找到 2 条结果
一种无变压器交错式ZVS高降压DC-DC变换器的分析与实现
Analysis and Implementation of a Transformerless Interleaved ZVS High-Step-Down DC-DC Converter
Yijie Wang · Zhenshuai Rong · Zhan Sun · Yueshi Guan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月
随着大数据与云计算的发展，高降压DC-DC变换器需求激增。传统Buck变换器因占空比极小难以满足性能要求。本文结合了SC-Buck变换器的双重降压优势与谐振双路径混合Buck变换器的电容软充放电特性，提出了一种新型高降压DC-DC变换器，有效提升了转换效率与功率密度。
解读: 该拓扑通过软开关（ZVS）和电容谐振技术实现高降压比，对阳光电源的户用储能系统（如PowerStack）及电动汽车充电桩业务具有参考价值。在充电桩模块中，高降压比拓扑有助于减小磁性元件体积，提升功率密度。建议研发团队关注该拓扑在低压大电流输出场景下的效率表现，评估其在下一代高效率充电模块或储能PCS...
高轻载效率双级双向800V-14V变换器设计
Design of High light-load efficiency Two stage Bidirectional 800V-14V Converter
Jinfeng Zhang · Xufu Ren · Zhenshuai Rong · Junwen Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Industry Applications · 2025年8月
本文提出一种适用于电动汽车（EV）应用的 800 至 14 V 双向 DC - DC 转换器架构。该架构通过采用低压电力电子器件和一种新型集成磁路设计，有助于在轻载时实现高效率并减小体积。该原型在 10%负载下的效率达到 93.5%，峰值效率为 95%，功率密度为 9.18 kW/L。
解读: 该双向800V-14V变换器技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。双级LLC+Buck/Boost架构可应用于车载OBC充电机的辅助电源模块，实现动力电池与12V/14V车载低压系统的高效能量双向传输。其轻载高效特性契合车辆待机、怠速等工况需求，可显著降低静态功耗。谐振变换器的软开关技术与...