊逻辑控制的实时能量管理策略,该策略有效降低了电池的峰值电流,延长了电池寿命,并提升了系统的动态响应能力。
English Abstract
This paper presents an experimental study on a semi-active hybrid energy storage system consisting of a battery pack and a supercapacitor pack for electric vehicle application. First, a real-time energy management control strategy based on a combination of filtering and fuzzy logic controller is proposed. The main advantage of the proposed control strategy is that the peak current of the battery c...
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SunView 深度解读
该研究涉及的混合储能架构与能量管理策略,对阳光电源PowerTitan及PowerStack系列储能系统具有重要的参考价值。通过引入超级电容辅助电池,可有效平抑功率波动,降低电池组在充放电过程中的电流应力,从而提升系统循环寿命。建议研发团队关注该拓扑在工商业及电网侧储能中的应用潜力,特别是在高频功率响应场景下,结合阳光电源现有的PCS技术,优化双向DC-DC变换器的控制算法,以提升系统在调频和瞬态负载下的综合性能。