找到 2 条结果
一种用于电动汽车的多能源接口电机驱动重构车载充电器及其集成控制策略
A Multienergy Interface Electric-Drive-Reconstructed Onboard Charger for EVs With Integrated Control Strategy
Feng Yu · Qihao Yin · Zhihao Zhu · Xunhui Cheng · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年4月
本文提出了一种创新的多能源接口电机驱动重构车载充电器（MEI-EDROC）及其集成控制策略，专为配备六相电机驱动的太阳能电动汽车设计。该系统实现了直流充电、单相充电、行进间充电及正常驱动等多种功能集成，有效提升了车载电力电子系统的功率密度与功能复用性。
解读: 该技术通过电机驱动与车载充电器的拓扑重构，实现了功率电子器件的深度复用，这对阳光电源的电动汽车充电桩及车载电源业务具有参考价值。虽然阳光电源目前侧重于地面充电桩和储能系统，但该研究中关于多能源接口（光伏、电池、电机）的集成思路，可为公司未来探索“光储充”一体化在移动载体上的应用提供技术储备。建议关注...
基于LF-OCT的硅凝胶下键合线电-热-机械变形特性研究
Characterization of Electrical–Thermal–Mechanical Deformation of Bonding Wires Under Silicone Gel Using LF-OCT
Zhiyi Zhao · Zijian Zhang · Samuel Lawman · Zhihao Yin 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2021年10月
键合线是功率电子模块中最易失效的组件之一，通常采用硅凝胶进行封装。本文采用线场光学相干断层扫描（LF-OCT）技术，实现了对硅凝胶封装下键合线电-热-机械（ETM）变形的精确测量，为研究功率模块在复杂工况下的失效机理提供了高精度实验手段。
解读: 该研究直接关联阳光电源核心产品（如组串式/集中式逆变器、PowerTitan储能变流器）中功率模块的可靠性设计。键合线疲劳是功率器件失效的主要原因之一，通过LF-OCT技术实现对封装内部变形的实时监测，能显著提升公司在功率模块封装工艺优化、寿命预测模型建立及极端工况下的可靠性验证能力。建议研发团队引...