混合动力汽车动力总成多源逆变器概念研究

On the Concept of the Multi-Source Inverter for Hybrid Electric Vehicle Powertrains

作者	Lea Dorn-Gomba · Pierre Magne · Benjamin Danen · Ali Emadi
期刊	IEEE Transactions on Power Electronics
出版日期	2018年9月
技术分类	电动汽车驱动
技术标签	多电平三相逆变器功率模块
相关度评分	★★★ 3.0 / 5.0
关键词	多源逆变器混合动力汽车动力总成 DC-DC变换器功率变换逆变器拓扑电气化动力总成

语言:

中文摘要

本文提出了一种多源逆变器拓扑，旨在通过单级功率转换将多个独立的直流源连接至同一交流输出。该转换器专为电气化动力总成等应用设计。与传统混合动力系统中通过DC/DC变换器提供适配电压的方案相比，该拓扑简化了系统结构，提高了功率密度。

English Abstract

This paper presents an inverter topology named the multi-source inverter that aims to connect several independent DC sources to the same AC output using a single stage of conversion. This power converter has been developed for applications, such as electrified powertrains. Compared to the conventional hybrid powertrains that use a DC/DC converter to provide an adaptable voltage to the load, the mu...

SunView 深度解读

该多源逆变器拓扑通过单级转换实现多直流源接入，显著提升了功率密度并降低了系统复杂度，这对于阳光电源的电动汽车充电桩及车载电力电子产品具有重要的参考价值。虽然目前阳光电源业务重心偏向光储及风电，但该技术在集成化设计上的思路可为公司未来的储能PCS与充电桩一体化（光储充）系统提供技术借鉴，特别是在减少级联变换器数量、提升系统效率和降低成本方面具有潜在的应用前景。建议研发团队关注其在多端口功率变换及控制策略上的创新，以优化公司在电动交通领域的集成化解决方案。