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| 作者 | Tahani Al-Mhana · Volker Pickert · David J. Atkinson · Bashar Zahawi |
| 期刊 | IEEE Transactions on Power Electronics |
| 出版日期 | 2019年1月 |
| 技术分类 | 拓扑与电路 |
| 技术标签 | PFC整流 多电平 功率模块 |
| 相关度评分 | ★★ 2.0 / 5.0 |
| 关键词 | 多电飞机 电力变换器 电流谐波畸变 DO-160G 强迫换相 串联电容整流器 功率密度 |
语言:
中文摘要
随着更多电飞机（MEA）功率需求的增长，机载电力变换器面临严苛的谐波抑制要求（如DO-160G标准）。传统滤波器方案因体积重量大而不利于航空应用。本文提出一种强迫换流受控串联电容整流器拓扑，旨在通过优化电路结构提升功率密度并有效抑制电流谐波，为航空电力电子系统提供高效率、轻量化的解决方案。
English Abstract
Rising power demands in more electrical aircraft (MEA) put power converters for commercial airplanes under increasing pressure to fulfill current harmonic distortion regulations as specified, for example, in DO-160G. Today, the implementation of filters is seen as an effective tool for dealing with harmonics; however, their increased weight and volume are not welcomed in the aerospace industry. Th...
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SunView 深度解读
该文章探讨的强迫换流技术与高功率密度整流方案，虽主要针对航空领域，但其核心在于通过先进拓扑减少无源器件体积，提升功率密度。这对阳光电源的组串式逆变器及储能变流器（PCS）产品线具有参考价值。特别是在追求极致功率密度的PowerTitan系列储能系统或小型化户用逆变器设计中，该文提出的谐波抑制思路和拓扑优化方法可为研发团队在减小磁性元件体积、提升系统集成度方面提供技术启发。