找到 3 条结果
利用第三线圈提高IPT系统的偏移容忍度
Improving Misalignment Tolerance for IPT System Using a Third-Coil
Yang Chen · Ruikun Mai · Youyuan Zhang · Mingxuan Li 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2019年4月
为提升感应电能传输（IPT）系统的偏移容忍度，本文提出在松耦合变压器（LCT）原边串联一个反向连接的第三线圈。该结构（LCT-TC）在不改变系统固有输出特性（如恒流或恒压）的前提下，有效改善了系统在x轴和y轴方向的偏移性能。
解读: 该技术主要针对无线充电领域，与阳光电源的电动汽车充电桩业务具有潜在关联。在当前充电桩向智能化、便捷化发展的背景下，提升线圈偏移容忍度可显著改善用户体验。建议研发团队关注该拓扑在车载无线充电及大功率无线能量传输中的应用潜力，评估其在提升充电桩系统鲁棒性方面的可行性，并结合阳光电源现有的电力电子变换技术...
一种利用电感并联负载的无线电能传输动态调谐方法
A Dynamic Tuning Method Utilizing Inductor Paralleled With Load for Inductive Power Transfer
Ruikun Mai · Pengfei Yue · Yeran Liu · Youyuan Zhang 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2018年12月
针对无线电能传输（IPT）系统中因元件容差和老化导致的失谐问题，本文提出了一种动态调谐方法。通过在接收端整流桥后级联Buck变换器并并联电感，实现对接收电路的动态调谐，从而有效提升系统效率。
解读: 该文献探讨的无线电能传输（IPT）动态调谐技术，主要应用于无线充电领域。虽然阳光电源目前的核心业务聚焦于光伏逆变器、储能系统及电动汽车充电桩（主要为有线快充），但该技术在未来电动汽车无线充电（EV Wireless Charging）领域具有潜在的前瞻性价值。建议研发团队关注其阻抗匹配与动态调谐策略...
基于单逆变器混合拓扑切换的大规模电动自行车感应式充电
Inductive Power Transfer for Massive Electric Bicycles Charging Based on Hybrid Topology Switching With a Single Inverter
Ruikun Mai · Yang Chen · Yong Li · Youyuan Zhang 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2017年8月
相比传统插电式充电，感应式电能传输（IPT）在电动自行车充电中更具便利性和安全性。本文提出了一种适用于大规模电动自行车充电的IPT方法，无需反馈控制或发射端与接收端之间的通信，即可实现恒流（CC）和恒压（CV）输出。
解读: 该研究提出的无通信IPT充电技术在简化系统架构、降低成本及提升安全性方面具有参考价值。对于阳光电源的电动汽车充电桩业务，虽然目前主要聚焦于大功率直流快充，但该技术在轻型电动交通工具（如电动自行车、共享电单车）的充电基础设施领域具有潜在应用前景。建议关注其混合拓扑切换控制策略，以优化充电桩在多负载场景...