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符合DO-160G电流畸变测试的三相Buck型和Boost型整流器设计方法
Design Methodology for Three-Phase Buck-Type and Boost-Type Rectifiers to Comply With the DO-160G Current Distortion Test
Uros Borovic · Sisi Zhao · Jesus Angel Oliver · Pedro Alou 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年1月
本文针对航空电子设备DO-160G标准中关于360-800Hz变频电网下的电流畸变测试要求，提出了一种系统化的三相Buck型和Boost型整流器设计方法，旨在确保航空负载在复杂电网环境下的电能质量合规性。
解读: 虽然该研究聚焦于航空领域，但其核心涉及的高频变频电网下的电流畸变控制及整流器设计方法，对阳光电源的电力电子技术储备具有参考价值。在弱电网或极端电网环境下，光伏逆变器和储能变流器（PCS）同样面临严苛的电能质量要求。该文提出的系统化设计方法可优化公司在复杂工况下的滤波器设计与PWM控制策略，提升产品在...
用于更多电飞机
MEA）的强迫换流受控串联电容整流器
Tahani Al-Mhana · Volker Pickert · David J. Atkinson · Bashar Zahawi · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年1月
随着更多电飞机（MEA）功率需求的增长，机载电力变换器面临严苛的谐波抑制要求（如DO-160G标准）。传统滤波器方案因体积重量大而不利于航空应用。本文提出一种强迫换流受控串联电容整流器拓扑，旨在通过优化电路结构提升功率密度并有效抑制电流谐波，为航空电力电子系统提供高效率、轻量化的解决方案。
解读: 该文章探讨的强迫换流技术与高功率密度整流方案，虽主要针对航空领域，但其核心在于通过先进拓扑减少无源器件体积，提升功率密度。这对阳光电源的组串式逆变器及储能变流器（PCS）产品线具有参考价值。特别是在追求极致功率密度的PowerTitan系列储能系统或小型化户用逆变器设计中，该文提出的谐波抑制思路和拓...