Zhenhao Liu · Furong Liu · Shuaikang Lu · Changjun Xie · IEEE Transactions on Power Electronics · 2024年1月

锂离子电池低温预热是提升电动汽车低温快充性能的关键。本文提出一种基于电机驱动逆变器的集成式自加热方案，通过幅频解耦控制技术，在不增加额外硬件成本的前提下，有效克服了传统预热电流受限的问题，实现了高效、低成本的电池低温加热。

解读: 该技术通过复用电机驱动逆变器的功率硬件实现电池自加热，体现了电力电子集成化设计的趋势。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务而言，虽然该方案侧重于车载侧，但其核心的功率变换控制逻辑与阳光电源在充电桩及储能PCS中的高频功率变换技术有共通之处。建议关注该集成化加热策略在V2G（车网互动）场景下的应用潜力，探...