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控制与算法 模型预测控制MPC PWM控制 ★ 3.0

面向低控制频率表贴式永磁同步电机的精确有限控制集模型预测电流控制技术

Accurate FCS Model Predictive Current Control Technique for Surface-Mounted PMSMs at Low Control Frequency

Chao Gong · Yihua Hu · Mingyao Ma · Liming Yan 等6人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2020年6月

针对低控制频率下表贴式永磁同步电机(PMSM)控制性能不足的问题,本文提出了一种精确的有限控制集模型预测电流控制(FCS-MPCC)方法。该方法基于PMSM状态空间方程的数值解,构建了连续域内的新型预测模型,有效提升了电机在低开关频率下的动态响应与稳态精度。

解读: 该技术主要应用于电机驱动控制,与阳光电源的风电变流器及储能系统中的PCS电机侧控制逻辑具有技术同源性。在风电变流器中,通过优化预测模型可提升发电机侧的电流控制精度,降低谐波含量;在储能PCS中,若涉及电机驱动或高性能变流控制,该算法有助于在低算力硬件平台上实现更优的动态响应。建议研发团队关注该算法在...

拓扑与电路 PFC整流 功率模块 ★ 2.0

一种基于可重构整流器的独立式双线圈磁场能量收集器宽负载范围功率提升方法

A Reconfigurable Rectifier-Based Power Improving Method of Free-Standing Two-Coil Magnetic Field Energy Harvesters Over a Wide Load Range

Yong Li · Yihua Yan · Huanyu Yang · Jiefeng Hu 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年5月

独立式磁场能量收集器(FSMFEH)在电网传感器供电方面具有广阔前景。由于FSMFEH的输出功率高度依赖负载电阻,而传感器负载在运行中波动较大,如何维持宽负载范围下的高输出功率成为核心挑战。本文提出一种基于可重构整流器的功率提升方法,以优化能量收集效率。

解读: 该技术主要针对微小功率的磁场能量收集,与阳光电源现有的兆瓦级光伏逆变器、PowerTitan储能系统等大功率电力电子设备在应用场景上有显著差异。然而,该研究中涉及的“可重构整流器”及“宽负载范围下的功率优化策略”,对于阳光电源iSolarCloud智能运维平台中传感器节点的自供电技术具有一定的参考价...

拓扑与电路 储能系统 故障诊断 有限元仿真 ★ 3.0

一种磁通收集增强型弧形磁芯及其独立式磁场能量采集器的最优线圈匝数设计方法

A Magnetic Flux Collection Enhanced Arc-Shaped Core and Its Optimal Coil Turn Design Method of Free-Standing Magnetic Field Energy Harvester

Huanyu Yang · Yong Li · Yihua Yan · Haijun Luo 等5人 · IEEE Transactions on Power Electronics · 2023年11月

针对现有长直结构磁芯在电缆磁通收集能力上的局限性,本文提出了一种新型弧形磁芯结构,旨在提升独立式磁场能量采集器(FSMFEH)的输出功率。通过优化磁芯几何形状与线圈匝数,该方法显著增强了从输电线获取能量的效率,为电缆传感器供电提供了更可靠的解决方案。

解读: 该技术主要涉及磁场能量采集与传感器自供电,与阳光电源的iSolarCloud智能运维平台及储能系统(如PowerTitan系列)的辅助电源设计具有潜在关联。在大型储能电站或光伏阵列中,通过电缆磁场直接获取传感器供电,可减少布线成本并提升系统可靠性。建议研发团队关注该磁芯设计方法,探索其在电站关键节点...

电动汽车驱动 储能系统 PWM控制 空间矢量调制SVPWM ★ 5.0

客座编辑特刊:面向零排放电动交通的电机驱动先进技术

Guest Editorial Special Issue on Advanced Technologies of Motor Drives for Zero-Emission E-Mobility

Yunwei Ryan Li · Wei Hua · Luca Zarri · IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics · 2025年4月

为实现《巴黎协定》将全球温升控制在2°C以内的目标,电动交通(e-mobility)迅速发展。然而,其电机驱动系统所耗电能仍部分来自化石能源,因此提升驱动系统能效成为实现净零排放的关键。本期特刊聚焦电机驱动在新材料、谐波抑制、电磁干扰抑制、智能控制、故障容错、能量管理及系统设计等方面的前沿进展,收录43篇高质量论文,涵盖提高能效的多种技术路径,推动电动交通可持续发展。

解读: 该特刊聚焦的电机驱动先进技术对阳光电源新能源汽车产品线具有直接应用价值。其中SiC/GaN器件应用、三电平拓扑技术可直接优化车载OBC充电机和电机驱动系统的功率密度与效率;PWM控制、SVPWM及模型预测控制MPC等智能控制算法可提升电机驱动精度和动态响应;谐波抑制与EMI抑制技术可改善充电桩的电能...