Peng Yi · Yongchao Yin · Xinjian Wang · Xianglin Li 等7人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2022年9月

针对电动汽车永磁同步电机（PMSM）在高速运行下因开关频率限制导致的转矩脉动问题，本文提出了一种新型在线计算的低载波比脉宽调制（LCRPWM）技术。该方法在保证谐波调制精度的同时，有效降低了逆变器损耗，实现了全速度范围内的转矩脉动抑制。

解读: 该技术对阳光电源的电动汽车充电桩及电机驱动相关业务具有重要参考价值。在电动汽车驱动领域，低载波比PWM技术能显著降低高频运行下的开关损耗，提升逆变器效率并改善电机转矩平稳性。阳光电源可将此算法应用于高性能电机控制器研发，优化系统热管理设计，提升产品在高速工况下的竞争力。此外，该技术中关于谐波抑制与损...